Atracciones Reino Unido: Puente de Londres

La capital del Reino Unido es famoso por sus maravillosas atracciones que se pueden separar en forma condicional grupos: palacios, iglesias, parques, museos, galerías, puentes. Todas las Atracciones de Londres es imposible abarcar en un artículo, por lo que se describe en detalle la historia de una sola construcción inusual.

Puente de Londres – es el nombre de una estructura particular, que conecta la orilla derecha del Támesis y la City, el distrito financiero de la ciudad. En este punto, siempre hemos mantenido puentes que se remonta a la fundación de Londres. Se alternan secuencialmente como la destrucción. El hecho de que el puente de Londres es a menudo tuvo que reconstruir se refleja en la rima conocida vivero está caído puente de Londres, donde se propone reconstruir el ladrillo, el hierro y el último verso – de oro. Este edificio realmente estaban dispuestos a reconstruir utilizando cualquiera, incluso los materiales más caros, porque era el único cruce sobre el Támesis en la ciudad hasta 1750.

El primer puente construido por los romanos en el medio del siglo I dC. Era de madera, tan a menudo destruida durante las guerras, tormentas e incendios. Por ejemplo, en 1014 se destruyó por completo los invasores daneses en 1091 fue demolido por una fuerte tormenta, y en 1281 – destruido por el hielo. El fuego, que "murió" en 1136, 1212 y 1633, respectivamente. Entonces los londinenses tomaron mejorado las medidas de prevención de incendios, por lo que en el malogrado 1666 fuego podría destruir una tercera parte del puente.

Desde el puente de Londres fue fuertemente construido con casas, por otra parte, era una oportunidad única para pasar de un banco a otro, el movimiento en él era muy intenso y complejo. Incluso empezaron a surgir los atascos de tráfico. Y que en el siglo 18! Por lo tanto, la ley se publicó en 1722, permitiendo sólo volante a la izquierda a través del puente. De hecho, fue este decreto marcó el principio de circulación por la izquierda generalizada en las carreteras de Gran Bretaña. Una casa que tanto perturbó a moverse libremente a través del puente, fueron completamente demolido en 1760.

Puente de Londres, además del propósito funcional, ha jugado un importante papel político y simbólico en la vida de la capital. Del 14 al 17. la puerta del sur expuesto cabezas de los criminales y traidores ejecutados. En particular, el destino de Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, Dzhona Fishera.

No se desarrollaron fatal para los acontecimientos históricos del país, tal como lo es en esta forma fue Carlos II, cuando llegó a Londres para el regreso de su padre al trono en 1660, durante la restauración de la dinastía Estuardo.

Old Bridge de Londres también tuvo un impacto en el carácter global del edificio de la ciudad: el mayor número de casas fueron construidas en las inmediaciones del puente, en la orilla norte del Támesis. Y la costa sur fue construido con instalaciones de menor densidad, dispersos allí en la forma de un ventilador a lo largo del río y de Southwark.

La penúltima de la estructura del puente fue construido alrededor de 1830. Era una piedra, pyatiarochnoy y sirvió más de cien años, pero comenzó a asentarse en el tiempo. En 1967 se decidió construir un nuevo puente y el viejo puente de Londres no es para demoler, pero para vender. Las personas que deseen comprarlo encontró muy rápidamente. Esta "es la enorme antigüedades en el mundo" fue comprado por un estadounidense magnate del petróleo Robert McCulloch por $ 2,5 millones. Al cabo de tres años que cuidadosamente desmontado, numerada y lleno cada piedra, para enviar a los Estados Unidos. Hay edificio cuidadosamente recogido, y ahora se ha convertido en una importante atracción Leyk Havasu en Arizona, que atrae a muchos turistas.

Nuevo puente de Londres fue construido sólo unos pocos años. Su inaugurado Koroleva Elizaveta II en 1973. En el primer día después de que pasó cerca de 90 mil personas. El puente está hecho de acero y hormigón y su diseño parece el más modesto de todos los edificios similares de la capital. No tiene ninguna joya, pero es un fiable y tiene una capacidad muy alta gracias a tres carriles en cada dirección. Aceras a lo amplio y cómodo para caminar, y en invierno se calientan más que el frío no es un obstáculo para hacer turismo en este sitio histórico maravilloso.