Biografía Margelova Vasiliya Filippovicha. Paracaidista №1. Héroe de la Unión Soviética

La mayoría de las páginas más brillantes de la historia de las tropas aerotransportadas está estrechamente asociado con el nombre de Vasily Margelov Filippovich-, que era un comandante con talento y General del Ejército. Durante un cuarto de siglo, dirigió la "guardia de alas" de Rusia. Su servicio desinteresado a la Patria y el valor personal se han convertido en un excelente modelo para muchas generaciones de cascos azules.

Incluso durante su vida que él ha llamado una leyenda y un paracaidista №1. Su biografía – delicioso.

Nacimiento y juventud

El lugar de nacimiento del héroe es Dnepropetrovsk – la ciudad en la que nació Margelov Vasily Filippovich- 27 de de diciembre de, 1908. Su familia era lo suficientemente grande y constaba de tres hijos y una hija. El padre era un simple trabajador de la fundición en caliente, por lo que se vio obligado de vez en cuando mucho en la miseria y el futuro famoso comandante militar Margelov Vasiliy Filippovich-. Hijos ayudaron activamente a mi madre con mucho la economía.

Albahaca carrera comenzó en su juventud – supo por primera vez la curtiembre artesanal, y luego comenzó a trabajar en una mina de carbón. Aquí se había comprometido a empujar los camiones cargados de carbón.

Biografía Margelova Vasiliya Filippovicha cuenta que en 1928 fue reclutado por el Ejército Rojo y fue enviado a estudiar en Minsk. Fue la asociación de la escuela bielorrusa, que con el tiempo pasó a llamarse la Escuela de Infantería de Minsk militar. M. I. Kalinina. Hubo un estudiante Margelov sobre muchos temas, dada la potencia de fuego, preparación táctica y física. Al término de sus estudios, empezó a comandar el pelotón de ametralladoras.

Desde el comandante al capitán

No fuimos desapercibido para las cabezas de los jóvenes comandante de la capacidad que mostró desde el comienzo del servicio. Incluso con el ojo desnudo, estaba claro que él trabaja bien con la gente y les da el conocimiento.

En 1931 fue nombrado comandante de un pelotón de la escuela del regimiento, que se especializó en la preparación de los comandantes del Ejército Rojo. Y a principios de 1933 Vasily tomó el mando en su propia escuela. Su carrera militar comenzó en sus paredes nativos con un comandante de pelotón y terminó con el grado de capitán.

Cuando se lleva a cabo la campaña soviética de Finlandia, mandó el reconocimiento de esquí y sabotaje Batallón, la colocación de las cuales fue grave Ártico. Número de incursiones en la parte posterior de las tropas finlandesas decenas.

Durante una operación similar que fueron capturados los oficiales de Estado Mayor de Suecia. Esto enfureció al gobierno soviético ya que los países escandinavos supuestamente neutrales en realidad participaron en operaciones de combate y apoyados los finlandeses. Hubo una gestión diplomática del gobierno soviético, lo que afectó el rey de Suecia y su gabinete. Como resultado, él no envió a su ejército a Karelia.

La aparición de los chalecos tienen paracaidistas

La experiencia que el general Vasily Margelov (nacionalidad testificó sobre la presencia de raíces bielorrusos) recibió en el momento, ha traído un gran beneficio para el otoño de 1941, cuando fue sitiada Leningrado. Posteriormente, fue nombrado para dominar formado un voluntario primer regimiento especial de esquí de los marineros de la Flota del Báltico. Al mismo tiempo, se difundieron rumores de que él no era capaz de establecerse allí, porque los marineros son una clase de personas, y ninguno de sus hermanos terrestres no aceptar en sus filas. Pero esta profecía no se cumplió. Gracias a su inteligencia e ingenio, ganó los primeros días de la ubicación de sus salas. Como resultado, una gran cantidad de hazañas gloriosas se logra marineros, esquiadores, comandadas por el general de Margelov. Se llevaron a cabo las tareas y la orden del comandante de la flota del Báltico, Tributs vicealmirante.

Los esquiadores con su profunda osado ataque que se produjo en la parte posterior de Alemania en el invierno de 1941-1942, fueron para el comando alemán como un dolor de cabeza que rabia. Uno de los mejores ejemplos de su historia es el aterrizaje en el territorio de la costa del lago Ladoga en Lipkinskom y Shlisselburgsky dirección, que es tan capaz de alarmar al mando nazi que el Mariscal de Campo von Leeb tomó tropas de Pulkovo para su liquidación. El objetivo principal de las fuerzas alemanas en el momento era el bloqueo bucle de retardo de Leningrado.

