buque patrulla fronteriza: Proyecto 22460

26 de junio del 2009, guardias fronterizos rusos celebra un acontecimiento trascendental – la puesta en marcha de un nuevo proyecto de buque patrulla fronteriza 22460 (código de "Hunter"), conocida como "Ruby". A menudo, el barco se llama simplemente "Proyecto 22460". El descenso tuvo lugar en las instalaciones de la empresa de construcción naval "Almaz" en San Petersburgo. Este recipiente se ordenó el Servicio de Fronteras del FSB. 13 de noviembre de, 2009 se pasó las pruebas estatales y fue aceptado en las filas del Mar Negro-Azov PU. Hoy nos fijamos en esta nave más y descubra qué se diferencia de sus predecesores.

destino

Las tareas de buques "Proyecto 22460" incluyen:

1. Protección de las fronteras y las aguas territoriales.
2. Protección de la plataforma continental.
3. Los trabajos de rescate.
4. El control ambiental.
5. Frente a las consecuencias de los desastres naturales.

Además, el barco de esta clase puede llevar la lucha contra la piratería y el terrorismo. Oficialmente, pertenece a la nave de patrulla fronteriza de la segunda fila.

construcción

Debido a la formación de alta calidad y documentación técnica, que se dedica al desarrollo de la "Oficina de Diseño del Norte", se les proporcionó una alta tasa de construcción del buque. En su construcción se tomó un poco más de dos años. Esta oficina de diseño utilizan activamente en su sistema FORAN diseños, lo que permite un diseño tridimensional. El sistema se utiliza de forma activa a los buques de combate de superficie desde 1998. A principios de los análogos rusos de la nave "Proyecto 22460" no lo era.

características

La principal característica distintiva de "Rubin" barco – la presencia de sitios de aterrizaje para helicópteros no grave. Para que el recipiente puede ser equipado con hangar. Es increíble que todo esto se coloca en un barco con un desplazamiento de 700 toneladas. Por ejemplo, un desplazamiento similar de la embarcación sueca Visby, considerado durante mucho tiempo el buque militar más pequeña, cuenta con sólo por la presencia a bordo del helicóptero sin el hangar.

La característica más importante de la nave es el hecho de que está inclinado de deslizamiento popa, sobre el cual se puede instalar un barco de alta velocidad inflado. se utilizan estos barcos, por ejemplo, para la entrega de examinadores en el barco ha violado ciertas reglas. 2 barcos y un helicóptero a bordo en gran medida la posibilidad de ampliar el recipiente.

Patrulla 22460 proyecto del barco también se caracteriza por un alto nivel de recursos modernización. A través del uso de tecnologías de modelado en tres dimensiones en todas las fases de diseño, los desarrolladores fueron capaces de colocar los mecanismos y sistemas más eficientes en el cuerpo. Proporciona una elevada capacidad de mantenimiento y la posibilidad de una rápida modernización. El barco "Proyecto 22460" parece muy moderno. Su aparición incorpora tecnología de sigilo. Visibilidad en todas las gamas de radiación es mínima, como el nivel de los campos físicos.

Los diseñadores han tenido en cuenta que el buque será operado en diferentes condiciones climáticas. La mejor que es capaz, – el trabajo en hielo roto no es más de 200 mm de espesor.

armas

Nave armada una pistola de montaje séxtuple AK-630 ametralladoras calibre 30 mm y dos "cordón" calibre 12,7 mm. Si es necesario (por ejemplo, en el caso de movilización militar) que proporciona la instalación lanzadores RCC "Urano", y el rango que llega a 130 km.

navegabilidad

Ya en el primer ensayo, se hizo evidente que el barco tiene una muy buena navegabilidad. El motor MTU empresa alemana, que está equipado con barcos guardianes del proyecto 22460, es considerado el mejor de su clase. En el diseño exitoso de líneas del casco permite que el recipiente durante un período prolongado de tiempo para mantener una velocidad decente. Con olas en el 4-5 que está a unos 25 nudos. En ausencia de olas el barco puede alcanzar una velocidad de 30 nudos. Así barco de cabotaje de la velocidad máxima a "parada" es de unos doscientos cincuenta metros. Y a la nave se trasladó a la parte delantera completa a popa a toda velocidad, sólo necesitamos 90 segundos.

administración

Maniobrabilidad del buque está en un nivel muy alto. Diámetro de circulación a velocidad máxima es de 4,5 eslora del buque. A su vez 360 grados lo suficientes minutos. A su vez se utiliza propulsor. A velocidades de hasta 5 nudos (a baja velocidad) el buque está controlado por una palanca de mando especial. Un parámetro importante es la capacidad de mantener el barco en un punto. Esto es muy útil en la operación de rescate y búsqueda.

