tanque T-34 soviético / 76: fotos y datos interesantes

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial tanque T-34 fue producido en dos versiones. Lanzado en una pequeña cantidad de T-34/5 Sistema de arma armado ZIS-4. T-34/76 fue el tanque de media y gran escala con el arma F-34. Por medio de la guerra, se convirtió en un modelo soviético importante. El aumento de la T-34/76, que tuvo lugar en julio de 2016 en la región de Voronezh, ayuda a recordar a la generación actual de su importancia y de leyenda. En gran medida gracias a esta máquina, el Ejército Rojo logró romper la columna vertebral del enemigo alemán. En este artículo consideramos algunos datos interesantes sobre ella.

producción

En 1941 se produjo la famosa modificación en tres plantas: en Kharkov, Stalingrado y en la "Red Sormovo" en Gorki. Al comienzo de la guerra, 25 de junio, el Consejo de Comisarios del Pueblo aprobó un decreto según el cual la industria soviética tuvo que aumentar significativamente la producción de tanques.

En realidad creado un nuevo sistema de producción. El papel principal en que fue asignado a la planta número 183 en Kharkov y su oficina de diseño. Militar supone que la industria otros objetos produce tanque T-34/76, y hacer cambios en su estructura, consultará con esta empresa. En la práctica, las cosas funcionaron de manera diferente. La agitación de la guerra, la evacuación de la planta de Kharkov en Nizhny Tagil y otras circunstancias llevado al hecho de que la misma eran simplemente características tácticas y técnicas del modelo. En otras partes de plantas de diferentes productos pueden variar ligeramente. la modificación del título, sin embargo, era común. 76 Número adoptó debido a la característica 76-mm cannon.

La aparición del ejército

Tiempo de guerra obligado simplificar y modernizar de producción de acuerdo a las condiciones cambiantes coyunturales. En septiembre de 1941, después de la fiebre de los primeros meses de la guerra, el T-34-76 comenzaron a llegar en masa al ejército. Menos de todo este material militar estaba en el teatro noroccidental de operaciones.

En primer lugar, este teatro durante mucho tiempo fue sólo un menor de edad (mayores eventos tuvieron lugar en el área de Moscú). En segundo lugar, el Frente de Leningrado encontró aislado del resto de la URSS. Envío de tanques bloquearon la ciudad sobre el Neva es extremadamente difícil. Como resultado parque Lenfronta no consistía principalmente de masa T-34/76, y la luz de la T-26 y HF pesada ( "Clim Voroshilov").

Del tractor – en tanques

Para el 1 de octubre fue 566 tanques (65 de los cuales eran T-34/76) en el frente occidental. Como se ve en estas figuras, mientras que la proporción de la modificación se mantuvo baja. La mayoría de los T-34/76 producido y realizado en 1943, cuando se convirtió en los tanques soviéticos más populares y reconocibles. que sustituye la siguiente modificación está más cerca del final de la guerra – el T-34/85.

En el otoño de 1941, el principal productor de tanques se convirtió en planta de Stalingrado. Antes de la guerra fue creado como un tractor. Durante la industrialización de Stalin ha habido varios tales compañías, y todos ellos fueron construidos con la vista puesta en un posible conflicto armado. Si en tiempos de paz la fábrica de tractores de Stalingrado hecho, es después del ataque alemán, debido a las peculiaridades de la producción, que pasó a llamarse rápidamente el tanque. En lugar de la maquinaria agrícola llegó a equipos militares.

pruebas de invierno

Por primera vez, T-34/76 presentó a sí mismo como un tanque universal en el otoño de 1941. En esos días, los Alemanes todas sus fuerzas corrieron a Moscú. La Wehrmacht había esperado una guerra relámpago, y arrojados a la batalla cada vez más reservas. Las tropas soviéticas se retiraban a la capital. La lucha ya estaba en 80 kilómetros de Moscú. Mientras tanto, muy temprano (en octubre) estaba nevando y había cubierta de nieve. En estas condiciones, tanque ligero T-60 y T-40C perdieron la capacidad de maniobrar. modelo pesado sufre de una falta de su PPC y la transmisión. Como resultado, en la fase crucial de la guerra, se decidió que el tanque principal T-34/76. En peso, esta máquina se consideró la media.

