La lucha contra los atascos de tráfico en el mundo: un medio eficaz

Vivimos en una época de urbanismo salvaje, donde las ciudades están creciendo, y sus poblaciones aumentan con cada día que pasa. Al mismo tiempo, el aumento del número de vehículos en las calles de la ciudad: coches, camiones, autobuses y tranvías. Sin embargo, muy a menudo las vías urbanas no están diseñados para tales flujos de transporte de gran alcance. A medida que el trato ciudad con este problema y cómo la lucha contra los atascos de tráfico?

atasco de tráfico – ¿qué es?

El tubo de transporte (o la congestión de tráfico) representa la acumulación excesiva de los vehículos en un determinado tramo de carretera. Cuando esta usuarios de la vía están moviendo a un ritmo muy lento, o no se mueve en absoluto.

Lo que es interesante, de acuerdo con las regulaciones vigentes en el país en nuestro tráfico, no tenemos concepto de "congestión" o "corcho" en el ámbito jurídico. Indirectamente, los atascos en cuestión en un solo párrafo, del Reglamento – 13.2. Sin embargo, en 2006 la Federación de Rusia se hizo para introducir una nueva señal de tráfico de alerta los conductores (temporal) sobre atascos de tráfico en la carretera.

La lucha contra los atascos de tráfico en el mundo – es uno de los desafíos urbanos mundiales. De hecho, la presencia de los atascos constantes en la ciudad es malo para su funcionalidad, a menudo puede incluso paralizar la vida normal del sistema urbano. Después de todo, si imaginamos la ciudad como un gran organismo, sus líneas de comunicación y el camino se pueden comparar con las arterias del cuerpo humano. Por lo tanto, los municipios de las ciudades más grandes del mundo prestan mucha atención a este problema, la invención de nuevas formas de lidiar con los atascos de tráfico.

Congestión – un poco de historia

Es difícil de creer, pero el problema de la congestión de las carreteras apareció hace mucho tiempo. Cork se llevó a cabo en las ciudades en el siglo XVII, y fue un entrenador a tope! Fue en este momento en las calles hay muchos entrenadores con los que las calles estrechas eran difíciles de manejar.

La segunda ola de la congestión del tráfico en las grandes ciudades cae en el final del siglo XIX, cuando había un tipo de transporte público, como el tranvía. Desde hace algún tiempo, hemos logrado resolver el problema de los atascos en los 20-30-s en relación con la construcción de sistemas de metro en las grandes ciudades. Pero en la segunda mitad del siglo XX, el problema se hace sentir de nuevo a la lucha actual día con los atascos de tráfico en el mundo sigue siendo una tarea urgente.

Los atascos de tráfico más grandes en la historia

La historia ha registrado muchos ejemplos de grandes atascos de tráfico de la ciudad. Le ofrecemos tres de los más famosos de ellos:

1. Nueva York, 1969. La longitud del tubo de 70 (!) kilómetros. Motivo: un festival de gran roca en la ciudad.
2. Chicago, 2011. Hubo un verdadero colapso del sistema de transporte de la ciudad, los atascos de tráfico continuaron hasta por 12 horas. Motivo: ventisca.
3. Sao Paulo, 2013. Este sigue siendo el más ambicioso atasco de tráfico en la historia, se alcanza la longitud de 309 kilómetros!

La razón principal – el factor humano

Las razones de esto es en realidad bastante. Sin embargo, la mayor causa de atasco de tráfico se considera que es el factor humano. En el camino, a menudo es posible cumplir con personalidades en el estilo de "Me puse!". Como resultado – una situación de emergencia en una carretera concurrida, la congestión y cientos de conductores con el estado de ánimo en mal estado. actitud frívola y poco serio hacia el tráfico puede tener consecuencias muy negativas. corcho puede formarse también, y como resultado de una avería del coche inesperada en la carretera. Esto puede ocurrir a cualquiera, en cualquier lugar.

Sin embargo, sucede y para que la masa se forma en una carretera plana y ancha, sin ninguna razón. Que tales casos son mucho más interesante, especialmente para los planificadores urbanos, investigadores, y la lucha contra los atascos de tráfico, en este caso se complica aún más.

Las causas de la congestión del tráfico

Sus causas pueden ser objetiva y subjetiva, permanente o circunstancial. Y vale la pena señalar que la lucha contra los atascos de tráfico – no es tanto una lucha con nosotros mismos congestión, muchos luchan con sus causas. Por lo tanto, esta cuestión exige un examen minucioso.

