Clasificación y tipos de aceite de motor

El aceite del motor – es algo sin lo cual, sin costo, sin coche. Esta sustancia fluyente está destinado a ser partes del motor de combustión interna lubricado para que puedan funcionar. Al parecer, ¿cuál es el problema? Tomar aceite de motor, se vierte en el motor y disfrutar de paseos. De hecho, todo es mucho más complicado, ya que hay muchos tipos diferentes de aceite del motor, y lo que necesita saber cuál de ellos necesita. Prestar atención a los envases – allí encontrará algunas convenciones que el hombre no iniciados en general sobre todo lo que no dicen. Para entender esto, es necesario leer este artículo. Se va a entender a fondo los tipos básicos de los aceites de motor, así como su clasificación. Después de estudiar el material que está bastante facilidad y sin ningún tipo de problemas usted será capaz de elegir el aceite adecuado es uno de las opciones que se ofrecen a usted en la tienda docenas.

aceites minerales

La primera clasificación, que vale la pena prestar atención a – el tipo de producción. Esta es la clasificación más básica, lo que le permite comprender las propiedades básicas de una variante específica del producto. Así, en primer lugar nos centraremos en los hidrocarburos – si los describimos brevemente y, en general, podemos decir que son los que se han obtenido por refinación de petróleo. Si entramos en los detalles de los productos minerales puede decir mucho más. Tipos de aceite de motor puede ser muy diversa, pero es un mineral que se considera el más adecuado para el uso diario en los entornos urbanos estándar. Se obtiene a partir del aceite de base, que se produce directamente a partir de petróleo crudo. Para la variante básico, entonces se añade ciertos aditivos químicos, que garantizan la presencia en el producto acabado de diversas características. Como se ha dicho antes, esta opción es la más adecuada para un controlador estándar que está viajando en un entorno urbano o en el país, utilizando el coche casi todos los días. Así que si usted está considerando diferentes tipos de aceite del motor, y usted sabe que usted prefiere una conducción equilibrada calma a velocidades moderadas, el producto mineral – es la elección perfecta para usted. Pero lo que más tiene puntos en esta clasificación?

aceite de motor semisintético

Por supuesto, los tipos de aceites de motor no se limitan a las variantes minerales – tan a menudo se puede ver en los estantes semioquímicos. ¿Qué significa esto? ¿Debo tomar como la mantequilla? Es mejor que el mineral, o peor? De hecho, al igual que es imposible – este aceite no es mejor ni peor, es simplemente diferente. Se crea mediante la mezcla de productos naturales y sintéticos (que serán discutidos más adelante). Si usted es un fan de alta velocidad y la conducción rápida, que mejor se adapten a esta opción, así como aceite mineral, tal como ya se ha entendido, es más adecuado para la conducción urbana con velocidades normales. Sin embargo, no sólo el rendimiento de la velocidad está determinada por el propósito de este tipo de aceite. El hecho de que el modelo de semi-sintético es el más resistente a la oxidación – respectivamente, se recomienda el uso de este aceite en condiciones de temperatura extremas. Para la realidad rusa, esta opción puede llegar a ser mucho más aplicable que producto mineral natural, que definitivamente no podía soportar las severas heladas rusos. Pero eso no es todo tipo de aceites de motor en esta clasificación – usted tiene que familiarizarse con otra versión sintética.

aceites de motor sintéticos

Muchos conductores novatos creen que los tipos de aceite de motor – "Mobile" "Elf" y así sucesivamente. Sin embargo, esto es sólo los productores, sino que también costó que le permite navegar y para saber qué productos son los más adecuados para el motor de su coche. En cuanto a los tipos reales de aceite, la clasificación por tipo de producción es sólo un punto – sintético. Muchos argumentan que este tipo de aceite es mejor, pero al mismo tiempo también es el más caro. El hecho de que su creación no utilizó aceite – que es producida por un proceso de síntesis química complicada (de ahí el nombre) sólo en condiciones de laboratorio. Durante la producción del producto sólo se añaden aditivos de alta calidad que el suministro de petróleo sólo mejores cualidades. Lo más a menudo aceites sintéticos superan significativamente mineral y semi-sintético para un número de funciones clave, tales como la viscosidad, para la protección del motor, el consumo de combustible y así sucesivamente. Ahora se sabe qué tipo de aceite de motor son, si tenemos en cuenta la clasificación por tipo de producción. Pero hay otras clasificaciones, que también están obligados a prestar atención.