Por su vez fue un electrodomésticos eficientes y de alta gama tanque soviético T-34/76, 1941 de la muestra. En particular constructor de orgullo se llama motor diesel B-2. Protivosnaryadnym armadura (tanque elemento protector importante) lleva a cabo todas sus tareas y protegidos de forma fiable la tripulación de 4 personas. sistema de artillería M-34 diferente alta velocidad de disparo, lo que permite de forma rápida para hacer frente al enemigo. Estas tres características cuidados expertos en el primer lugar. Otras características del tanque se cambiaron en el último turno.

héroes petroleros

Camiones cisterna, luchaban en el T-34/76, dado a tantas hazañas que mencionarlos a todos es imposible. Éstos son sólo algunos ejemplos de la valentía tripulaciones durante la batalla de Moscú. Kaforin sargento continuó disparando al enemigo, incluso cuando murieron todos sus compañeros, y el tanque fue alcanzado. Al día siguiente fue trasladado a otra máquina, ha destruido dos pelotones de infantería, un nido de ametralladoras y el puesto de mando enemigo. Por última vez sargento Kaforina noqueado en el pueblo de Kozlov. Se disparó de nuevo, aún no se quemó junto con el tanque.

Del mismo modo, en un incendio cubierto vehículos de combate y equipos de instructor político teniente Timerbaeva Mámontov. Tanque comandante de la compañía Capitán Vasilyev fue herido, pero siguió a disparar. Milagrosamente logró salir del coche unos minutos antes de la explosión. Más tarde Vasilyev recibió un merecido título de Héroe de la Unión Soviética. También especial persistencia diferente Ejército Rojo 28 Brigada Blindada.

defensa de Moscú

tropas armadas han jugado un papel crucial en frustrar la decisiva ofensiva alemana contra Moscú. Actuaron en emboscadas, interceptar y defienden la forma más importante de la capital, la celebración de la carretera que sube hasta la llegada de refuerzos. Al mismo comando a menudo no saben cómo lidiar con los tanques. Impactado inexperiencia y la falta de comprensión de las realidades de la tecnología moderna, mientras que el personal del Ejército Rojo, por el contrario, golpear al enemigo con su valor y tenacidad.

Durante este periodo el grupo operado de manera más eficiente, que incluía cinco brigadas blindadas (MAF): 1ros protectores, 27, 28, 23 y 33 Brigada de Tanques. Se sometieron al 16 Ejército y cubiertos dirección Volokolamsk. Sopla sobre los alemanes fueron depositados principalmente de emboscadas. Revelando incidente que ocurrió el 16 de noviembre en la ciudad suburbana de Atenea. Las tropas soviéticas tomaron posiciones defensivas en el pueblo. Los tanques desaparecieron en la emboscada. Pronto, el enemigo trató de establecer un control sobre los búhos. 80 tanques alemanes invadieron las tropas de la infantería del Ejército Rojo y la brigada del rifle motorizado. En el momento más crucial de la emboscada fueron máquina soviética, que restauró el status quo. En la batalla que fue destruido casi todos los tanques alemanes y dos compañías de infantería.

modelo 1943

Batallas importantes tuvieron lugar en 1943 cerca de las estepas del sur de Rusia, donde no había margen para llevar a cabo la guerra de maniobra y el uso de una gran masa de maquinaria. Luego se convirtió en un tanque soviético importante T-34/76. El modelo ya no se fabrica en Stalingrado. En cambio, su producción se trasladó a Omsk, Chelyabinsk y Sverdlovsk.

Por medio de la guerra terminó con otra modernización (aunque pequeño) de T-34/76. Había sellado y torre hexagonal, se introdujo la nueva caja de cambios. Cada oficina de diseño desconcertado sobre cómo aumentar la producción bruta de la máquina, mientras se mantiene la calidad de su funcionamiento. De hecho, en la víspera de la batalla de Kursk tanque T-34/76 de 1943 se mantuvo una ligera modificación de su predecesor, que apareció al principio de la guerra.

deficiencias

Mientras tanto, en el curso de las acciones militares durante la contraofensiva del Ejército Rojo comenzó a mostrar defectos importantes de diseño que distingue tanque T-34/76 Soviética. Su calidad fue el rival alemán a conceder poco después de la derrota de la Wehrmacht en Stalingrado. Reich se dio cuenta de que el país es el momento de prepararse para la guerra total de largo plazo (y no Blitzkrieg). Debido al deterioro del bienestar de la población, incluso más recursos en los presupuestos militares más bajos. Hay nuevas modificaciones de ingeniería alemana.