Considere las causas más comunes y básicos:

• irregularidades en la estructura de calzada;
• presencia no regulada de intersecciones complejas;
• sin bolsillos en las paradas de transporte público;
• las interrupciones de los semáforos;
• la disponibilidad de aparcamiento en no equipado para este campo de la carretera.

Tiene causas constantes congestión. Por razones de situación (o al azar) incluyen los siguientes:

• bloquear el movimiento para mover las tuplas;
• trabajos de reparación en las carreteras;
• las condiciones climáticas (tormenta, nieve, lluvia, etc.);
• brutos violación de las normas de tráfico por parte de miembros individuales del movimiento;
• accidentes en la carretera.

Los principales efectos de la congestión del tráfico

Las consecuencias de la congestión del tráfico puede ser muy negativo. En particular:

• reducción de la capacidad de la calzada;
• impacto económico para toda la ciudad;
• pérdida de tiempo, los miembros del movimiento preciosos;
• aumento de las emisiones nocivas en un entorno urbano;
• aumento en el consumo de combustible;
• la contaminación acústica del medio ambiente urbano;
• estrés adicional para los conductores y residentes.

La congestión y la Ciencia

Es interesante observar que la lucha contra la congestión del tráfico están preocupados no sólo las autoridades, sino también científicos, especialmente los matemáticos. Utilizaron método de modelado matemático para responder a las preguntas: "¿Dónde están los atascos" y "cómo tratar con ellos?".

Los científicos han encontrado que la congestión puede ocurrir sin razón aparente y suposiciones. Por lo tanto, concluyeron que el corcho puede ocurrir a menudo en las calles debido al comportamiento agresivo de algunos participantes en el movimiento.

El primer ejemplo histórico de la solución a este problema puede ser considerado como un llamamiento a la oficina del alcalde de París del famoso científico Blaise Pascal ya en 1654. Se ofreció a los entrenadores para optimizar el proceso de movimiento de la capital francesa. estudio a fondo de los flujos de tráfico ha estado sucediendo desde hace más de cien años.

La lucha contra la congestión del tráfico: las formas clásicas

Para resolver este problema acuciante rascándose la cabeza de cien mentes de todo el mundo. Con serios estudios prácticos y teóricos de la humanidad ha sido capaz de desarrollar los siguientes métodos para combatir la congestión:

• la mejora de los intercambios e intersecciones, así como la construcción de otros nuevos;
• el establecimiento de transporte público (donde los ejemplos más claros del mundo – la ciudad brasileña de Curitiba);
• tiras de aplicación con dirección de movimiento alterna;
• el ajuste correcto de los semáforos;
• expansión de la calzada;
• la introducción de tasas para el ingreso a determinados (problema) zonas de la ciudad;
• la promoción del comportamiento racional en el camino;
• el desarrollo de la tierra, así como el ciclismo;
• un amplio uso de métodos y tecnologías informáticas.

La lucha contra los atascos de tráfico en el mundo: ejemplos interesantes

A partir de la congestión que más sufren las principales áreas metropolitanas: Nueva York, Singapur, Sao Paulo, Chicago, Moscú y otras ciudades.

Es interesante tratar de resolver el problema de la congestión en Atenas. Hay un día de la semana para los números pares en la calle sólo se le permite salir de los coches, cuyos números terminan en un número par. En fechas impares del calendario – justo lo contrario. Por lo tanto, cada máquina puede viajar a la ciudad en un día. Si la notificación de la policía en un coche que ha roto las reglas, entonces su propietario tendrá que pagar una multa de 72 euros. Se utilizan métodos similares, y en Sao Paulo.

Pero en Singapur, con los atascos de tráfico están luchando cuotas. Como sabemos, esta ciudad se sufre en gran medida un área deficitaria. Por lo tanto, en Singapur el conductor debe no sólo a comprar un coche, sino también para comprar una cuota para su uso. Las cuotas se venden en una subasta, y el costo promedio de aproximadamente $ 8.000.

Pero lo que es una lucha con los atascos de tráfico en Moscú? Por el momento, toda la lucha se reduce principalmente a la construcción de nuevas intersecciones y estaciones de metro. Un proyecto de gran utilidad a la congestión de combate se ha convertido en un recurso de Internet "Yandex tapones", que cuenta con la información operativa como los flujos de tráfico en la ciudad.

Por lo tanto, la congestión – esto es una consecuencia inevitable de la urbanización. La lucha contra los atascos de tráfico en el mundo se lleva a cabo de diferentes maneras, y los científicos que trabajan en este problema, desarrollando más y más nuevos métodos de esa lucha.