MAZ 7310 – complejos transportador de misiles balísticos de cuatro

cuatro ruedas voluminoso automóvil de la MAZ-543 (MAZ-7310 después del cambio de GOST) produjo solo prototipo en 1958. La producción en serie del coche se fue en 1962.

Un poco de historia

25 de de junio de, 1954, sobre la iniciativa del Mariscal G. K. Zhukova en el Consejo de Ministros de la URSS, se decidió establecer en las oficinas de diseño de la planta de automóviles de Minsk para desarrollar una multi-eje del vehículo fuera de ruedas para el Ministerio de Defensa. En el corto plazo a MAZ fue creado SKB-1 y mantenimiento de la planta piloto de producción. El primer desarrollo se inició un niño de ocho lastre y tractores, que, después de varios años de producción fueron trasladados a la planta de Kurgan de vehículos de ruedas.

función militar

El propósito principal de MAZ-7310 transportaba misiles, después de que se descubrió que el tractor sobre ruedas frente a la tarea mejor que la banda de oruga. fábrica de Minsk fue transferido casi por completo a la producción de chasis de cohetes.

Los detalles de la utilización de las máquinas necesarias para compartir toda la cabina en dos laterales. Entre ellos formado un espacio que se ajustan a la nariz de un misil balístico. El bastidor también tiene una forma cóncava en la parte media. elemento transversal Trough tiene una configuración semi-elíptica para la carga de los misiles balísticos calculados. A veces, para el transporte de cohetes muy grandes utilizan MAZ acoplamiento de los dos, porque un coche no podía vencer la carga de varias toneladas.

capacidades técnicas

Dos MAZ yugo de hacer frente a la tarea. Ayudado dual de dirección. Un par de coches llegó a tener hasta ocho ruedas, que se pueden girar en la dirección deseada y con ello garantizar los trenes de agilidad necesarias. Estas máquinas funcionan en obras de construcción, en las empresas productoras de petróleo en la industria. Potente MAZ-7310 fue utilizado para el transporte de cargas pesadas, largas e indivisibles.

Poco a poco, la población dejó de preguntarse a la vista de una máquina gigante con cuatro pares de ruedas enormes. A principios de los setenta comenzaron a aparecer más y más a menudo toma nota de los enormes tractores militares. MAZ-7310, fotos de los cuales fueron impresos en periódicos y revistas, ha planteado ningún secreto a las masas. sistemas de misiles autopropulsados y estos chasis en un espectáculo abierto en el desfile militar en la Plaza Roja en 1965. Entonces MAZ-7310 comenzó a participar con regularidad en todas las manifestaciones, organizadas por el Ministerio de Defensa de la URSS.

solicitud

Además de utilizar el vehículo para fines militares, MAZ-7310 ha encontrado aplicación en la economía nacional. Sobre la base del chasis que ha habido muchas versiones diferentes: volquetes, camiones de plataforma, camiones, tractores, tuberías de fuego y cañones de nieve. Siempre que sea necesario la tecnología móvil con una alta eficiencia, la utilización de MAZ-7310.

El coche era impresionante tamaño y sólo se puede utilizar en grandes áreas, tales como aeropuertos o literas mar para grandes buques graneleros. En 1973, una fábrica para la producción de camiones de bomberos en Priluki se puso en marcha la producción de los campos de aviación AA-60. Fue un verdadero avance, como la modificación anterior creado sobre la base de ZIL-157 "Ural-375", ZIL-131 con la tarea no podía manejar debido a un suministro insuficiente de agua y agente espumante. Un coche de bombero MAZ-7310 teniendo en tanques de 10 toneladas de extintores de incendios, 12.000 litros de una solución acuosa y 900 litros de una sustancia de espuma eficaz.

En invierno, la versión de fuego se aclaró rápidamente la nieve en la pista, con una pistola de gran alcance que dispara chorros de nieve a una distancia de 40 metros. Desde la MAZ-7310 – modelo universal, la máquina utiliza y cómo el fuego, como la limpieza de nieve. Si es necesario, el coche también puede tirar de un avión de pasajeros a la posición de partida.

central eléctrica

En coche MAZ-7310 se ha instalado un motor diesel D-12-525, basado en el tanque V-2. configuración de seis cilindros con una disposición en forma de V es el más adecuado para el trabajo en la rueda Esquema 8 x 8. motor de tracción era de unos 525 litros. a. durante la rotación obort 2.000 por minuto, lo que correspondía a las exigencias técnicas en su totalidad. Gracias a la potente automóvil llegó a ser conocido como MAZ-7310 "Hurricane". Transmisión era un tipo semi-automático, hidro-mecánica, de cuatro velocidades.

Peso y dimensiones

Datos técnicos:

• peso bruto – 43200 kg;
• Capacidad del depósito – 2 x 160 litros;
• el consumo de combustible – 98 litros cada 100 kilómetros;
• Longitud del vehículo – 14,300 mm;
• altura – 3300 mm;
• anchura – 3180 mm;
• pisar – 2375 mm;
• distancia entre ejes – 2200 x 3300 x 2200 mm;
• distancia al suelo – 400 mm.

modernización

En 1977, el coche ha rediseñado, con el resultado de que hay otra, la versión más avanzada de la AA-70. Este "pozharka" podría apagar el fuego con la ayuda de polvo. El vehículo que transportaba el tercer tanque adicional diseñada para la descarga de tres toneladas de reactivos. tanque de agua de volumen así reducida a 9,5 toneladas. camión de bomberos, establecido sobre la base de tractores MAZ-7310, se ha convertido en el agente de extinción de incendios móvil más efectiva en todo el territorio de la URSS. El Ministerio de Defensa ha comprado AA-70 en grandes cantidades. Todos los aeródromos militares estaban equipados con camiones de bomberos de la fábrica de automóviles de Minsk. En la aviación civil equipo vino de las sobras – límites no han sido seleccionados por el Ministerio de Defensa, redirigida "Aeroflot".

Más o menos la misma para trabajo pesado de ocho MAZ caída de las unidades militares a "ciudadano". Coches fueron dados de baja de acuerdo con el final de la vida, establecido para vehículos militares, y fueron enviados a la silvicultura. MAZ-7310 era una herramienta indispensable en la industria maderera.