Se cree que las minivans no están en nuestro país, y no fue. Los fabricantes de automóviles están completamente seguros de que la necesidad especial de máquinas de esta clase no lo hacen. Sin embargo, en los últimos años la situación ha cambiado drásticamente. Luego estaba la demanda. Y aquí en la fábrica de automóviles de Gorki comenzó a producir coche 4×4 "GAZ Barguzín".
Vamos a ver qué tipo de coche, tenga en cuenta las especificaciones, así como las revisiones de los propietarios.
historia
A finales de 1998, el maestro de producción de "Sable" en la fábrica de automóviles de Gorki. Estas máquinas están hechas sobre la base de "Gazelle". A partir del modelo popular "Sable" se caracteriza por una corta distancia entre ejes, suspensión delantera independiente, y fue diseñado para la capacidad de hasta 900 kg. 
Alineación "Sable" – un minibús GAZ 2217 o "Sable Barguzín» y Van GAZ 2752. En 1999 la planta comenzó a producir el modelo 2217 con un techo bajo. Aquí, los diseñadores fueron capaces de reducir a 100 mm, así como para establecer el portón trasero. En esta configuración, la máquina se convirtió en un monovolumen.
En honor de los vientos
Vale la pena decir que, "Sable Barguzín" – una modificación del minibús GAZ 22171. El nombre del coche fue nombrado después de los fuertes vientos que soplan en el Baikal. En comparación con la versión básica era más cómodo. La máquina tiene buenas características de manejo y estabilidad. "Barguzín" 4×4 tiene el índice de 22171 y está equipado con todas las ruedas motrices. Diseñado para el transporte de pasajeros en las condiciones del camino particularmente difíciles. Adquirir esta máquina para trabajar en condiciones de caminos rurales, así como para el turismo y el campo de recreo.
juego completo
En general, el coche de generación de datos bastante controvertido. De acuerdo con distribuidor oficial ofrece todas las ruedas de coche en coche, "Barguzín" modelo 4×4 (22177 Gas, GAZ 22171). Sin embargo, todos los mismos distribuidores sostienen que hay versiones regulares, así como, además, más de 10 juegos completos diferentes. Aquí puede confundirse. Hay una diferencia visual entre todas las ruedas de coche en coche – esta es la altura del cuerpo. Para todas las ruedas de accionamiento minivans es 2.200 mm, mientras que la usual tener una altura de 2100 mm.
apariencia
En cuanto al exterior – algo que muchos como él. Miradas estas camionetas y minivans () son bastante agradable. El diseño de la segunda generación de coches que están disponibles desde el año 2003, cuenta con una nueva, aunque faros rasgados, parrilla del radiador mejorado grande. Por lo tanto, el cuerpo se ve muy moderno. Además aquí están los nuevos espejos laterales, que ahora están pintadas de la misma manera como el cuerpo. Espejos están equipadas con unidad y calefacción. 
Pero la puerta de atrás un poco triste. Allí no han proporcionado ningún limpiador de calefacción o de vidrio. Así que si utiliza la bicicleta en condiciones de barro, la visibilidad a través de él es muy difícil. Incluso los conductores no responden muy bien a la puerta lateral. Para que funcione correctamente, debe ser lubricado y con frecuencia suele ajustar.
salón
Interior se puede decir que se asemeja a una habitación de tamaño pequeño. Con sus dimensiones de volumen de la cabina – esto es absolutamente un espacio digno. En relación con el asiento del conductor, que es muy conveniente y es ergonómico, así como muchos vehículos nacionales. 
En el interior, el coche es consistente todo el tiempo. Todos los modernos, funcionalmente, todos los controles están funcionando según lo esperado y planeado. Es cierto, que era la rueda de edad, dvuhspitsevym. Aunque muchos consideran un diseño de tres radios es más conveniente. Todos los botones, palancas, instrumentos no causan negativo, los utilizan lo más cómodamente posible.
Los dispositivos son ahora bajo un dosel semi-circular. El torpedo tenía líneas suaves. Pero al mismo tiempo, el plástico de la segunda generación no se hace mejor, que era todo lo mismo más barato, con huecos. 
