Desde la antigüedad, se ha convertido en una tradición, por lo que su flota había estado excepcionalmente fuerte y rica. Esto se aplica particularmente a los buques de guerra, que operan en todo momento cuestan muy caro. Hoy en día, esta afirmación es muy cierta. Embarcaciones – coches terriblemente caro, por lo que poseen una flota muy refuerza el prestigio internacional del Estado, que lo tiene.
A pesar de los altibajos de la década de 1990, nuestro país ha logrado mantener su armada. Hasta la fecha, se ha ampliado y modernizado gradualmente. Desafortunadamente, este proceso es lento, y porque los barcos pusieron en funcionamiento tan pronto como los últimos años de la URSS, todavía conservan una enorme importancia. Un ejemplo de esto -. "Moscú" crucero de misiles con este nombre representa todavía una fuerza formidable en la inmensidad de los mares.
información básica
Su oportunidad de hablar al menos un apodo que se le dio a él los marineros – "avión transportador asesino". No sólo es el buque insignia de toda la flota del Mar Negro, pero también uno de los barcos más potentes en las flotas de toda Rusia. Puerto de origen – Sebastopol. Flota del Mar Negro a los conocidos sucesos tenido un montón de inconvenientes, como con la parte ucraniana constantemente tenía discusiones sobre el contrato de arrendamiento. Ahora todo esto es irrelevante.
Construido "Moscú" (crucero de misiles, por supuesto) se encontraba en la ciudad de Nikolayev. Inicialmente, el barco se le dio el nombre de "Gloria".
Cita, la puesta en marcha
Este crucero es el objeto principal del proyecto en 1164 "Atlas". Una vez que la composición de la Armada Soviética se desmanteló buque antisubmarino "Moscú" (diseñado por 1123), el futuro líder de inmediato obtuvo su nombre. Su objetivo principal fue atacado inmediatamente matanza de grandes barcos enemigos probable (por ejemplo, los portaaviones), de defensa aérea y fuego costera cubrir su aterrizaje.
Cuando se introdujo en la operación "Moscú"? crucero de misiles en el agua ya en 1982, pero su uso se comienzan oficialmente hasta 1983.
Donde se quedó, lo legendario crucero?
Su principal centro de servicio era el mar Mediterráneo. En repetidas ocasiones "Moscú" visto en los puertos de todos los Estados cuyas costas se lava. Cuando la reunión se llevó a cabo Mihaila Gorbacheva y George en diciembre de 1989 en la isla de Malta Bush (padre, por supuesto), este es el buque garantizar la seguridad de toda la conferencia.
La modernización, la utilización de combate
En 1990 GRKR "Moscú" volvió a su Mykolayiv nativo para la modernización. Eso es sólo debido a la caída de la URSS que duró exactamente 8,5 años, y sólo el 13 de mayo de 1998 recibió una nueva bandera y una bandera del nuevo país. Además, al mismo tiempo, de la nave de patrulla Flota del Mar Negro sacado "Rojo Cáucaso", de la que "Moscú" ha recibido también el título de la Guardia.
En 2003, hubo un evento en el que GRKR "Moscú" brillaba por primera vez en la escena internacional desde la era soviética. Estamos hablando de los ejercicios "Indra", que se realizaron en forma conjunta por el Mar Negro, Flota del Pacífico y el amable India Armada. Un año más tarde participó en el ejercicio "IONIEKS-2004", que se llevó a cabo de manera conjunta con los italianos. Principios de 2008 se reunió en el Mediterráneo en portaaviones de la compañía "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov", y sus barcos acompañantes.
En agosto de 2008, la Flota del Mar Negro en la cara de "Moscú" tomó parte en la operación para obligar a Georgia a la paz, mientras que en las aguas de Osetia. A principios del próximo año he participado en actos conmemorativos dedicados al aniversario del terrible terremoto que se produjo en Sicilia hace cien años. Entonces, a raíz de los marineros de la Armada Imperial participado activamente.
El valor de "Moscú" para la Armada de la Federación Rusa
En general, los barcos, el nombre de los cuales era el nombre de la capital del estado, están siempre bajo escrutinio. Yo no era una excepción, y "Moscú". crucero de misiles llevó repetidamente a bordo de las personas más poderosas, tanto de la URSS y otros países. Sin embargo, esto no impidió que las nuevas autoridades del país a principios de 1990 para pensar en el envío de este barco de la chatarra.
