portaaviones "Liaoning". El buque insignia de la flota de China,

China compró de Ucrania en 1998, el antiguo portaaviones soviético sin terminar de la Armada "Varyag", y en 2002, finalmente se consiguió. Después de una reforma sustancial en un astillero en Dalian en el norte de China, el barco entró en servicio en septiembre de 2012 y el nombre de "Liaoning" en honor a la provincia nororiental. La tarea principal de la nave – sirven como campo de entrenamiento para la marina de guerra china para ganar experiencia en la operación del portaaviones moderno, así como para desarrollar y mejorar tecnologías que se utilizarán para el diseño y la construcción de naves de esta clase.

producto de la desintegración

Anteriormente, el portaaviones "Liaoning" era conocido como un crucero pesado aviones de transporte de "Riga". Fue la segunda nave de Proyecto 1143.5 (clase "Almirante Kuznetsov") de la Armada Soviética. nave de 67.500 toneladas puso en el astillero de Mar Negro en Nikolaev, Ucrania, 12/06/85 y 04/12/88 lanzado el. Se cambió el nombre del "Varyag" en julio de 1990. Después del colapso de la Unión Soviética en 1991, propiedad de la misma fue transferida a Ucrania. Debido a la falta de financiación de la construcción se detuvo en 1992. En ese momento, el 70% del portaaviones fue construido. Estructuralmente, el buque ha sido completado, pero no había armamento, la electrónica y el chasis.

China por primera vez expresó su interés en la compra "Varyag" en 1992. Representantes oficiales de China, visitaron el barco, estacionado en el muelle astillero Nikolaev, pero las negociaciones han sido infructuosos debido a una disputa sobre el precio. Como resultado, el inacabado "Varyag" permaneció en el muelle sin vigilancia durante 6 años. A finales de 1990, el barco fue subastado y comprado por una empresa china en Macao por $ 20 millones para la conversión en un casino flotante y un parque de atracciones. El contrato con Ucrania prohibió el comprador de usar el barco para fines militares. Antes de vender todos los equipos de las aeronaves militares fue desmantelado.

Desde el casino flotante al buque insignia de la Armada China

En 1999, 11 años después del lanzamiento, "Varyag" finalmente dejó el muelle, impulsado por varios tirones fuertes al Lejano Oriente. Sin embargo, el barco se negó a pasar a través del Bósforo gobierno turco sobre la base de que el buque se encuentra sin energía y es un riesgo demasiado grande a otras embarcaciones y objetos en el Estrecho. "Varyag" fue localizado cerca del estrecho en tres años. Después de que el gobierno chino intervino y Turquía en 2001 transfirió $ 1 millones como garantía, el barco finalmente se le permitió continuar su viaje.

4 de noviembre "Varyag" era una tormenta de 10 puntos y se rompió el ancla cerca de la isla griega de Skyros. Después de muchos intentos fallidos de recuperar el control de la nave, un helicóptero de la griega de Guardacostas evacuado los 7 miembros de la tripulación. Después de la caída al intentar adjuntar un marinero cuerda de remolque tirón muerto Campeón Haliva. El recipiente se trajo de nuevo bajo control en el mismo día.

Después de un viaje agitado "Varyag" en marzo de 2002, llegó finalmente en el astillero de Dalian en el norte de China y fue allí bajo fuertes medidas de seguridad. Por el momento se hizo evidente que el buque está en el parque de atracciones se transformará nunca. En su lugar, fue transferido a la Armada de China para la investigación y la restauración. Con la nave, China ha recibido los dibujos y la documentación del proyecto. En 2005, el portaaviones se ha trasladado a un dique seco del astillero de Dalian y pintado de color gris flota naval en China.

Los trabajos de restauración se completó a finales de 2006. Luego, en abril de 2009, el barco fue trasladado a otro dique seco para la instalación de motores y otros equipos pesados. La instalación comenzó a finales de 2010. En marzo de 2011, la superestructura en la cubierta superior estaba casi completa, terminada la pintura y andamios eliminado.

"Buque de investigación"

En junio de 2011, el jefe de personal del Ejército de Liberación Popular, el general Chen Bingde ha confirmado que China está construyendo un portaaviones. Fue el primer reconocimiento oficial de la existencia de un proyecto de este tipo. 27 de julio de Ministerio de Defensa Nacional de China anunció que iba a volver a equipar el recipiente de "investigación científica, experimentos y propósitos de entrenamiento." Las primeras pruebas de mar de cuatro días de la nave tuvieron lugar en agosto, y luego comenzó la segunda serie de pruebas en diciembre, antes de ser devuelto a la fábrica para su finalización.

