Lubricante para la bicicleta. El cuidado de la bici: limpieza y lubricación

La consistencia de la grasa para la bicicleta comparable con la crema para botas o pasta de dientes, pero en algunos casos es líquido con el fin de coincidir con la configuración del aerosol. Típicamente, estos fondos se venden en tubos especiales. Para el envasado de una gran cantidad de contenido utilizado latas. La grasa puede ser rodamientos, cables, así como todos los compuestos que están fijados de un hilo tratado.

Tipos de grasa para la bicicleta

1. Grafito.
2. Calcio.
3. Litio.
4. Teflón.
5. Silicio.

grasa de grafito

grasa de grafito se puede comprar en la configuración de polvo. Normalmente se utiliza para las conexiones que implican elementos roscados. Este es el lubricante más duradera para la bicicleta, por lo que se utiliza cuando no hay necesidad de desmontar y rehacer el apego, ya que puede ayudar a ahorrar tiempo en la frecuencia de las reparaciones posteriores continuamente. Cuando se trabaja con grasa de grafito, es necesario tener cuidado, como un maestro sin experiencia puede llegar muy rápidamente sucia.

grasa de calcio

Tiene un color amarillo o verde, pero la sombra no es precisamente brillante. Con éxito utilizado para superficies de metal. grasa de calcio prácticamente no reacciona a la humedad, por lo que cuando es golpeado por la lluvia o después de lavar la moto de nuevo lubricar las partes no es necesario. Los productos que han sido procesados grasa de calcio deben ser utilizados a temperaturas entre -30 a +50 grados. Ir más allá de estos límites, no se recomienda.

grasa de litio

Tiene roja, a veces de color amarillo. Procesados sus partes deben ser protegidos de la humedad, ya que el lubricante se lava muy rápidamente fuera. Incluso una ligera lluvia puede provocar la aparición de la necesidad de re-tratamiento de las partes.

un lubricante tal es adecuado para las zonas climáticas con una temperatura baja, como puede soportar hasta -50 grados sin cambiar sus propiedades fundamentales. Zero temperatura puede ser cualquier. grasa de litio para la bicicleta se encuentra a +150 grados. Tratar puede ser cualquiera de los elementos, con excepción de los artículos, que se compone de aluminio.

grasa de teflón

Distinguir dos tipos de lubricación de PTFE. En primer lugar se venden en frascos de que es necesario para exprimir. No tiene el dispensador. El segundo tipo está diseñado en forma de un aerosol, por lo que todo el mundo puede identificarse a sí mismo la dosis necesaria para obtener detalles específicos y acelerar el proceso de reparación. La única diferencia está en la configuración del paquete y las propiedades de ambos tipos presentan la misma.

grasa de teflón se utiliza a menudo para una cadena de bicicleta, pero se entiende para otras cosas. Por lo general utilizarlo cuando se necesita para tratar los mecanismos de movimiento o partes de los mismos. Una característica del lubricante es propiedad anticorrosiva, es decir, después de la aplicación de los artículos líquidos no son susceptibles a la oxidación. Además, esta herramienta ayuda a superar, es decir, eliminar el óxido, la corrosión si se hace evidente en las primeras etapas. lubricante de Teflón para la bicicleta exhibe resistencia a los peligros ambientales.

No reacciona con el ácido, álcali, así como la sal. Cuando los datos tienen capa suficiente de esto significa para ellos para crear una barrera que no permite que caigan al agua y la electricidad. grasa de teflón aplica para la bicicleta a una temperatura entre -50 y cualquier positivo ya que la sustancia puede soportar hasta 250 grados. Está disponible para los residentes de cualquier zona climática.

En la mayoría de los casos, Teflon lubricante se usa para tratamiento de las articulaciones, tenedores, cadenas, y otros elementos que funcionan durante el movimiento de la bicicleta. Permitido aplicar este lubricante cerca de los elementos de plástico.

lubricante de Teflón para la bicicleta no hace daño a los objetos y dispositivos, y el paño fácilmente lavable, si es necesario, pero por lo demás está completamente seca. Se aplica a una superficie seca limpia y detalles específicos. Cuando se usa el lubricante de un contenedor, primero debe temblar, entonces la dosificación de sustancias.