No decimos nada, ese crucero durante casi ocho años y medio de pie sobre las poblaciones en Nikolaevsk hasta administrar los retrasos burocráticos complejos. Afortunadamente, cortado en el recipiente de metal no se da, y la Flota del Mar Negro no perdió su líder legendario.
En la necesidad de
A mediados de la década de 1990 a raíz de "economia" y "reducir costes" en los medios de comunicación doméstica a menudo inflamado toda la batalla. "Expertos" debatieron largo y acalorado, y si es el país que es necesaria la nave. Muchos creían que mantienen el Mar Negro Este crucero es desventajoso desde un punto de vista económico, que ofrece "superar" él en la zona de responsabilidad de la Flota del Pacífico. Ellos apoyaron activamente oponentes extranjeros. Ellos definitivamente no están impresionados por la idea de que "el asesino de portaaviones" llevará su deber en estas aguas.
Agosto de 2008 mostró cómo el país necesita un "Moscú". crucero de guardias de misiles era la única "palabra de peso", que ha mantenido la OTAN de decisiones precipitadas. Ahora bien, esto es lo que no se acepta para recordar, pero durante la "guerra de cinco días" en el Mar Negro fue un gran número de buques de la alianza. Sin embargo, Moscú (capital) es sorprendente actitud relajada a lo que está sucediendo.
La respuesta era simple: crucero de misiles proyecto "Atlanta" podría fácilmente hacer que todo el grupo de francobordo de buques de la OTAN para el desecho. Todo esto se entiende bien, y por lo tanto mantiene una especie de neutralidad armada.
¿Cómo empezó todo
¿Cómo surgió el proyecto apareció crucero de misiles de Rusia en 1164? El primer barco de esta clase se ha cifrado nombre de "Aurora", y su desarrollo se llevó a mediados de los 70-s del siglo pasado. Inicialmente, el jefe de diseño fue aprobado por Alexander Perkov, pero más tarde cambió V. Mutihin. A partir de la observación de la marina de guerra designado A. Blinov, el capitán de la segunda fila.
Antes de que el equipo de diseño eran tarea realmente no trivial. El hecho de que los militares se necesitaba no sólo la clase correspondiente de los buques de guerra, pero lucha contra la máquina versátil, lo que sería capaz de proporcionar una defensa antiaérea local de la zona costera, y se convierten en parte de la defensa colectiva, junto con las líneas costeras de fortificaciones.
Sin embargo, con diseñadores muy difíciles hecho frente de manera brillante. Tomaron recubiertas de combate complejo gloria S-300, se creó una versión de la nave (se pueden distinguir por la letra "F"), luego otra vez en un nuevo vehículo. Estas armas todavía mantiene una alta urgencia y permite la suficiente confianza para reflejar los ataques aéreos contra las naves de la flota del Mar Negro.
¿Qué soluciones técnicas se han utilizado?
Generalmente en el "Atlanta" es ampliamente utilizado soluciones de probada eficacia de los proyectos 1134B barcos. Por supuesto, varios de ellos procesados, pero la base técnica principal se mantuvo sin cambios significativos. Por esa época se construyó siete naves del proyecto 1134B, que recibió el apodo de "Boukari" en la Armada. Por esta vez en las filas dejado solo "Kerch", que también forma parte de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa.
Las principales características tácticas de "Moscú"
El desplazamiento de este magnífico buque es de 11 500 toneladas. La longitud total de la nave es igual a 186 metros. Con una anchura de 21 metros de su altura – 42,5 metros. No es sorprendente que el sedimento es tan impresionante nave espacial es de 8,5 metros. La velocidad máxima alcanzable (hablaremos más sobre esto más adelante) – 32 nudos, el curso habitual – 16 nudos. Como plantas de energía actúan como aparato de turbina cuatro gas, la potencia de cada uno de los cuales es de 22.500 litros. a. El movimiento de la embarcación dan sólo dos hélices.