Otra ventaja significativa de los barcos "Rubin" se convirtió en su clase de automatización. Gracias a sistemas de puentes modernos LAS MIC desarrolladores han conseguido llevar el nivel de automatización de la clase A1. Es posible reducir el número de tripulantes, que lleva el reloj en una cabina de guardia, hasta tres personas. Al mismo tiempo, son capaces de gestionar todos los sistemas y los movimientos del buque. Por supuesto, cada miembro de la tripulación debe ser un profesional.

Las condiciones de vida

En la patrulla 22460 proyecto barco es condiciones de vida muy confortable. Incluso hay una sauna y la piscina. La tripulación se encuentra en cabinas de bloques convenientes con mobiliario ergonómico. Cada una de las cabañas tiene un cuarto de baño individual con ducha y aire acondicionado. Para asegurar recipiente de agua fresca opera planta de desalinización. El agua caliente se suministra al reloj.

El sistema de vigilancia de vídeo le permite grabar toda la acción dentro de la nave y llevar a cabo la vigilancia, por ejemplo para la aproximación y el aterrizaje de helicópteros.

hermanos mayores

Corte comenzó "Oficina de Diseño del Norte", durante mucho tiempo ha demostrado su eficacia en el lado positivo entre los guardias fronterizos rusos. En 1983, el primer proyecto PSKR 11351 (código "Nereo") se convirtió en un miembro de PV KGB. Esta serie de barcos diseñados para proteger la zona económica que se extiende por 200 millas, basado en la nave principal del proyecto de 1135. Debido al fracaso de los diseñadores anti-RK eran capaces de poner en el hangar, que se basaba en forma permanente búsqueda y rescate en helicóptero Ka-27PS. En general, el proyecto 11351 barcos fue muy bien: alta en condiciones de navegar, brazos fuertes, el rendimiento en casi cualquier condición. Proyecto 22460 barcos "Hunter" serán vigilados por encima de todas las aguas territoriales de la Federación Rusa.

Origen del nombre

Tradición de dar borderline naves nombres de piedras preciosas nació a principios del siglo XX y se continuó después de la Segunda Guerra Mundial. En medio de una serie de proyectos barcos 1124P que fue construido especialmente para el 70 tropas de la frontera. Se incluye vehículos como la "Esmeralda", "perla", "Amatista" y otros. Cuando la pregunta sobre el nombre de la nueva frontera de la nave resurgimiento de la marina de guerra, se decidió continuar con la antigua tradición.

Servicio y perspectivas

proyecto de buque patrulla fronteriza 22460 (código de "Hunter") ha estado sirviendo a la gran Mar Negro desde 2010. En 2014 tomó parte en la protección de las aguas costeras durante los Juegos Olímpicos de Sochi. Según el Servicio de Guardia de Fronteras Federal última ruso, el 22460 proyecto será ejecutado por lo menos 25 buques de patrulla. Siguiendo la cabeza "Ruby" se construyeron varias naves del proyecto. El primero de estos fue el "diamante". Se puso en marcha el 25 de noviembre, 2011. Después de una serie de ensayos y la finalización de la nave fue a servir como parte de la gestión de las fronteras Caspio.

En mayo de 2012, dos de los calado del buque fue colocada – "Sapphire" y "Coral". En este momento el edificio fue organizado por la empresa "Astilleros del Este". Mientras tanto, la fábrica de "diamante" en julio de 2014 construyó otros dos barcos – "perla" y "Esmeralda". Por el momento, hay un edificio de varios vasos más bajo del orden estatal "Proyecto 22460" Hunter "" Promotores y constructores de buques "Rubin" y barcos posteriores del proyecto creen que el buque tendrá el honor de llevar sus nombres.

conclusión

Hoy hemos aprendido que un proyecto patrullero es 22460. Resumiendo lo anterior, vale la pena señalar que el "Ruby" y las naves posteriores del proyecto son los barcos de patrulla de frontera de la segunda fila, que se puede atribuir a las pequeñas corbetas. Están destinados a la protección de las fronteras estatales, las operaciones de rescate y de emergencia, vigilancia del medio ambiente y la mitigación de los desastres naturales.

Proyecto 22460 buque se diferencia de sus predecesores no sólo armas mejorado, pero la funcionalidad también se ha mejorado. Se maniobrado libremente bajo agitación a 6 puntos, y puede alcanzar velocidades de 30 nudos. Debido al deslizamiento en la popa de la nave, se puede bajar la lancha rápida. Bueno, gracias al hangar, que se encuentra justo en la terraza, se puede almacenar y mantener una pequeña, pero muy útil helicóptero. Con todo esto, en un relativamente pequeño bote es muy cómodo condiciones de vida y trabajo de la gente de mar. Aquí están, la nueva generación de buques de patrulla.