El reto principal para el T-34/76 fue la falta de maniobrabilidad del tanque. Sin él, el modelo se convierte en extremadamente vulnerable. La causa de un defecto fue la falta de velocidad de control de la transmisión. Ya T-34/76 de la muestra en 1942 tenía una caja de cambios de 4 velocidades, mientras que coche extranjero – una velocidad de 5-6. Además, las cajas de cambios soviéticos difieren en dificultad. Desde el controlador que se requiere mucha habilidad y la fuerza para hacer frente a ella, mientras que las tripulaciones de los tanques alemanes no sabían de tales inconvenientes.

nuevos enemigos

En preparación para la batalla más importante de Kursk, el mando soviético espera que los tanques rusos para hacer frente al nuevo modelo alemán sin grandes cambios revolucionarios en su diseño. Esta creencia reforzó la nueva munición perforante, que apareció en el Ejército Rojo en abril de 1943. Sin embargo, en el momento en el T-34/76 empezó a jugar con regularidad duelo con sus principales rivales en la cara del alemán "Pantera".

Kursk finalmente disipó la ilusión de que el Kremlin. Última "Tigres", "Fernando" y "panteras" eran mucho mejor que la tecnología soviética, muy por detrás de ellos durante dos o tres años. Parece que la diferencia es insignificante. De hecho, durante el progreso técnico guerra en el ejército anotó una tremenda velocidad, por lo que incluso la cámara más pequeña del oponente podría ser fatal.

Trabajar en los errores

Todos los problemas anteriores de la T-34/76 fueron el desafío más grave para los diseñadores soviéticos. Trabajar en los errores comenzó inmediatamente. La primera producción de la nueva planta cajas de engranajes comenzó en Sverdlovsk. Hay nueva caja de cambios de 5 velocidades, y la 4-velocidad anterior modernizadas. La producción comenzó a usar el acero resistente al desgaste mejorada. Además, los expertos han probado el nuevo diseño de transmisión (cojinetes Actualizado, componentes de la transmisión, y así sucesivamente. D.). Sverdlovsk equipo de inventores logró poner en producción el principal accionamiento del embrague, lo que facilitó considerablemente el trabajo del conductor.

El chasis superior era otra de las mejoras, que tiene un tanque actualizado T-34/76. máquinas fotográficas de diferentes series y apariencia no pueden ser diferentes, pero la diferencia más importante entre ellos se encontraba en su organización interna. Fueron ruedas y rodillos locos, la mejora de la fiabilidad del diseño, y así sucesivamente. D. Además reforzado, todos los tanques se llevaron a cabo una pruebas en fábrica adicional.

De vuelta en los negocios

En julio de 1943, para comenzó la primera vez de afectar a las mejoras en los últimos meses se ha sometido a un tanque T-34/76. Datos interesantes dejaron atrás la famosa batalla de Prokhorovka. 5º Ejército de la Guardia Tanque en una marcha sin precedentes hasta ahora.

Durante tres días el cuerpo con un mínimo de pérdidas en el personal tuvo lugar alrededor de 350 kilómetros. Bastante inesperada para los alemanes, estos compuestos han impuesto una pelea y rasgó abajo el ataque alemán. El enemigo perdió una cuarta parte de sus tanques.

Fin de la operación

Otro importante desafío para la tecnología soviética era la ofensiva bielorrusa, 1944. A principios de aquí, así como en el noroeste de Rusia, aparecido en el hallazgo de noticias ahogados en los pantanos de vehículos militares. Incluyendo varias veces tanque producidos levantamiento de la T-34/76.

En Belarús, la técnica tuvo que pasar de arena y grava carreteras no son de la mejor calidad, o incluso los bosques y pantanos. En este caso, el tiempo de mantenimiento carecía. A pesar de las dificultades de transmisión nuevo T 34/76 cumplió con su tarea y resistió viaje de 1000 kilómetros (50-70 kilómetros por día).

Después de la operación Byelocountryn este modelo, finalmente, dio paso a la próxima modificación de 85 minutos. El último tanque sobreviviente T-34/76 fue encontrado en el fondo del río Don en la región de Voronezh. Se trajo a la superficie en julio el 2016. El hallazgo se exhibe en el museo.