Sin embargo, hay que decir que el coche es un buen aislamiento acústico. La novedad de estos parámetros se puede introducir en la lista de "lujo". Asientos mejorados. Algunas de las sillas están equipadas con apoyabrazos. En algunos niveles de acabado tiene una mesa plegable. Junto a él asientos están dispuestos por el tipo de "coupé". Los asientos están instalados firmemente, por lo que la remodelación es imposible en principio.
"Barguzin" 4×4 – Especificaciones
Automóviles dependiendo del equipo pueden ser un motor de gasolina ZMZ 406 a 123 caballos de fuerza o un motor de gasolina "Chrysler" 133 caballos de fuerza. El consumo de combustible de ambos motores es prácticamente idéntico, por los documentos será de unos 12 litros / 100 km. Algunas veces los vendedores ofrecen como "Sable" con motores diesel.
Transmisión – el más simple, manual, de cinco velocidades. En cuanto al coche de tracción a las cuatro ruedas, "Barguzín" 4×4, los ingenieros han utilizado aquí caja de transferencia de una sola palanca GAZ 2307.
Frenos hidráulicos de doble circuito con reforzador de vacío. El sistema está equipado con un nivel de fluido bajo freno sensor, y se puede ajustar la presión en el sistema. 
La dirección se realiza de la misma manera que todos los otros coches en el gas. El sistema de "bola-tornillo" tiene un accionador hidráulico.
muelle de suspensión para el equipo de fuera de la carretera, y de tracción delantera versiones están equipadas con suspensión de muelle delante de dos palanca y trasero – primavera. A juzgar por las críticas de muchos conductores, el coche sufre de problemas con la suspensión delantera. Los conductores dicen que la tuerca del buje se aprieta. Muy a menudo se rompe cojinete de la rueda.
Los conductores también escriben que la suspensión puede tomar fácilmente más de 300 mil Km.. Los buenos puntos – es maniobrabilidad, visibilidad, el rendimiento sobre el terreno.
¿Cómo se va?
Propietarios en sus comentarios decir que la camioneta tiene un alto aterrizaje suficiente una excelente visión. Motores potentes dan la seguridad de que, incluso entre los coches el coche va a estar en el nivel. En un primer momento, es necesario acostumbrarse a la gestión. Incluso el más mínimo movimiento de la rueda de dirección incluye un actuador hidráulico, y que, a su vez, se convierte inmediatamente las ruedas. amortiguadores delanteros son varias más bien débil, balanceándose sobre baches frente. muelles traseros lo suficientemente suaves, por lo que la parte posterior de la lanza en nuestras carreteras.
Para un coche "" viajes Barguzin 4×4 larga no son particularmente adecuados. Velocidad máxima reivindicada – Total 120 km / h. Los conductores argumentan que incluso a 110 kmh a caballo se ha convertido en no muy cómodo, además de aumentar el consumo de combustible.
Sin embargo, la situación cambia drásticamente cuando termina la carretera. Aquí, en las carreteras puede ser completamente abierta y se encontró el coche de una manera nueva. Cuatro ruedas monovolumen Gorki – un verdadero SUV. Las características del coche, "Barguzin" fotos 4×4 que se puede ver a continuación, es casi igual a la fábrica de coches Ulyanovsk. 
Esta máquina apareció en la pista "Ruta de la Seda". No Minivan simplemente se retiró de la lucha contra el barro, fuera de la carretera, que acaba fuertemente atado. La máquina tira en todas las condiciones. Sin embargo, no es necesario entrar en mucha suciedad. Es posible que se queda atascado en la rutina de la camioneta, y de hecho no siempre es posible encontrar un tractor.
política de precios
¿Cuál es el costo de la camioneta 4×4 "Barguzín"? Precio – esta es otra cualidad positiva de este SUV. La nueva tracción total de serie se puede comprar en la zona de 500 000 rublos. Coches usados en la edad de cinco años puede costar alrededor de 200 mil.
Por lo tanto, nos dimos cuenta de que es el monovolumen especificaciones, diseño y precio. Como se puede ver, "Barguzín" – es una gran y barata alternativa a los coches extranjeros modernos como "Mercedes Vito" y "VW Transporter", y además, y en todas las ruedas.
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