Si hablamos de la velocidad de 16 nudos, a continuación, en estas condiciones, el rango de autonomía autónoma de 6.000 millas náuticas (traducida en el sistema métrico – alrededor de 12 000 km). En cuanto al tiempo, la falta de suministros de alimentos exactamente un mes avtonomki. Tripulación de 510 personas, el número de personal de combate se puede aumentar. Para acompañar e inteligencia utilizado helicóptero polivalente Ka-27, sitio de aterrizaje está situado en la popa.
información técnica básica
Todos los buques "Atlas" proyecto recibieron un nuevo sistema de turbina de gas de propulsión, que no era sólo un motor de propulsión en cada eje, pero un par de centrales eléctricas de postcombustión. Se aplicó una nueva solución técnica, cuando el calor de los motores de ir circuito de recuperación de calor (TCA). Se convierte el líquido en vapor, que hace girar el motor de la turbina auxiliar.
Esto le dio una gran ventaja. Incluso en el curso de la velocidad de crucero de la eficiencia del combustible 18 nudos se ha incrementado en 12%. La velocidad máxima al utilizar todos los motores ahora contabilizados tanto como 32 nudos, que las naves de esta clase es casi un récord.
Características corporales
Blinov, observando desde la Armada, logrado por los diseñadores de soluciones técnicas, en el que el espesor de prácticamente todos los elementos del cuerpo tiene al menos 8 milímetros. Por cierto que habla, se requiere mucho más de la estimación. Debido a este know-how, estos buques militares rusos se caracterizan por una alta durabilidad. Pero todo tiene su lado negativo: debido al desplazamiento soluciones de diseño utilizados (en comparación con el proyecto barcos 1134B) han crecido un 28%.
Para ser justos hay que señalar que la comparación de estas máquinas no es demasiado correcta en principio. El hecho de que este tipo de barcos de guerra rusos y buques antisubmarinos son muy similares sólo en apariencia y algunas de las soluciones técnicas.
Inicialmente, el "Moscú" y otra "Atlanta" estaban armados con misiles P-500 "basalto". El sistema de control de incendios – "Argón". Inicialmente, los barcos eran 16 misiles de ese tipo. Ellos fueron montados en ocho minas pareadas situadas en la cubierta superior. Se fue cambiado a "volcán" P-1000 en el ulterior misiles modernización de legado. Estos misiles pueden alcanzar blancos a una distancia de unos 700 kilómetros.
Fundamentos de los sistemas de combate
El sistema de control de incendios proporciona el modo de operación de combate, incluyendo un comienzo de una sola vez (para derrotar a un objetivo) de los 16 misiles. Por cierto hablando, esto no salva sostendrá cualquier compañía en el mundo. ¿Cómo estos buques de guerra marinas son las coordenadas de los objetivos en este tipo de lanzamientos de largo alcance? Es muy sencillo: ya sea desde satélites o aviones Tu-95, oa través de la labor de su propio sistema de inteligencia y de orientación.
Antiaéreo armamento crucero
Para reflejar con eficacia los ataques aéreos sobre el barco está montado sólo dos SAM. En primer lugar, P-300F, destinado colectivamente o para el sistema de defensa aérea zonal. El segundo, "Osa-M" está diseñada sólo para reflejar los aviones de ataque, helicópteros y misiles enemigos en el propio barco.
Para S-300F son sólo ocho lanzadores configuración de tambor tipo, lo que permite hacer un número relativamente rápidos servicios de recarga y de lanzamiento. Se colocan en el área de la cubierta superior y la popa del crucero. Para gestionar con eficacia el proceso de lanzamiento y la orientación, el radar especial se incluye en los sistemas de armas navales. Su característica es la antena, realizado en una "matriz en fase".
Como hemos dicho, para la nave de defensa personal usado complejo "Osa-M", que le permite golpear con confianza objetivos a una distancia de unos diez kilómetros. Se compone de dos PU (con sistema de homing opera en dos planos). En contraste con el kit de auto-defensa buques más antiguos también tiene su propio sistema de control. La munición total de dos complejos de SAM "avispa" es exactamente 48 misiles. Por consiguiente, S-300 64 munición proporcionado.
sistema adicional antiaéreo
Pero esta posibilidad de antiaéreos cruceros no están limitados. Para que sea realmente multifuncional unidad de combate, incluido en el diseño de una universales (también puede disparar a tierra y las instalaciones costa afuera) de la unidad 130 mm (automática, por supuesto), AK-130. Para aumentar su eficacia, es un sistema completo de detección de radar "León".