clasificación SAE

Es hora de echar un vistazo a qué otra cosa son los tipos de aceites de motor. La clasificación, que será considerado ahora es el nombre de la SAE. Este es un nombre abreviado de la organización para introducir esta clasificación, que es típico de los países europeos. Completamente organización llamada "Sociedad de Ingenieros de Automoción, por lo que si escucha este nombre, que ahora tendrá que saber qué es exactamente lo que se refiere. Sin embargo, la esencia de esta clasificación? ¿Qué tipo de aceite se divide de acuerdo con ella? La designación de un producto de este tipo por lo general se ve algo como esto: 15W o simplemente 50. Por supuesto, si usted no sabe los detalles de esta clasificación, que es la designación de nada que decir. Es por esto y usted debe leer este artículo. Desde aquí se aprenderá que la letra W en el título se refiere al invierno, que es lo que este aceite es para uso en el invierno. En cuanto al número, se utiliza en el invierno, y en verano, y en los productos de temporada. Se refiere a la viscosidad de la clase, es decir, le permite navegar en cualquier condición climática, puede utilizar una opción en particular. Así que ahora usted tiene una idea general de esta clasificación – es el momento de considerar cuáles son exactamente de acuerdo con las opiniones de sus aceites de motor y engranaje.

aceite de invierno

Tipos de aceites de motor semi-sintéticos, que son los más utilizados en el invierno, como ya se entiende, denotada por la letra W. Esto significa que el invierno de aceite – y todo lo que hay seis clases de viscosidad de acuerdo con esta clasificación. Comienza con y termina con un 25W aceite 0W. ¿Qué significa? Cuanto menor sea el número, que se encuentra delante de la letra W, menor es la temperatura puede soportar este producto en el invierno. Por ejemplo, con la designación 20W aceite puede ser usado a temperaturas por debajo de menos diez grados Celsius, mientras que el marcado 5W aceite puede ser usado incluso a temperaturas de hasta menos cincuenta. Tipos de aceites de motor sintéticos, minerales, tiene exactamente las mismas marcas. Solo presta atención al hecho de que las versiones minerales tienen la mejor marca de invierno es extremadamente rara.

aceite de verano

En cuanto al aceite de verano en esta clasificación, la designación se basa exactamente en el mismo principio – sólo para nombrar ninguna letra W, que puede ser una señal de que el petróleo no es adecuado para su uso en invierno. productos de verano, hay cinco clases diferentes, la designación de los cuales comienza con un 20, y termina 60. Como es el caso de los aceites de invierno, marcando el número de verano indica los límites de temperatura, sólo que esta vez por encima de cero. Cuanto mayor sea el número, mayor es la temperatura a la que el aceite conserva su estructura viscoso, y en consecuencia, sus propiedades lubricantes. Pero eso no es todo tipo de aceites de motor para coches en esta clasificación. Lo que queda, excepto para los productos de verano e invierno? Resulta que hay bajo la clasificación como un tercer tipo – en toda la temporada. Es por ellos y se tratará más adelante.

