estación de metro "Avtozavodskaya" en Moscú

En la línea Zamoskvoretskaya sur (línea verde en metro) estación de metro de Moscú se encuentra bajo el nombre de "Avtozavodskaya", lo que implica un gran número de eventos y hechos históricos de la vida de la ciudad. La estación jugó un papel importante en el desarrollo y el éxito de la capital.

ubicación

Metro "Avtozavodskaya" se encuentra entre las estaciones Paveletskaya y Kolomna, si usted sale del campo en el centro. línea circular comienza a partir de la siguiente estación. Cada día, esta estación es utilizada por unas 70.000 personas. Más pasajeros diariamente pasan en el camino al trabajo y de regreso a casa, porque después de la estación "Avtozavodskaya" metro impulsado hacia mayores áreas de descanso de la capital.

puertas de la estación no se abren al mismo tiempo. salida norte comienza a trabajar a partir de las 5:30 de la mañana, mientras que el sur se llamó 5 minutos más tarde – a las 5:35. Estación cierra sus puertas a los pasajeros puntualmente a las 01:00.

Historia de la creación

estación de metro "Avtozavodskaya" se abrió en la víspera de Año Nuevo – 1 de enero de 1943, en medio de la Gran Guerra Patria. La decisión sobre la necesidad de una nueva estación de metro se hizo en casi tres años antes de la apertura, sino el comienzo de una larga guerra provocó cambios en los planes urbanos. Durante el lobby de la guerra y los túneles fueron usados activamente como refugios antiaéreos.

La construcción de la estación de metro concurso "Avtozavodskaya" se anunció, durante la cual ganó el famoso arquitecto Aleksei Nikolaevich Dushkin. Él ya ha tenido una amplia experiencia en el establecimiento de la estación en la ciudad, cuyo nombre es Moscú. Metro "Avtozavodskaya" se convirtió en su cuarto y último proyecto. Antes de que él había trabajado en la construcción de la estación de metro "Kropotkinskaya" (entonces se llamaba "Palacio de los Soviets"), "Plaza de la Revolución" y "Mayakovskaya".

Historia del nombre

Inicialmente, "Avtozavodskaya" estación de metro operado bajo un nombre diferente – "Planta lleva el nombre de Stalin". En pocas palabras, se llamaba ZIS. La estación lleva el nombre de la fábrica del mismo nombre, que se encuentra al lado de la estación y para servir a los numeroso personal que fue concebida. El nombre moderno – "Avtozavodskaya" – la estación recibió más tarde, 13 años después de su apertura. Fue y sigue siendo la zona más parte industrial. Además de la planta en honor al líder de las naciones, había otro objeto importante – la fábrica de automóviles. I. Likhachev.

Historia del nombre de la estación no se ha completado todavía. Después del colapso de la Unión Soviética tenía una idea acerca de otro cambio de nombre – a "Simonovo", en honor al antiguo monasterio Simonovsky cerca, pero hasta ahora no se ha implementado.

Por cierto, si te fijas bien, notable en las paredes de pequeños agujeros, que quedaron de los títulos anteriores.

la historia moderna

"Avtozavodskaya" estación de metro se mantuvo prácticamente sin cambios. Cuando el tráfico de pasajeros aumentó significativamente, y una salida desde el vestíbulo no podía hacer frente a la cantidad de personas que entran y salen, se decidió construir otro en 1968, el norte, salida. Antes del comienzo de su construcción hubo un busto grande Iosifa Stalina.

Inicialmente, la estación era el único al sur, salida, que parecía un edificio independiente de dos plantas. Ahora que está construido en un edificio residencial de varios pisos, construido sobre y alrededor de la entrada de la estación de "Avtozavodskaya". Metro en Moscú está repleta de soluciones arquitectónicas no estándar.

El tema principal de toda la estación de decoraciones – la protección del país y la hazaña heroica del pueblo durante la Segunda Guerra Mundial. Cuatro bajorrelieves en las paredes dedicadas a la actividad profesional de las personas de diferentes profesiones y nacionalidades. Esta es una de las estaciones de metro muy patrióticamente decorados de la ciudad. Sin embargo, las pinturas fueron realizadas después – en la década de 1950. Inicialmente, la estación de pared y el vestíbulo se veía mucho más modesto, como se requiere inicialmente la funcionalidad de la estación. No había tiempo para decorar.

Desde esta estación relacionados y trágicos acontecimientos del pasado no tan lejano. 6 de febrero de 2004 años no se produjo un ataque terrorista que mató a 41 personas. otros más de doscientos pasajeros resultaron heridos. Después del ataque en la memoria de los muertos en la salida norte desde el vestíbulo se instaló una placa conmemorativa con los nombres de todas las víctimas de la tragedia.

infraestructura en todo

Es poco probable que los visitantes de la ciudad serán interesantes para las plantas industriales, que se encuentran cerca, pero hay otros edificios cercanos, museos, dignos de atención.

Por ejemplo, cerca del monasterio es Simonovsky, fundada en el siglo XIV y se conserva en muy buen estado. Anteriormente, fue uno de los monasterios más grandes y más ricos de los suburbios de Moscú. Hace varios cientos de años, fue uno de los monasterios fortificados, diseñados para proteger los accesos a la ciudad desde el sur. En el siglo XVIII, el edificio del monasterio fue utilizado como aislante para los pacientes con peste con una terrible enfermedad que mató a muchas personas en Europa.

Cuando las plantas están muy cerca, hay un pequeño museo, que habla de la historia de estas instalaciones industriales, así como sus logros y su participación en la historia de la ciudad y el país.