grasa de silicona

Se venden en varias configuraciones. Lo puedes comprar en un frasco o en la lata. Este lubricante se aplica no sólo para todas las partes y mecanismos, pero también para plástico y caucho partes, que, cuando se expone al movimiento de fricción de la bicicleta. En el caso de las bicicletas eléctricas que utilizan este medio puede lubricar los cables de la batería para proporcionar una barrera fiable suciedad y agua.

lubricante de silicona para cadenas de bicicleta que se venden en forma líquida. Una película suficientemente delgada para proteger los artículos de los efectos negativos. Ningún efecto perjudicial sobre los elementos del diseño de la bicicleta, por lo que el óxido no es posible. Este lubricante puede soportar temperaturas de -50 a + 250 grados, en el que en cualquier nivel admisible en el termómetro no cambia sus propiedades.

lubricante de silicona de la bicicleta en los bancos se venden en forma más densa que el aerosol. Si necesita una capa densa y alta, es necesario elegir la configuración. Cuando el trabajo se realiza con grasa de silicona, no hay medidas de protección son necesarias para llevar a cabo. La sustancia no es nociva para el hombre, tan fácil de lavar con agua tibia y jabón.

lubricantes líquidos

botellas especiales de petróleo son universales y se utilizan para el tratamiento de muchos diseños. líquido lubricante para cadenas de bicicleta es indispensable cuando se necesita para procesar un pequeño casos, difíciles de detalle, así como en donde en muchas partes salientes ángulos. Facilidad de aplicación explica la capacidad de manejar artículos mediante una jeringa. Entre las deficiencias puede asignar una pequeña resistencia a baja temperatura. Cuando se elige la grasa, el precio juega un papel importante. Alrededor se pueden comprar buenos productos a un costo de 300-800 rublos. La configuración del líquido puede encontrar muestras baratos y de alta calidad.

lubricante aerosol

Latas de aerosol no sólo ayudar a limpiar el objeto de la roya o cubierto con un material protector, pero también para desplazar los componentes no deseados, agua, así como la pulverización se lleva a cabo bajo presión. Aerosoles gran ayuda en el tratamiento de superficies que son susceptibles a la fricción en la operación. Estos lubricante excelente ayuda en el camino, cuando hay una necesidad urgente, y el tiempo para la reparación o la transformación de las partes se le da un poco.

cadena de bicicleta en la mayoría de los casos, también con un lubricante aerosol, pero es necesario para controlar el flujo de sustancias, ya que los medios no pueden evitar el contacto con el mecanismo de freno o la llanta. Para entender lo que la grasa para lubricar una bicicleta que debe elegir, usted debe prestar atención a los aerosoles.

Lo que hay que lubricar una bicicleta?

1. Cadena. El uso de este elemento puede moverse en bicicleta. El estado técnico del vehículo depende de la calidad de los lubricantes, además de su cantidad y precisión de la aplicación. Si la cadena está en malas condiciones, es necesario lubricar. Esto se indica por la aparición de un ruido anormal cuando se conduce la bicicleta.
2. eje del sistema de freno. Tienen que trabajar con cuidado, porque la oportunidad de detener el vehículo depende de ellos.
3. Ruedas de rodillos que participan en la tensión de la cadena. Estos elementos están constantemente en contacto, por lo que no pueden sentir pena por ellos grasa.
4. selector de velocidad. Está hecha de dos partes. Para ser capaz de elegir la velocidad de accionamiento, necesitan lubricación periódica de los elementos de datos. Hay que recordar que los centros de lubricante bicicleta es un paso necesario en el cuidado de ellos.
5. Cables que sirven para el frenado y de cambio de velocidad.
6. conjunto de soporte inferior. Cuanto más a menudo se lubrican, mejores serán los cierres de seguridad proporcionado.
7. Rodamientos.
8. sistema de amortiguación. Que las funciones de acuerdo a las reglas, que necesitan tiempo para lubricar el tenedor delante.

Engrasar una bicicleta debe llevarse a cabo con regularidad. Es deseable comprobar los detalles antes de cada viaje, y si es necesario aplicar una pequeña capa de material. Debe recordarse que la moto necesita este invierno. Por lo tanto, no cruje o cubierto con la corrosión, debe lubricar periódicamente todos los detalles. Es necesario prestar atención a los mecanismos incluso pequeñas, a fin de no provocar situaciones peligrosas. Esto ayuda a la grasa diseñado para diferentes elementos y las condiciones climáticas.