No haga funcionar, "Webasto": las razones. Los códigos de avería para avtonomki Webasto

"Webasto" se ha convertido en algo casi indispensable en el mundo del automóvil moderno. Todos esos afortunados que tienen el calentador de pre-salida, el invierno puede evitar muchos problemas graves. Pero a veces se producen. El controlador intenta activar el sistema y ver lo que no se inicia "Webasto".

Las razones de este comportamiento pueden ser diferentes y las instrucciones de este ajuste, poca gente lee. Vamos a ver qué "Webasto" cómo hacer funcionar correctamente el sistema, analizar las razones de sus fracasos, así como los códigos de error.

"Webasto" ¿Qué es esto?

Este dispositivo es un precalentador para el motor del vehículo. Proporciona un fácil arrancar el motor en los meses fríos del invierno. Una de las diferencias de este calentador de precalentamiento alemán es que funciona de forma independiente.

El dispositivo "Webasto"

Este elemento de pre-operación consiste en cinco partes. Esta electrónica de control de unidad de sistema, cámara de combustión, intercambiador de calor, una bomba para hacer circular el fluido de refrigeración, y una bomba para bombear combustible.

principio de funcionamiento

Cuando el conductor gira en la unidad, se suministra la mezcla aire-combustible, que entonces se enciende y se quema. Debido a este calentamiento del líquido refrigerante en el intercambiador de calor. La bomba es responsable para el calentador en la circulación, sacude anticongelante en todo el sistema a través del intercambiador de refrigeración de calor, calentando de este modo el motor. La unidad también se conecta al sistema de calefacción del habitáculo regular y controla el ventilador en funcionamiento. Por lo tanto, el conductor no puede esperar para el invierno de calentamiento de la unidad de potencia. El motor rápidamente entrar en el modo de temperatura de trabajo con una sola pulsación de tecla del mando a distancia.

Ventajas y características

Una ventaja de este dispositivo es que ni siquiera necesita venir al coche para ejecutar el sistema. Start puede llevarse a cabo desde la ventana de su apartamento. "Webasto" mucha gente ama a su autonomía, así como por el hecho de que el calentamiento tiene casi ningún preciosa energía de la batería. Las graves deficiencias pueden tenerse en cuenta que la duración de la batería se reduce en aproximadamente un año. Sin embargo, para la comodidad siempre tienen que pagar. Cuando la temperatura alcanza un cierto umbral, y el nivel predeterminado es 81 °, a continuación, la unidad de control simplemente se desconecta la instalación. El coche estará esperando a que su señor, cuando ya estaba completamente listo para moverse. Sin embargo, si no hay actividad durante un largo período de tiempo no habrá temperatura comienza a caer, entonces cuando llegue a 64 grados "Webasto" se iniciará y comenzará su trabajo de nuevo.

auto reparación

En el verano no se utiliza este dispositivo, debido a la necesidad especial no está allí. Pero aquí está la primera en frío viene, el conductor presiona un botón, y no hay ningún resultado. Y auto diagnóstico comienza. El controlador intenta detectar el problema, y con frecuencia no funciona. Aún así, la reparación "Webasto" independiente es posible, aunque el fabricante recomienda que todas las fallas en contacto con el Centro de Diagnóstico de la empresa. La comprensión del principio de funcionamiento del sistema y de los conocimientos necesarios puede reparar el dispositivo usted mismo.

posibles fallos

Todos los fallos trabajan en el sistema se puede dividir en varios tipos. Este error "Webasto" en la memoria interna del dispositivo, pero a menudo no afectan a los modos de funcionamiento. Destacan también los fallos que se producen de forma espontánea. Se trata de una puesta en marcha automática o conexiones ajenas. La razón de este comportamiento puede ser una falla en el circuito del calentador. "Webasto" también se apaga por sí mismo debido a errores. Tales fallos pueden ocurrir en la unidad de control o fuente de alimentación sistema electrónico. Sólo propio calefactor está apagado, no se guardarán los errores "Webasto" en la memoria. La segunda opción – cuando el error persiste, y en el caso de reiniciar el sistema ofrece para apagarlo y volver a encenderlo. El bloqueo se produce debido a un número de códigos de repetición. Si el dispositivo se producirá un error de 4 a 6 veces, y luego bloqueada y el sistema guardará un informe de error. Para desbloquear el calentador no funcionará. Debe ponerse en contacto con el servicio y centro de diagnóstico de la empresa.

Además, el bloqueo puede ocurrir debido a un sobrecalentamiento. Si no se ejecuta, "Webasto", las razones pueden ser sólo una de esas cerraduras.

Otra de las razones – el error y fuera debido a la baja o alta tensión. Cuando el voltaje aumenta y como resultado llega a 11,5 V, el dispositivo está apagado. A continuación, inicia una purga automática. Es posible realizar la medición de la tensión por la unidad de control. En caso de voltajes excesivos (típicamente 16 V) unidad suspende su operación. Una vez resuelto el problema, el calentador funcionará de nuevo.

Cuando no se inicie "Webasto", provoca un tipo diferente se puede determinar mediante un programa especial de diagnóstico para la prueba de Thermo PC.