25 de de septiembre de 2012, la nave se puso oficialmente en funcionamiento bajo el nuevo nombre del portaaviones "Liaoning» (CV-16). En noviembre, el Ministerio de Defensa confirmó que el caza chino J-15 completada con éxito se ajuste con el despegue y el cable de parada. Prensa China sugiere que la formación de la tripulación continuará durante 4-5 años hasta que el barco no alcanzará su máximo potencial.

aviones con base en la cubierta

El buque insignia de la flota de portaaviones chino "Liaoning" tiene una pista corta, aerofinishem equipada. El despegue se ve facilitada por la presencia de nasal rampa ángulo de 14 °. La cubierta está equipada con un cable de freno. Dos ascensores en el avión lado de estribor movimiento del hangar a la cubierta de vuelo.

USS "Liaoning" capaces de transportar 24 "tiburón del vuelo" – combatientes de la cubierta de usos múltiples Shenyang J-15, incluyendo su doble variante – el entrenamiento de combate J-15S. Además, se transmite varios tipos de helicópteros de a bordo, incluyendo helicópteros producción china Changhe Z-18, Z-18J AEW y Z-18F ASW, Harbin Z-9, así como Ca-31. Número total de aeronaves transportados – 36 unidades.

armas

sistema antiship misil "Variag" fue equipado originalmente "Granite» (SS-N-9 naufragio). El lanzador se ha desmantelado a la venta de la nave a China, y una base de misiles – durante la conversión, para aumentar el tamaño de un hangar de aviones.

sistema USS "Liaoning" está equipado con la defensa aérea de corto alcance, que se compone de cuatro sistemas de defensa antimisiles HQ-10 (FL-3000N), cada uno con un lanzador de 18-misil, similar a un sistema de RIM-116 utilizado por la Armada de los Estados Unidos. Modificación de misiles de corto alcance "aire-aire» TY-90, HQ-10 equipado con radar pasivo dual, una cabeza buscadora de infrarrojos y tiene un alcance máximo de 9000 metros. Cuenta con una cabeza de infrarrojos activos independiente versión mejorada y tiene un alcance máximo de 10.000 m.

Además, USS "Liaoning" está equipado con dos sistemas de armas de corto alcance de tipo 1030, que representan una forma de realización 730 sistema de tipo CIWS 10-barril. Para un 10-barril 30 mm pistola 2 son alimentados a la caja 500 municiones. Una tienda se suele cobrar desmontable munición perforante. Los cartuchos vacíos se tiran hacia adelante desde la parte inferior del sistema. La pistola es controlado desde el exterior, con una tasa máxima de 3,5 a 6.000. Shots / min. Su campo de visión se limita a 3000 m, pero los objetivos son generalmente afectada a una distancia de 1000 a 1500 m.

Sistemas de comunicación y detección de objetivos

portaaviones de China "Liaoning" está equipado con este tipo de dispositivos de navegación:

• objetivo de radar tipo de detección 382 de Eagle S / C (la parte superior del mástil está fijada);
• radar marino;
• HQ-10 control radar fuego SAM;
• objetivo de radar de detección de tipo 346 con un conjunto de cuatro agrupaciones de antenas activas con barrido electrónico en el puente;
• aviones radar;
• radar de navegación;
• antena de comunicaciones;
• antena parabólica.

central eléctrica

portaaviones "Liaoning" está equipado con el motor estándar similar a la instalación de la nave "Almirante Kuznetsov" Armada rusa. Se compone de 8 calderas y cuatro turbinas de vapor de 50.000 litros. a. cada uno. El buque está equipado con cuatro rodillos con unas hélices de paso fijo.

portaaviones "Liaoning": Tartus

En septiembre de 2015 se informó que el buque insignia de la armada china pasa el Canal de Suez y se dirigía a la costa de Siria. sitio web de la inteligencia militar israelí afirmó que el portaaviones "Liaoning" llegó a Tartous, Siria, acompañado por el crucero de misiles guiados. La llegada de aviones y helicópteros militares, que se espera para mediados de noviembre directamente de China a través de Irán o con la ayuda de aviones de transporte de Rusia basada en la nave y una base rusa cerca de Latakia.

experto militar chino negó. Asimismo, aseguró que China no apoyará a ningún grupo o individuos en Siria, el espíritu de enfoque justo y objetivo para este problema. Además, una fuente militar sirio dijo que ningún buque de guerra chino no ir en aguas territoriales sirias.

tensiones Mar de China Meridional

¿Dónde está el portaaviones "Liaoning"? El barco está cerca de las aguas territoriales de China y sirve como una demostración de fuerza en la región, en la que la tensión fue creciendo durante décadas, así como para la formación de la tripulación y de la aviación naval. Después de la segunda nave de esta clase se construirá en breve, pero sólo su propia producción. Un trampolín para el lanzamiento de aviones para ser utilizado de nuevo, lo que, a pesar de que permite al avión transportar más carga, en comparación con el poder de las catapultas electromagnéticas, que se utiliza en casi todos los portaaviones de la Marina de los Estados Unidos no pueden.

Con dos naves de esta clase, China se convertirá en un miembro de un club de élite – es el número de buques activos es sólo para Italia y la India. Además es el de la Armada de EE.UU. diez mayores buques de guerra en el mundo.