aceite multigrado

Si hablamos de aceites multigrado en la clasificación SAE, inmediatamente se debe tener en cuenta que aquí la designación es un poco más complicado. Sin embargo, una vez que entienda el principio, puede navegar rápidamente a diferentes clases. Así, el ejemplo más simple de un aceite para todas las estaciones – un 10W-50. ¿Qué significa esto? El hecho de que los productos de temporada combinan la funcionalidad de los aceites, tanto de invierno y verano. Y, en consecuencia, se combinan bien y su etiquetado – lo que significa que la primera parte (antes del guión) es una característica de invierno, mientras que el segundo (después del guión) – verano. En consecuencia, la más alta calidad en términos de viscosidad del aceite será el uno para el que la diferencia entre el primero y segundo número de símbolos es el más alto. Esto significaría que el aceite conserva sus propiedades a temperaturas bajas y altas. Naturalmente, hay una clases multigrado mucho más que en el invierno o verano. Casi todas las combinaciones de primero y segundo nuevo producto multigrado clase de formulario. Eso es todo lo que necesita saber acerca de cómo dividido de acuerdo con esta clasificación de los aceites de motor. Tipos, clasificación, identificación – todos estos temas son muy importantes para todos los conductores, por lo que si desea conducir su coche para trabajar con eficacia y durante mucho tiempo, es necesario entender el fin de elegir qué tipo de aceite. Y para ello, tiene que aprender otra clasificación común.

la clasificación API

Si la clasificación anterior se ha centrado en sólo la viscosidad del aceite del motor funciones y conservación a diferentes temperaturas, este se centra en las propiedades de rendimiento general. Aquí es donde encontrará tipos de aceites de motor para motores diesel por separado de la gasolina. Lo que hace esta reducción? Como es el caso con el SAE, el nombre abreviado de la organización para introducir esta clasificación. En este caso, la API – es "American Petroleum Institute". En consecuencia, se puede concluir que la marca anterior caracteriza petróleo en Europa, y esto – los EE.UU.. Sin embargo, en realidad es un poco diferente – el hecho de que estas dos clasificaciones afectan a diferentes aspectos de los productos, por lo que a menudo se colocan al lado del otro en el envase. Por lo tanto, en vista del aceite de acuerdo con esta clasificación puede verse como, por ejemplo, SA, CD o CB / SE. Pero, ¿qué son todas estas cartas?

símbolos

Para hacer frente a estos símbolos, se les debe dividir inmediatamente en dos partes, es decir, dos cartas. Si nos fijamos en muchas de las clases de aceites, se dará cuenta de que la primera letra es siempre cualquiera de los S o C. Es bastante simple – si la primera letra S, entonces el aceite es para el motor de gasolina, si C – para el diesel. Eso es todo, no hay problemas especiales con la comprensión y recordar que esto no debe ser. Pero, ¿qué significa la segunda carta? Todo aquí es también bastante sencilla – como el segundo personaje puede ser un número mucho mayor de personajes, sino que están sujetos a un solo sistema, sea considerado un motor diesel o gasolina. La letra A indica el aceite más obsoleta con las peores características de rendimiento. A medida que avances en las propiedades de explotación alfabético del producto cada vez mayor. Ahora se puede imaginar para presentar un cuadro completo – la primera letra es responsable del tipo de motor, y el segundo – para la calidad del rendimiento del aceite.

Clases de aceite de motor

Como se puede adivinar fácilmente, el primer petróleo será SA o CA – tendrá el menor rendimiento, y se referirá a los años treinta del siglo XX. Para entender el cuadro completo, es necesario tener en cuenta los motores diesel y de gasolina por separado. Por lo tanto, cuando se trata de motores de gasolina, que era la historia de las diez clases – de SA a SL. A partir de los años treinta a los ochenta utilizaron cinco de ellos – a la SE, se consideran obsoletos en la actualidad. En los años ochenta y noventa fueron el aceite SF, SG y SH, que se puede encontrar con el presente día – pero las clases reales dejó dos – SJ y SL. Son ellos los que tienen las características de desempeño más altos. En cuanto a los motores diesel, la historia fue similar, pero ligeramente diferente. Inicialmente, había tres clases de aceite, a continuación, añadir dos más, y hay cinco clases de hoy tópico – CF, CF-4, CG-4, CH-4, y la mejor C1-4. Como se ha dicho antes, a veces se puede encontrar CD / SE y designaciones como esto – ¿qué significan? Es muy sencillo – es aceite de motor que es adecuado tanto para la gasolina y motores diesel. Naturalmente, el nivel de propiedades de funcionamiento cuando se utiliza en diferentes motores varía, por lo que cada uno de ellos tiene su propia designación de la segunda letra.