Los errores y su eliminación

Todas las razones que hay fallos en el precalentador "Webasto" se pueden dividir en cuatro tipos. Los códigos que la unidad de control electrónico no pudo conservar, puede quitar el suministro de comprobación del combustible. Sólo entonces reemplazar los componentes individuales o calentador de sí mismo. Si hay un fallo fija, entonces usted tiene que mirar en el tipo de problema en la memoria. La unidad de control electrónico puede detectar el código de error, por qué no empezar "Webasto" y reemplazar los nodos problemáticos.

Lista de códigos de error se puede encontrar en las instrucciones. Por ejemplo, 010 – es demasiado baja tensión. A 047 – un cortocircuito en el avtonomki bomba de combustible. Si el sistema de diagnóstico "Webasto" incorporada no pudo determinar el nodo que ha fallado, debe comprobar los nodos mecanismo periférico.

Para obtener más información, por qué no empezar "Webasto", se puede encontrar con la ayuda de diagnóstico con el uso de una computadora. Con este programa, que sabemos todo acerca del error y obtener más información sobre cómo solucionarlo. Después de que se requiere un código de fallo para restablecer el uso de software de diagnóstico. De lo contrario, la unidad no se iniciará.

"Webasto" y problemas con diesel

combustible de baja calidad obstruye rápidamente el filtro de malla en la bomba. Como resultado – mala dosificación de combustible y luego alimentar la terminación. comienza "Webasto" y puestos. combustible de baja calidad afecta negativamente a la vela, que es coquizado y ya no se calienta a la temperatura requerida. Si el instalado "Webasto" en el gasóleo no se inicia, el problema es completamente análogo a un motor de gasolina. Así, en el sistema de motor diesel no puede operar debido al combustible, que contiene más de azufre. Ella vela más coquizado que la gasolina. Por lo tanto diésel "Webasto" fallar más rápido que la gasolina. Además, hay casos en que "Webasto" no se inicia en un clima frío. El hecho de que el combustible diesel en invierno espesa y normalmente no puede ser bombeado por un calentador de combustible a la cámara de combustión. Este es un problema común y que no puede hacer nada. Sólo es necesario limpiar el sistema y llenar el tanque de combustible de invierno.

Solución de problemas y solución de problemas

A menudo, cuando no se ejecuta, "Webasto", las razones pueden estar al acecho en el suministro de combustible. Esto ocurre en el invierno en los motores diesel en el caso de que el dueño se olvidó de cambiar el invierno a verano de combustible. El calentador puede ser bastante útil – entonces él puede ganar en el modo normal en un garaje caliente. Cuando el dispositivo está en el calor comenzó a funcionar correctamente, debe cambiar el diesel, a continuación, purgar el sistema, se limpia cuidadosamente, cambie el filtro y verter el nuevo combustible.

Hay otra razón – es no llegada de combustible en la cámara de combustión de un calentador. Si el instalado "Webasto" en el gasóleo no se inicia, y el problema no es como un combustible diesel, el combustible no llega a la bomba. En este caso, el elemento de sonido es bastante alto y claro. Otra razón puede ser fugas de aire cuando está dañado combustible. También se recomienda comprobar la válvula de solenoide – que a menudo se acumulan corcho. Para comprobar la presión de aire, se puede usar un medidor de resistencia. números normales – 134-154 ohmios. Al llevar a cabo alimentado de diagnóstico en el tubo de cualquier líquido de lavado. Después de que el sistema de combustible controlada reparación "Webasto" continúa el diagnóstico de la electrónica. Compruebe el estado de los fusibles F1 a F3. soplado necesidad de ser reemplazado. Después de eso, usted debe comprobar si la máquina funciona. A continuación, comprobar el temporizador. Para ello, medir la corriente en el conector. Si la tensión no pasa, entonces el temporizador debe ser reemplazado por completo. Después se comprueba la estufa y ver el estado de los terminales. Ellos pueden ser oxidados, por lo cual el suministro de corriente se bloquea. También, comprobar la integridad de todos los cables. La despresurización se puede ver en el enchufe. A continuación, retire los bloques.

Si no se ejecuta, "Webasto" ( "Gazelle" – no es una excepción), la unidad puede ser bloqueada debido al hecho de que todos los errores son fijos, pero los datos sobre este todavía no están disponibles en la memoria. Desde la unidad de control se desconecta la alimentación de tres segundos. Esto se realiza mediante el desmantelamiento de la mecha. A continuación, debe devolver el artículo en su sitio. A continuación, puede encender el aparato. las dos primeras etapas se repiten a continuación. Si todo salió bien, a continuación, el sistema funcionará con normalidad. Por lo que es posible resolver el problema, cuando los arranques y paradas "Webasto", trabajaron un par de minutos. Este comportamiento se debe a los bloques de la electrónica de control. Restablecimiento y eliminación de insectos ayudan a resolver este problema.

conclusión

Como se puede ver, este es un dispositivo útil que ayuda al conductor a resolver muchos problemas. Con experiencia en la solución de problemas, que surgen con la unidad, se puede utilizar con éxito.