Yevgeny Stepanov, piloto de caza soviética: biografía

Evgeny Stepanov (años de vida: 1911-1996) – famoso piloto de combate soviéticos, que logró llevar a cabo la primera noche en el carnero aire. Este evento tuvo lugar en octubre de 1937 en el cielo español con problemas. Las masas de esta hazaña, se sabía muy poco debido a la no divulgación de la participación en la guerra española, los militares soviéticos.

Durante mucho tiempo se pensó que la primera embestida la noche tuvo lugar en agosto de 1941: piloto soviético Viktor Talalikhin de Moscú hizo caer bombardero enemigo de He-111.

ram noche Evgenia Stepanova

28 de de octubre de 1937, llevando sobre el Barcelona en su I-15 misiones de combate, a una altitud de 2000 metros Stepanov Evgeniy Nikolaevich descubrió un bombardero enemigo. Cuando intenta acercarse fue recibido por el fuego enemigo. Stepanov logró prender fuego a fuego alas de los aviones ametralladora enemiga, pero eso no ha impedido que el enemigo. Desde el momento para recargar el arma otra opción Stepanov decidió ir a la RAM. Con el fin de mantener una huelga de motores de avión y la hélice, que entró en la cola del coche, se trató ruedas. Deslizante y no muy fuerte, sin embargo, llegó a su objetivo: bombardero y el equipo incontrolable cayó al mar. Evgeniy Stepanov, haciendo posible la estancia aún más en el aire, continuó patrullando y pronto llegó a otra máquina enemigo que bombardeando obligado a girar en el mar abierto, donde finalmente golpeó. Después de una exitosa operación piloto soviético volvió al aeródromo de Sabadell, donde plantada perfectamente dañado I-15. En total, Evgeniem Stepanovym, que llevaba indicativo Eugenio en el aire se llevó a cabo 16 peleas y derribado 10 aviones enemigos.

Sturm aeropuerto Garapenilos

Antes de comprometerse con el famoso carnero Noche importante en la concepción y métodos de ataque a tierra era la pista de aterrizaje en la ciudad de Garapenilos (cerca de Zaragoza), realizará del 15 de octubre de, 1937. De acuerdo con un piloto italiano capturado, se dio cuenta de la concentración en el campo de aviación de la citada localidad alrededor de ocho docenas de bombarderos y cazas italianos. La información fue confirmada por información de inteligencia sobre. Los intentos anteriores para bombardear numerosa escuadra no tuvieron éxito, debido a que el campo de aviación estaba bajo una buena cobertura.

Se decidió repentinamente a atacar a las fuerzas de combate enemigos de la fuerza aérea republicana. La principal tarea de derrotar a la pista de aterrizaje fue asignado al Escuadrón 2 "Chatos" (de los seis participantes), el comandante de las cuales era Anatoly Serov, un diputado – el piloto Stepanov. Como resultado de la operación exitosa de los aviones enemigos 11 han sido destruidas, dañadas más de 20. También muy afectada almacenamiento enemigo de municiones y combustible.

Lucha en el winter sky español

17 de de enero de, 1938 fue la última batalla en el cielo de España Stepanova. El comandante de la escuadra enviada al lado de los Universales del macizo rocoso para interceptar a los "Junkers" y acompañó a su muchos "Fiat". La lucha tuvo lugar por encima de la localidad de Ojos Negros, y el número del enemigo, para enviar tropas a bombardear el republicano, casi tres veces el número de pilotos soviéticos.

Evgeny gestionado con éxito para atacar y derribar el "Fiat". Stepanov continuación, comenzó a perseguir un segundo caza, dejó caer su cola y trató de disparar, pero se queda sin munición. piloto soviético tomó la decisión de ir a la RAM. Y en ese momento su coche cubierto de un fuego enemigo implacable antiaérea. Fragmentos dañó cables de control del motor interrumpidos. El dispositivo ya no obedecen y navegante fresco se fue hacia el suelo. Stepanov logró saltar y abrir el paracaídas.

en cautiverio

En el proceso de aterrizaje de un valiente aviador graves daños en las rocas y perdió el conocimiento. Marroquí fue capturado, en régimen de aislamiento, fue golpeado, el interrogatorio, el abuso y la tortura. Piloto de hambre, tres disparos retirados.

Gracias a la ayuda de la Cruz Roja Internacional, seis meses más tarde, Yevgeny Stepanov se intercambió por un piloto alemán. De regreso a su tierra natal, fue ascendido a capitán y asignado a la técnica de pilotaje instructor de Leningrado Distrito Militar.

La información biográfica: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moscú – una ciudad en los cuales el 22 de mayo de, 1911 era piloto nacido sin miedo. Detrás quedan 7 clases de educación y escuela de las escuelas de comercio de ferrocarril. Esto fue seguido por el trabajo en el taller del herrero, el entrenamiento en el club de radio de fábrica, estudio en la escuela metropolitana de pilotos y horas de vuelo de práctica. En 1932 se matriculó para estudiar en la Escuela de Pilotos de Borisoglebovskay, después de lo cual se determinó a servir en el bombardero, y más tarde un luchador. Como jefe de pilotos, había servido como parte de la 12ª escuadrilla de aire.

Mérito valiente aviador

Después de participar en los eventos de 1939 en la zona de Gol Khalkhin río como el comandante de la escuadra participó en las batallas con los japoneses voló la I-16 e I-153. Realiza la tarea de transferir la experiencia de combate de los pilotos no han encontrado en el cielo con el enemigo: que se familiaricen con el entorno, para llevar a cabo vuelos de entrenamiento. Total en Mongolia más de un centenar de salidas fueron llevadas a cabo por el capitán Stepanov, celebrada el 5 combates aéreos, derribado cuatro aviones enemigos. Para sus operaciones militares en valor y coraje en 1939. Yevgeny Stepanov fue galardonado con el "valor militar" órdenes mongoles, medallas "Estrella de Oro" y el título de Héroe de la Unión Soviética.

Además carrera de un piloto experimentado para continuar la participación en la guerra soviético-finlandesa. Durante la Segunda Guerra Mundial del piloto soviético instruido pilotaje técnica en el distrito militar de Moscú. Con el advenimiento de tiempos de paz dejé en reserva, pero estrechamente comunicó con la aviación, el vicio de trabajo. Jefe del Aeroclub Central de ellos. Chkalov.

Él la vida a la aviación

Al igual que muchos pilotos de la Unión Soviética, la mayor parte de su vida dedicada a la aviación Stepanov, que trabaja para fortalecer su prestigio y su amplificación de potencia. Se dirigió a la delegación en las competiciones internacionales celebradas en diferentes ciudades de todo el mundo. Se Yevgeny Stepanov puso la primera firma en el acto de confirmación de un gran evento – la primera conquista del espacio Yuriem Gagarinym.

La Federación Aeronáutica Internacional ha trabajado como vicepresidente, en los 70 años en la planta de Moscú para la producción de helicópteros guiadas estación de prueba de vuelo es un investigador de la Casa Central de la Aviación y la Cosmonáutica.

No se convierte en Stepanova Evgeny Nikolaevich 4 septiembre de 1996. Las cenizas del famoso aviador, para conquistar los cielos para el beneficio de la vida pacífica de los habitantes del país se basa en Troekurov cementerio.