¿Por qué decir que Moscú – puerto de cinco mares?

Muchos de nosotros al menos una vez en su vida oído la expresión de que Moscú – puerto de cinco mares. Pero si usted toma un mapa de la región de Moscú, nadie va a encontrar ningún mar cercano. ¿Por qué así que comenzamos a hablar? Vamos a empezar desde el principio.

barcos de navegación

En la antigüedad, no había un coche, no hay trenes, ni aviones, y para entregar alimentos y otras varias cargas en la ciudad había sido siempre. Llego a la ayuda de la flota. Por supuesto, los barcos en los tiempos antiguos no eran los mismos como lo es ahora. Hoy en día, están nadando contra la corriente por un motor, pero antes del juicio se prolongó cuerdas. Este trabajo se llevó a cabo un caballo. Hombre aprovechada y los guió en la costa. Sin embargo, los caballos tenían un tiempo difícil, pero una persona para llevar a cabo dicho trabajo era aún más difícil.

Prueba de ello es la imagen del Ili Repina llamado "Sirgadores en el Volga". En ella el artista ha representado a los hombres-trabajo-boatmen multitud cansado que tiran de la nave con cuerdas. Sus caras fueron quemadas por el sol abrasador, la frente cubierta de sudor, la ropa se convirtió en jirones de trabajo duro. Da miedo pensar la cantidad de energía y la salud se le dio a estas personas con el fin de transportar las mercancías siempre que sea necesario. A veces, una persona tuvo que ser trasladado en barcos cargados tales manera, incluso a través de bosques y prados a la nave continuó su camino a lo largo del río. Desde entonces, la expresión fue, que los barcos no nadan, y caminan.

Moscovitas saben que en su zona hay Volokolamsk ciudad. El nombre de esta ciudad se compone de dos raíces "muere" y "Lama". Este asentamiento se originó en el hecho de transbordo donde el barco se retiró del agua del río Lama y arrastrado por el suelo a la cama Voloshni. Tal circulación duró más barcos desde hace muchos siglos, pero en el siglo XVIII, el emperador Pedro el Grande se le ocurrió la idea de construir un canal especial. Pero la primera mención del puerto de cinco mares de la historia será incluso más tarde.

río artificial

Emperador Pedro I se le ocurrió una oportunidad para reducir la vía fluvial a la nave. Imaginemos que desde Moscú a Riazán para navegar el barco no necesita 200 kilómetros en coche, y mucho más. La cosa es que el río está muy sinuoso, que tienen una gran cantidad de giros y vueltas, por lo que el canal es más largo de la autopista.

Nuestro emperador inventó cavar zanjas profundas en las zonas del río donde está muy doblada, y luego cerrar el río del canal de edad, no falta el agua allí, y una nueva cubeta para llenarla. Así es como la idea de Peter enderezó algo del río!

De hecho, este camino era más fácil y más corto que el anterior. Sorprendentemente, se permite que esa idea de construir vías de agua en lugares donde nunca existieron. Para el hombre no tiene que arrastrarse a la nave, que fue suficiente para cavar profundo canal, y la carretera fue construido para la Armada.

Usted puede ser sorprendido, pero el padre activo que permanece plasmado en la realidad de un proyecto de este tipo. Bajo su dirección Vyshnevolotskiy Canal fue construido. Este depósito se ha conectado dos ríos Tvertsa y Tsnu. Así que desde los barcos Volga cayó en el Mar Báltico. Puerto de cinco mares más tarde erigida en la misma forma.

planes no realizados

Petr Veliky emperador en su tiempo concebido para conectar el río Moskva y el Volga. Sin embargo, estos planes no estaban destinados a ser cumplida. En el siglo XVIII, el emperador ordenó la construcción de una estimación, y cuando se haya producido, de familiarizarse con ella, Peter dicha primera decepción: "! Pero"

La construcción del canal en ese momento resultó ser muy caro y lleva mucho tiempo, ya que no había la tecnología que podría hacerlo de forma rápida y sin bajas. Y vamos a llegar más cerca de responder a la pregunta: ¿por qué Moscú se llama el puerto de cinco mares?

capital de sed

Cada uno de nosotros sabe que el consumo de agua del grifo es, debido al hecho de que la ciudad está construida sobre las orillas del río. Así fue con Moscú. En el umbral del siglo XX la capital comienza a desarrollarse tan rápidamente que los ciudadanos carecen de agua limpia. autoridades de la ciudad necesitan con urgencia para tomar cualquier acción.

Y en 1931 se decidió a unirse al río principal de la capital del Volga. Sólo ella podía ayudar a Moscú en esta situación. Al año siguiente se inició la construcción del canal de Gran Moscú. Gran edificio duró 5 años, y en la primavera de 1937, el canal ha sido construido con éxito.

Su longitud es de 128 kilómetros. El mismo resorte 23 de marzo de Volga se detuvo en 3 minutos, y el canal Volga llena de agua. Ivankovskoe depósito se llenó, 18 de abril de agua de los habitantes ebrios Volga de la capital!

Resulta que no todos los moscovitas saben acerca de lo que es un largo camino para superar el agua que beben.

Moscú – una ciudad-puerto de cinco mares

Aquí está la respuesta a la pregunta. La apertura del canal fue durante el gobierno Iosifa Stalina. Esta expresión sonaba de los labios de la cabeza del Estado soviético. El significado de esta frase es que después de la construcción del canal de Moscú y "Volga-Don" de la ciudad principal de ellos se puede llegar:

• Mar Negro.
• Mar de Azov.
• Mar Blanco.
• El Mar Báltico.
• El mar Caspio.

La condición de "puerto de cinco mares" se puede asignar no sólo a Moscú, sino también a todas aquellas ciudades que tienen comunicación con el agua de la capital. Estas ciudades incluyen Uglich, Volgogrado, Kazan y así sucesivamente. Generalísimo de la Unión Soviética era adecuada para erigir este tipo de proyectos a gran escala, por lo que hacer un puerto de cinco mares en Moscú vino a la mente el nombre de Stalin.