Cerca de 20 años después de que el comandante de las fuerzas aerotransportadas , General de Ejército Margelov se había ganado el derecho a usar chalecos para los paracaidistas. Él quería que las adoptadas tradición de sus hermanos mayores – marines. Sólo tiras en su ropa era un poco de un color diferente – azul como el cielo.

"La muerte de rayas"

Biografía Margelova Vasiliya Filippovicha y sus subordinados tienen una gran cantidad de evidencia de que los "marines" bajo su mando luchó muy valientemente. Esto se evidencia por numerosos ejemplos. Aquí está uno de ellos. Se da la circunstancia de que la infantería enemiga de 200 personas se rompió a través de la defensa de la plataforma vecina y se coloca en la parte trasera "margelovtsev". Era mayo de 1942, cuando los marines estaban cerca Vinyaglovo, que se encuentra cerca de la altura Siniavski. Vasily Filippovich- rápidamente las órdenes necesarias se han dado. Él mismo armado con una ametralladora "Maxim". Luego sus manos 79 soldados nazis murieron y el resto fueron destruidos refuerzos aparecieron en el tiempo.

Muy interesante es el hecho de que una biografía Margelova Vasiliya Filippovicha, durante la defensa de Leningrado, siempre mantuvo cerca de ametralladora. Por la mañana se llevó a cabo a partir de la carga de infantería original: El Capitán "recortado" sus árboles. Después de eso, pasó la espada de corte, sentado al mismo tiempo en su caballo.

Al ocurrir a menudo personalmente elevó su regimiento en el ataque y fue una de las primeras filas de sus subordinados. Y él no tenía igual en el cuerpo a cuerpo. Debido a estas luchas terribles marines fueron dobladas por el ejército alemán "la muerte de rayas".

oficial de raciones – un soldado en la caldera

Biografía Margelova Vasiliya Filippovicha y la historia de los eventos antiguos se dice que es atendido todas partes y siempre sobre la dieta de sus soldados. Era casi lo primordial en la guerra por él. Después de 1942 se comenzó a comandar la Guardia regimiento 13, comenzó a aumentar la capacidad de combate de su fuerza de combate. Para ello, Vasily Filippovich- mejoró catering a sus combatientes.

Luego se dividió el poder: los soldados y sargentos comían por separado de los oficiales del regimiento. Así obtenido segunda ración amplificado, en el que la tasa pischeblokovaya complementado aceite animal, pescado en conserva, galletas o galletas, tabaco, y para los no – chocolate. Y, por supuesto, algunos de los alimentos para los soldados y oficiales fueron a la mesa. El comandante del regimiento lo descubrió, haciendo un desvío unidades. En primer lugar se comprueba la cocina batallón y trató de alimentos del soldado.

Casi inmediatamente después de la llegada de los oficiales de todo el Teniente Coronel Margelov comenzó a comer la misma que la de los soldados. Su comida también condenado a pagar en el peso total. Con el tiempo, estas acciones comenzaron a ser cometido por otros agentes.

Además, él es muy cuidadoso para controlar el estado de los zapatos y los soldados de la ropa. Manitas regimiento tenía miedo de su jefe, como en el caso de la mala ejecución de sus funciones, se comprometió a trasladarlo a la parte delantera.

También muy estrictamente Vasily Filippovich- tratado cobardes, voluntad débil y perezoso. Y por robo castigó severamente, lo que es completamente ausentes durante su mando.

"Hot nieve" – una película sobre Vasily Margelov

En el otoño de 1942, el comandante del regimiento del rifle de 13 guardias, fue nombrado coronel de la Guardia Margelov. Este regimiento fue parte de la segunda Ejército de la Guardia, comandado por el teniente general R. Ya. Malinovsky. Ha sido especialmente formado para completar la derrota de entrar en la estepa del Volga enemigo. En ese momento, cuando el regimiento se mantiene en reserva durante dos meses, hubo graves combatientes se preparan para peleas. Les enseñó a sí mismo Vasily Filippovich-.

Desde el momento de la defensa de Leningrado Vasiliy Filippovich- bien familiarizado con los puntos débiles de los tanques enemigos. Por lo que ahora ejercerse por cuenta propia formación destructores de tanques. Mantuvo su propia trinchera en su totalidad, utilizando fusil antitanque y arrojó una granada. Todo esto lo hizo con el fin de entrenar a sus soldados buen desarrollo de la batalla.