Entre otras cosas, el buque cuenta con toda una batería de 30 mm cañones de seis barril AK-630M. La batería – dos instalaciones, cada uno de los cuales es controlado por el sistema de guía y el seguimiento de objetivos "banderín". El estado del espacio aéreo cerca de la nave, así como para el suministro de información de armamento antiaéreo responsable de radar "bandera" de a bordo, compuesta por otras dos instalaciones de radar son: "Fragata" y "Sunrise". Sus antenas se montan rígidamente en las extremidades anteriores y principales mástiles "asesino de portaaviones".
La lucha contra los submarinos enemigos
diseñadores soviéticos no han olvidado cómo formidable oponente puede ser submarinos. A pesar del crucero de la especialización de choque bien protegido de ellos: hay un complejo de sonar bien probado "Platinum", que incluye una antena remolcada y bulbosa. Para el ataque directo de los submarinos enemigos proporcionado sólo dos dispositivo de 533 mm para lanzar torpedos.
Por el contrario, dos de instalación RBU-6000 (misiles y bombas) como el tiempo está diseñado para proteger la nave por salvas de torpedos del enemigo.
Apreciación global de todas las naves del proyecto
Total del proyecto "Atlas" se basa en cuatro barcos. La operación dio sólo tres. Cada uno de los barcos en servicio. Sirven en el Mar Negro, el Pacífico y Flota del Norte. En principio, el proyecto "Atlas" resultó realmente digno y merecedor de atención en comparación con el tipo 1144 predecesores "Orlan". Corte proyecto en 1164 fueron mucho menor desplazamiento, pero el armamento no era peor, y en la mayoría de los casos mejor que sus predecesores.
Además, incluso cuando se crea una prioridad se le dio armas ofensivas. Aún así, los nuevos cruceros tienen suficientes puntos débiles. Por lo tanto, proyecto "Orlan" en 96 naves fueron misiles para el S-300, mientras que el "Atlantis" de sólo 64 piezas. Además, SAM "Osa-M" una vez fueron los mejores medios para barcos de autodefensa contra los ataques aéreos, pero en el momento de sus oportunidades de cruceros es claramente insuficiente. Por último, en los buques de Proyecto 1144 había sólo 16 PU "Dagger".
Por lo tanto, el Proyecto 1164 cruceros responde perfectamente a todos los requisitos de la tarde doctrina soviética en el uso de la Armada, cuando los buques de guerra planeado enviar a la batalla sólo si son fiables cobertura aérea. Por desgracia, el estado actual de las cosas corresponde a tal doctrina es malo. No siempre es posible proporcionar una protección fiable de los buques desde el aire, por lo que es particularmente importante para su propio sistema de defensa aérea.
Los principales inconvenientes de los vasos del proyecto
El inconveniente más significativo (a excepción de los matices descritos anteriormente) es la presencia de un solo radar multicanal ( "ola") destinado a fines de agarre y de orientación incluido el complejo C-300. Además, en caso de fallo de la nave unidad pierde casi por completo más o menos adecuada protección frente a ataques desde el aire, "Wave" puede no reflejar el ataque con más de una dirección. Si hablamos de los estadounidenses cruceros similares (construido en el marco del proyecto "Ticonderoga"), a continuación, cada uno de ellos está montada sobre cuatro (!) De radar independiente que puede transportar y disparar a los objetivos en varios frentes de forma automática.
Por lo tanto, la presencia de una sola estación de radar no sólo convierte el "Atlanta" en un objetivo relativamente fácil para los combatientes enemigos perspectiva, sino que también hace que sea extremadamente peligrosos misiles anti-OTAN, que en los últimos años muestran las grandes oportunidades en el campo de ataque multisectorial.
Estos son los barcos se han establecido en la ciudad de Nikolayev. Astillero es actualmente no sólo en el territorio de otro país, sino también en mal estado, por lo que hay un tribunal de este tipo es poco probable que se construirá. La única esperanza para la industria de defensa nacional, que será capaz de establecer la construcción de algo por el estilo.
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