Billete y asiento reservado – lo que es y cuál es la diferencia? A diferencia de la palabra "asiento reservado" en el "asiento reservado"

Es verano, lo que significa que en medio de la temporada de vacaciones. Por el camino a la estación de muchos rusos eligen el tren. Y que a menudo son confusos conceptos tales como "asiento reservado" y "asiento reservado". ¿Cuáles son estos dos conceptos, en qué se diferencian el uno del otro? Leyendo!

La etimología del nombre "reservado asiento"

El origen de la palabra – el alemán. Se compone de dos partes: un sustantivo Platz – «lugar» y Karte – «billete». Es decir, literalmente se puede traducir como "asiento reservado".

La palabra "asiento reservado" en el Diccionario

El hecho de que un asiento de tal reservada, se puede encontrar en el Diccionario. El valor de este sonido sustantivo como un "boleto especial para el transporte de un pasajero en el coche, se puede beneficiar de los espacios numerados para estar sentado o acostado."

¿Qué es un billete?

Entradas, a su vez, – un documento que acredite el derecho del pasajero a viajar, pero sin la garantía de un asiento de clase. Pero en Rusia está muy raro billete se vende sin un asiento reservado, que básicamente no existen el uno sin el otro. Sin embargo, en muchos países de la CEI se practica activamente: en los trenes de cercanías pueden comprar un billete "fuera de lugar", asiento reservado no está incluido en el billete.

¿Qué es un "asiento reservado" y "coupe": las diferencias objetivas

Uno de los tipos más comunes de los trenes – de segunda clase. De compartimento es diferente número de asientos y precios de billetes.

El número máximo de pasajeros en asientos reservados – 54. El coche en sí se compone de nueve abierto coupé de cuatro plazas y 18 "bokovushek". Cada asiento está equipado con una mesa plegable, espacio de almacenamiento (típicamente bajo la inferior y por encima de los estantes superiores). Además, un carro de este tipo es el titanio, el calentamiento de agua, y dos baños.

Al igual que en el carro de segunda clase, en un compartimento tiene aseos, estantes de titanio, equipadas para el almacenamiento de pasajeros. Pero también hay diferencias significativas. Test_user, por supuesto, un número menor de lugares. Este compartimiento del tren – tipo cerrado, con una puerta. Todo el coche está diseñado para 36 pasajeros. Por cierto, los estantes en el compartimento de coche es más largo que de segunda clase, y en su lugar hay corredor bokovushek.

diferencias subjetivas

La vista de todos: la soledad en el coche de segunda clase vendrá de encontrar. Casi todo el viaje tomará lugar con seis compañeros – después de un "compartimento" coche de segunda clase es de seis asientos para pasajeros. En el compartimento se encuentra un barrio con sólo tres personas.

Rango de temperatura: mayormente vagón de segunda clase es soplado, en contraste con el compartimiento caliente. Dependiendo del tiempo fuera de la ventana, puede haber un lado positivo y otro negativo. Es decir, si desea refrescarse – no dude en comprar un billete en el asiento reservado.

El ruido y olor: uno de los principales problemas de asiento reservado en el tren – el nivel de ruido. Para explicar de manera simple: en un pequeño espacio cerrado adyacente a medio centenar de personas! Alguien hablar con compañeros de viaje, alguien canta una canción con una guitarra. Y los aparatos en los trenes no son infrecuentes. Comparar esta deficiencia sólo puede olor desagradable. ¿Por qué sólo las piernas colgando del estante superior! En un compartimiento donde este problema se produce con menos frecuencia.

hecho interesante

El hecho de que este tipo de asiento reservado, nuestros abuelos nunca pensó. El hecho de que simplemente no existían los vagones de segunda clase antes de la revolución! El primer asiento reservado sólo apareció en la Unión Soviética en 1928, que se dedica a la fabricación de plantas de Leningrado y Tver.

Es difícil decir, por alguna razón, que está fuera de los coches normales eliminan las puertas y añadió una asientos laterales. Los investigadores dicen que probablemente podría aumentar el flujo de pasajeros. Otra opción – lo que reduce el precio del billete.

¿Qué es un asiento reservado hoy? Esta es una de la forma más barata y más popular de viajar largas distancias. RZD especialistas proporcionan evidencia: según las estadísticas, en la actualidad el 80% de todo el tráfico ferroviario cae en coches de este tipo.