Cómo montar en la máquina y cuáles son sus características?

Actualmente, los principales fabricantes de automóviles del mundo producen prácticamente todos los vehículos con transmisión automática. Esto es no sólo las nuevas tendencias en cuanto a las mejoras tecnológicas, sino también el cálculo leer y escribir, ya que la máquina determina su movimiento particular en el camino, y selecciona el modo más adecuado para el motor. Cómo montar en la máquina y cómo se diferencia de la mecánica estándar? Ahora estamos en el tratado más plenamente esta importante cuestión.

Hasta hace poco, se podía oír el intenso debate de los partidarios como el sistema o el otro, pero que cedió gradualmente. El hecho es que como un dispositivo mecánico de transmisión, así como en automático tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que para debe observarse especialmente conducir la formación adecuada de su relación.

La mayoría de los coches domésticos equipados con un pedal de embrague accionado mecánica que el conductor pisa el cambio de velocidad. Aquí un hombre elige el modo que considere más apropiado en una situación de tráfico dada. Que esta es la principal ventaja de la mecánica. Si hablamos de la transmisión automática, no tienen su propia conducción de automóviles a considerar. La cuestión de cómo montar en la máquina, y cuáles son las características de este control del vehículo es extremadamente importante en el entorno actual, cuando las máquinas más modernas están equipadas con caja de cambios automática ella.

Por lo tanto, hay que partir del hecho de que un coche así, hay 2 pedales de acelerador y freno -, por lo que la gestión se ocupa solamente de la pierna izquierda, mientras que el lado derecho es sólo en el estribo. Al mismo tiempo mantienen los dos pedales no pueden, como en este caso, el sistema puede funcionar mal. Esto es lo que debería ser una secuencia de pasos en cómo montar en la máquina:

1. A partir de los productos de la posición P (estacionamiento)
2. Pulse en el pedal de freno y suavemente traducir perilla D (drive), y después liberar lentamente el pedal de freno. El vehículo comienza a disminuir movimiento. A continuación, presione el pedal del acelerador y empezar el movimiento.

En general, la palanca de cambio de control del embrague tiene los siguientes modos de funcionamiento:

El R – Invertir – mover hacia atrás.

N – neutro (utilizado para las necesidades técnicas del coche, así como sus perekatki distancias cortas).

P – aparcamiento (park durante mucho tiempo).

D – Drive (para avanzar).

Muchos mitos sobre transmisiones automáticas hoy desacreditadas, por lo que la gestión correcta y adecuada es la mejor manera de buscar una respuesta a la pregunta de cómo montar en la máquina de acuerdo con las reglas de funcionamiento de este tipo de vehículos. Para mitos obvios incluyen el hecho de que un coche no puede ser remolcado, es imposible dejar fuera de un montón de nieve, no se puede acelerar considerablemente si es necesario, y asegúrese de cumplir con los términos de mantenimiento, que se especifican en el pasaporte vehículo operacional. Todos los de la fecha anterior no es automática irrelevante, porque, de hecho, la máquina da el máximo provecho de la mecánica por completo en todos los aspectos.

El hecho es que viajar en la máquina es muy fácil de usar y es más fiable en términos de conducción, y en términos de su correcto funcionamiento. Como resultado, el coche con perdachi automáticas va a durar mucho más tiempo que cualquier otro coche con un interruptor mecánico con el motor en marcha. transmisiones automáticas modernas son prácticamente no hay piezas de fricción, y el convertidor de par especial reduce significativamente la naturaleza impacto de la carga. Como consecuencia, la fiabilidad y la robustez de estos coches es mucho más alta de lo normal.

Resumiendo todo lo anterior, hay que concluir que lo más importante en relación con la caja no sólo las máquinas, sino también otras cosas, el derecho a entender todos los beneficios de un tendencias tecnológicas particulares. De hecho, parece que el funcionamiento de la caja de cambios automática es mucho mejor y más barato que el manual bajo las condiciones adecuadas. Por lo tanto, lo importante es entender de inmediato cómo montar adecuadamente una máquina y llevar sus habilidades a la perfección. Buena suerte a usted en el camino.