"Ford Scorpio 2": especificaciones técnicas, opinión, opiniones

En la compra de un comprador de automóvil de presupuesto hace una serie de requisitos – buena diseño, especificación y montaje de calidad. Pero lo que se puede comprar por 3-4 mil dólares? Es poco probable que usted encontrará algo cualitativa y "montar". Hoy, sin embargo, vamos a considerar una opción de comprar un sedán de negocio por poco dinero. Por lo tanto, conocer: "Ford Scorpio 2". Los comentarios y una revisión del coche – más adelante en este artículo.

característica

¿Cuál es esta máquina? "Ford Scorpio 2" – un representante de la clase de negocios, que fue producido 1994-1998. Vale la pena señalar que la primera generación de automóviles "Escorpión" se produce a partir de 85 º año. Al cabo de unos años, este coche ha recibido el estatus de "coche del año" en Alemania. La instalación se encuentra en la pequeña ciudad de Colonia. $ 390 millones se gastaron en el desarrollo de nuevos productos. El diseño "Ford Scorpio 2" y sus características técnicas trabajó más de 500 diseñadores e ingenieros. guarnecido interior creados desde cero. En la segunda generación del coche ha sido rediseñado tablero de instrumentos, el cuerpo mejorada y el aumento de aislamiento de sonido.

diseño

Para mediados de los años noventa, este diseño era innovador. Los desarrolladores fueron de los primeros fue a la plaza, picado las líneas del cuerpo fluyen formas. Piense Diseño 124a "Mercedes". Pero estos coches fueron producidos en el mismo tiempo. Alineación "Ford" fue una gran competencia por los productores alemanes. En comparación con los primeros diseñadores de generación de un aumento significativo de superficie acristalada. Alterado el cuerpo – que ahora se ha convertido en una cuña. Gracias a esta formas suaves y lisas del nivel de resistencia aerodinámica reducida a 0,33 Cx. El cuerpo y las puertas utilizan amplificadores rectangulares, que se incrementaron en gran medida el grado de seguridad del conductor y de los pasajeros en caso de impacto lateral. El mismo aspecto del coche crea sentimientos encontrados entre los propietarios de automóviles. Algunos comentarios llaman fea dinosaurio, otros elogian el diseño de "Ford Scorpio 2". De hecho, el exterior no era como cualquier otra persona. Tiene su propia, el desarrollo de Ford. Si nos fijamos en el coche de detrás, que puede ser confundido con cualquier estadounidense. Sí, la compañía "Ford" es tal, pero esta máquina es más destinados para el mercado europeo. Ni coche no fue capaz de lograr tales líneas inusuales y simplificados en los 90-s. Enfatizar opiniones línea de semáforo que se extiende a lo ancho del cuerpo. Tal un chip intentó de nuevo "dvenashke" pero "Ford Scorpio 2" se ve mucho más armoniosa. Faros en cromado, parachoques "lamer", como la tapa del maletero. Arcos bastante potentes, que le permite utilizar ruedas anchas. Si usted cree que las críticas, la máquina ofrece un gran espacio para la sintonización. En general, la empresa volvió a refrescar la alineación "Ford Scorpio". El coche fue muy exitoso en términos de apariencia.

salón

Ahora diseñar inetrera parecer anticuado. Pero hay que tener en cuenta que desde el lanzamiento ha sido más de 20 años. Sentado en el salón "Ford Scorpio 2" en 1995, uno se da cuenta inmediatamente de espacio. Es suficiente tanto para el conductor y los pasajeros traseros. materiales de acabado se realizan a un nivel decente. Incluso después de veinte años aquí sin chirridos o traqueteos como el nuevo "Logan", nota opiniones de los propietarios. Además, los automovilistas profundamente hablan acerca de la ergonomía – todos los botones necesarios están situados a una distancia conveniente.

Los asientos eran de tela o piel. Ambos fueron equipados con un buen soporte lateral y lumbar. Una revisión hace notar la alta gama de ajustes. El asiento puede ser personalizado para adaptarse a sus características anatómicas.

La consola central incluye un conducto deflector doble, radio reloj (naturalmente, la cinta) y la unidad de control de aire acondicionado. En el centro de la consola terminó. No hay nada extra. Al mismo tiempo, el diseño del panel frontal no parece arcaico. No hay enchufes o piezas faltantes. Decora todo es molduras de madera de alta calidad.

Rueda en la segunda generación de "Scorpio" fue chetyrehspitsevy. Los comentarios dicen que el coche es muy fácil de manejar. Incluso en la versión básica está equipada con un servomotor hidráulico. Y si ahora GUR se considera que es la norma, entonces los automovilistas soviéticas en el trasplante "Escorpión" con un "Zhiguli" en un estado de shock. Aire acondicionado, ventanas eléctricas, espejos, dirección asistida – esto no es toda la lista de opciones "Ford". Y todo esto ya en el año 94 º es. Y eso no era cortocircuito, había una caja de fusibles del coche "Ford Scorpio 2". "Escorpión" fue producido en las versiones volante a la derecha. De acuerdo a las revisiones, los materiales de acabado agradable al tacto, hay un nicho con apoyabrazos y el lado del acompañante – un compartimiento grande y espaciosa guantera. Organización del espacio en el que el conductor aún hoy en día sigue siendo el estándar para muchos fabricantes. El tronco es bastante amplia.

