Puente sobre el Bósforo: el camino más corto desde Europa a Asia

Turquía – este es probablemente el único país que pertenece a las dos partes del mundo: el europeo y asiático. Estas partes desconecta el Bósforo. Por lo que la gente puede moverse libremente y viajar a diferentes continentes, de manera que el agua no se convierta en un obstáculo para la amistad y la reunificación de los pueblos, se decidió construir un puente sobre el Bósforo en Estambul.

En primer puente del Bósforo

Este puente fue las primeras estructuras colgantes erigidos sobre el Bósforo. Por lo tanto, como este nombre. Puente de los estrechos conecta las costas de Asia y Europa. A pocos minutos y el hombre pasa sin esfuerzo de Europa a Asia y viceversa.

Otro gobernante persa Darío Soñé que el puente fue construido, que se convertiría en el "conector" entre los dos continentes. Este puente jugó un papel importante en los planes imperiales. Con el fin de ganar el gran Aleksandra Makedonskogo, era necesario para transportar un ejército a través del estrecho de Persia. Si había un puente, y los escitas serían más fáciles de derrotar. sueños imperiales – la ley para la corte. En el año 480 antes de Cristo, el puente sobre el Bósforo fue construido. Sin embargo, pontón.

Desde entonces, ha pasado más de un siglo, y la idea de estructuras fijas no dejar todos los gobernantes de la cabeza. Y al principio del siglo 20, la compañía de ferrocarriles Bósforo Sultan Abdul Hamid II se le pidió que construir un puente permanente. Sin embargo, sólo la decisión final fue tomada cerca de 50 años para traducir la idea en práctica.

Quién, cuándo y cuánto

En 1950, se planeó la colocación del puente. El proyecto fue idea de los ingenieros del Reino Unido W. Brown y G. Roberts. Sin embargo, como toda gran creación, el gran plan es esperar a su momento de gloria. Sólo 20 años más tarde, en 1970, se inició la construcción.

En 1973, el cincuenta aniversario de la República de Turquía. Justo a tiempo para esa fecha, y se programó la apertura del edificio. Para construir un puente sobre el Bósforo, el Estado tuvo que pagar $ 200 millones, y que lleva el nombre del fundador de la República de Ataturk.

El puente consta de tres bandas para el paso de vehículos. También dispone de dos carriles que van en direcciones diferentes, que se mueve vehículos de servicios de emergencia. Para pasar por el puente, hay que poner una cierta cantidad. Sin embargo, esto no le impide tomar en su camino alrededor de 200 millones de vehículos sobre una base diaria. Hay caminos para peatones. Sin embargo, se prohíbe el paso de la misma, ya que es el lugar favorito de suicidio.

La longitud total del puente sobre el Bósforo es 1510 metros, su anchura es de 39 metros. Hoy en día el edificio está en el puesto 17 entre todos los puentes colgantes en el mundo. Se encuentra a una altitud de 64 metros sobre el agua.

Segundo Puente Bósforo

Hay en Estambul y el segundo puente sobre el Bósforo. Lleva el nombre del sultán Mehmed de Fatih. Se convirtió en la conexión de rama de Estambul europeo (Rumeli Hisar) y la parte asiática de la antigua capital de Turquía (Andal Hisar). El puente fue construido 1985-1988. Algunas características del segundo puente superior a la primera. En su creación se ha gastado mucho más de Finanzas y el tramo principal que es varias veces más. Por lo tanto, la longitud de la segunda estructura se compone de 1510 metros, la anchura – 39 metros. Él es el duodécimo lugar entre los puentes más grandes del mundo. La altura de sus torres tiene 165 metros, mientras que su predecesor puede "presumir" la cifra es de sólo 105 metros.

Y el tercero pronto lo hará

Estambul autoridades decidieron construir un tercer puente sobre el Bósforo. La antigua capital de tres imperios ya había comenzado a trabajar en este asunto. La apertura del proyecto asistieron altos funcionarios del Estado. Su precio va a costar Turquía $ 3,3 mil millones. Sin embargo, vale la pena, ya que el diseño está pensado para aliviar la carretera existente.

Nuevo edificio llevará el nombre de Yavuz Sultan Selim. Monarca de las reglas del Imperio Otomano en el siglo 16. Este puente es, en muchos aspectos superior a sus mayores "hermanos". Se tendrá en cuenta ocho carriles para coches y dos – para el transporte ferroviario. Su anchura constará de 59 metros de altura – 320 metros, y la longitud del tramo principal – 1408 metros. Todos estos parámetros de la futura obra maestra de la arquitectura. Los constructores y los planes de gobierno para completar todo el trabajo antes de 2015.

Vistas del puente

Si sólo se observa en el primer puente sobre el Bósforo, no es más que el acero y el hormigón, y no ver. Para apreciar la belleza de la escultura, es necesario saber exactamente donde es tratado mejor. Si caminas durante el día, las grandes vistas de la apertura del puente de la nave, surcando el estrecho. Desde la distancia se puede ver a simple vista, y se ve como un hilo delgado. Existe la creencia de que si se pide un deseo, flotando bajo el puente, puede estar seguro de que sin duda va a hacerse realidad.

Sin embargo, un lugar verdaderamente hermoso Puente de Ataturk en la noche o en la tarde. Sentarse con un vaso de vino tinto en uno de los restaurantes en las orillas del Bósforo, y disfrutar del magnífico paisaje. Cuando está oscuro, las luces del puente de luces de colores iridiscentes. El espectáculo vale la pena que le dedique al menos una sola noche.