Opel Astra GTC – un elegante, potente, seguro

El estreno de la versión de tres puertas de la primera unidad de cinco asientos de la Clase C – un modelo Opel Astra GTC – se llevó a cabo a finales de 2011. A pesar de la semejanza con su viejo de cinco puertas "hermano", trehdverka heredé de él un total de tres elementos – se trata de los tiradores de las puertas, espejos laterales y la antena en el techo. En todos los demás aspectos, este modelo es absolutamente original.

Los diseñadores de Opel han desarrollado un nuevo y elegante aspecto del coche, pero lo dejó con algunos rasgos característicos de la gama de modelos Astra. Visualmente, la versión de tres puertas no sólo parece compacto, pero muy pequeña comparada con la de cinco puertas Opel Astra GTC, pero la impresión es engañosa, ya que el tamaño de la misma, incluso aumentó ligeramente.

El diseño exterior del coche indica claramente sus inclinaciones atléticas: una especie de curvatura del techo, ventanas laterales cónicos y marcó paredes laterales "blade" enfatizan la perfección el carácter dinámico de este modelo. Un aterrizaje bajo obtenido por la reducción de la altura de la carrocería, hizo el toque final en un aspecto vigoroso y deportivo de la GTC Astra.

compacto de tres puertas externo no afectará la cantidad de su interior – y el conductor y los pasajeros se quejan de la falta de espacio no es necesario. Equipo básico de este modelo prevé asientos deportivos, opcional, pero puede ser más caro de instalar, asientos anatómicos.

El interior del Opel Astra GTC se siente bien pensado en todos los detalles y el cuidado de la máxima comodidad del conductor y los pasajeros. Las líneas suaves de superficies internas de materiales de tapicería de alta calidad y elementos de control dispuestos ergonómicamente aseguran el confort durante los viajes largos.

Este modelo tiene un volumen de maletero de 370 litros estándar, pero hay una oportunidad de aumentar sus dimensiones: como una opción en la configuración de la planta de varios niveles – esta solución puede extender significativamente el espacio en el maletero.

Especial atención debe ser la suspensión delantera y trasera de tres puertas Opel Astra, cuyas características han mejorado el manejo del vehículo durante la aceleración y las curvas. Gracias a un aumento de la plataforma de la estabilidad más amplia de la máquina para llevar a cabo una variedad de maniobras, y el aumento de la duración de la reducción de la sensibilidad del coche para los baches de la carretera. Adaptarse a las condiciones de la carretera y el estilo del conductor ayuda corporativa FlexRide chasis adaptativo, Opel Astra GTC proporcionará una mejor calidad dinámica y confort.

Este modelo puede ser equipado con tres tipos de motores de gasolina (140 – 180 CV) y la capacidad del motor diesel de 165 caballos de fuerza Todas las modificaciones de las versiones de tres puertas tienen un sistema de ahorro de combustible bajo el nombre de inicio / parada. El funcionamiento es el siguiente: cuando se detiene en los atascos o en los semáforos, tan pronto como el conductor enciende el punto muerto, el motor deja de funcionar, y para empezar, es necesario presionar el pedal del embrague. Los propietarios de coches que no necesitan esta función puede desactivar mediante un botón especial en el tablero de instrumentos.

carreteras felices avtormobilem Opel Astra GTS!