¿Qué hay debajo del capó

Veamos las características técnicas de "Ford Scorpio 2". La base para este coche se consideró un motor de gasolina de dos litros con 115 caballos de fuerza. También en el motor diesel actual configuración. Su volumen de trabajo es de 2,5 litros. Poder que dio, fue de 125 caballos de fuerza. Pero a medida que las respuestas a esta dispersan polutoratonnogo "dinosaurio", este volumen no fue suficiente. Por lo tanto, se utilizó una de juegos completos de seis cilindros, 24 válvulas PowerPlant 207 "caballos", su volumen de desplazamiento – casi tres litros. Había también un motor de 2.3 litros con 147 de potencia. el coche es también una buena idea para acelerar de él. Este motor fue la media de oro. En el consumo de combustible óptimo en 9 litros que dio una buena potencia.
Incluso ahora, este coche puede maniobrar con seguridad en un arroyo. Algunos propietarios cuentan con una eficacia aún mayor – 7.5 litros en el "fuera de la ciudad". La mayoría de los "voraz" se considera que es 207-fuerte motor de gasolina. En la ciudad de conducción, pasó cerca de 17 litros de combustible. Fuera de la ciudad, la cifra fue de alrededor del 11.

dinámica

Con respecto a las características de la dinámica del motor más débil ganado un centenar de 12,7 segundos. La velocidad máxima es de 193 kilómetros por hora. El motor más potente acelera el coche hasta un cien por 9 segundos. La velocidad máxima era de 225 kilómetros por hora. En esta máquina cuenta con alta suavidad. Maniobra es difícil llamar, ya que se caracteriza por un gran peso en vacío. Es una especie de un barco sobre ruedas. Está diseñado para la conducción suave e impresionante.

transmisión

En cuanto a la transmisión, la máquina está equipada con dos tipos de PPC. Estaba a cinco pasos de "ingeniería" y el de cuatro etapas "automático". Por último, con el debido cuidado (se refiere a la sustitución oportuna de aceite en el convertidor de par) era tan fiable como la transmisión manual. Sin embargo, la transmisión automática se instaló sólo en-extremo superior del motor de 2.9 litros.

características interesantes

Tenga en cuenta algunos hechos interesantes acerca de este vehículo:

• En Inglaterra, el "Ford" vende bajo el nombre de "Granada".
• La característica principal del sistema de frenos fue el hecho de que en caso de fallo del coche amplificador de vacío continuó desacelerándose de manera constante.
• Contrariamente a la creencia popular de que "Ford" – esto es una máquina puramente americano, no se hace en los EE.UU.. En Alemania, que fue lanzado sólo una pequeña parte del coche para la exportación a América del Norte. Estos coches fueron llamados "Merkur-Escorpión."
• Cada "Escorpión" se hizo con la hoja interior escondido entre la alfombra y el aislamiento acústico. Esta hoja contiene información acerca de la hora exacta y la fecha de lanzamiento del coche, sus salas de degustación y una lista completa de opciones que estaban en una configuración particular.
• El motor de gasolina de dos litros tiene un diseño de 8 válvulas, pero con dos árboles de levas, aunque muchos automovilistas erróneamente lo llamaron "shesnarem".
• El motor más potente de 2,9 litros tiene un eje central en un bloque en el sitio de distribución. Asimismo, no se asoció con el tiempo y se fue sin tramblera y levas. La bomba de aceite es accionada a través de la parte posterior de este eje.
• Todo completa "Escorpión" se instaló antibloqueo ruedas. En ese momento, el sistema ABS única opción era, incluso en coches de gama alta.

costo de la

¿Qué hay en el coche "Ford Scorpio 2" precio? Ahora bien, este coche en los países de la CEI se pueden comprar por una cantidad de 1,5 a 5 mil dólares. La máquina está disponible en dos estilos de carrocería – un sedán y la estación de carro de cuatro puertas. No hubo diferencias significativas de precio entre ellos. Los comentarios dicen que es un gran coche a povsednevku. Carro es muy adecuado como un gran coche familiar. Por poco dinero se obtiene un coche muy alta calidad. sus partes no valen un montón de dinero, y se puede encontrar en casi todas las ciudades. Para reparar "Ford Scorpio 2" se puede con las manos o en el servicio. En cualquier caso, la máquina no va a sacar su último dinero.

conclusión

Así, encontramos lo que es "Ford Scorpio" diseño, precio y especificaciones. "Escorpión" – un coche con una gran historia. A pesar del cese de la producción en el 98 º año, esta máquina es muy popular en su categoría de precio. Es difícil encontrar algo mejor para este tipo de costos.