Cuando su ejército para defenderse en el extranjero río Myshkovka, cayó agrupación golpe de tanques "gótico". Pero no margelovtsev miedo ni los más nuevos tanques "Tiger", ni su número. Durante cinco días, la batalla tuvo lugar, durante el cual mató a muchos de nuestros soldados. Pero el regimiento sobrevivió y mantuvo su capacidad combativa. Además, sus combatientes destruyeron casi todos los tanques enemigos, incluso a costa de ello fueron numerosas bajas. No todo el mundo es consciente del hecho de que estos eventos y se han convertido en la base para el guión de la película "Hot nieve".

A pesar de la conmoción recibida durante esta lucha, Vasily Filippovich- no salió de la batalla. Nuevo 1943 Margelov se reunió con sus subordinados, llevando granja asalto Kotelnikovsky. Era el final de la epopeya de Leningrado. Margelov División llevó a cabo trece agradecidos por el comandante supremo. El acorde final fue la captura en 1945 Cuerpo Panzer SS.

24 de de junio de, 1945 durante el desfile de la victoria general Margelov mandó un regimiento de primera línea en combinación.

Inicios de su carrera en el Airborne

En 1948, Margelov terminar la Academia Militar del Estado Mayor. Después de que llega a su disposición el Chernígov división aerotransportada Bandera Roja 76 las guardias, que se encontraba en la ciudad de Pskov. Era muy consciente de que, a pesar de una edad muy respetable, tenía que empezar todo de nuevo. Él, como novato, debe ser desde el suelo para entender toda la ciencia de aterrizaje.

El primer salto en paracaídas tuvo lugar cuando el general ya tenía 40 años.

Como parte de la Airborne Margelov que recibió fue principalmente infantería, ligeramente armados opciones de aterrizaje y limitados. En ese momento no podían ser tomadas para la solución de los grandes problemas en las operaciones militares. Habían hecho un gran trabajo: tropas aerotransportadas rusas tienen a su disposición un moderno equipamiento, armas, medios de aterrizaje. Fue capaz de llevar a todos que las fuerzas sólo son altamente móviles que pueden en cualquier momento para paracaídas en cualquier lugar y rápidamente iniciar operaciones activas inmediatamente después de su aterrizaje, es posible encomendar la realización de tareas en la retaguardia del enemigo.

Este es también el tema principal de muchos trabajos científicos Margelov. También defendió su tesis doctoral sobre el mismo. Vasily Margelov cita Filippovich- tomado de estas obras siguen siendo muy populares entre los especialistas militares.

Es gracias a V. F. Margelovu la VDV cada empleado moderna puede ser orgulloso de llevar los principales atributos de un tipo de armas: una boina azul y un chaleco azul y blanco.

brillantes resultados

En 1950, se convirtió en comandante del cuerpo aerotransportado en el Lejano Oriente. Y cuatro años más tarde comenzó a conducir las tropas aerotransportadas.

Vasily Margelov – "paracaidista №1", lo que no se necesita mucho tiempo para tomar todo comenzó campaña no es tan simple, sino como un hombre que puede ver todas las perspectivas de las tropas aerotransportadas, y que quiere hacer que toda la élite de las Fuerzas Armadas. Para lograr este objetivo es romper los estereotipos y la inercia, que ha ganado la confianza de la gente activa e implicada en su trabajo conjunto. Después de un tiempo, fue rodeado por una cuidadosamente cultivada mente.

En 1970 se llevó a cabo la doctrina operacional y estratégico denominado "Dvina" en el que durante 22 minutos aproximadamente de 8 mil paracaidistas y 150 piezas de equipo militar fue capaz de aterrizar en la parte trasera de un enemigo imaginario. Después de eso, tropas aerotransportadas rusas levantaron y arrojados en una zona totalmente desconocida.

Con el tiempo, Margelov dio cuenta de que tenemos que mejorar de alguna manera la labor de las tropas aterrizaje al aterrizar. Porque a veces en los paracaidistas aterrizado vehículo de combate separados por varios kilómetros de terreno no siempre plana. Por lo tanto, era necesario desarrollar un esquema que permita evitar una pérdida significativa de tiempo en busca de los soldados de sus máquinas. Posteriormente, Vasily Filippovich- anunció su candidatura para la primera prueba de este tipo.

experiencia en el extranjero

En este muy difícil de creer, pero a finales de los años 80 los famosos profesionales de América no son dueños de los equipos, lo que sería similar a la soviética. No conocían todos los secretos de cómo hacer un aterrizaje vehículos militares ubicados dentro de sus soldados. Mientras que en la Unión Soviética, esta práctica se llevó a cabo en el 70-s.

Se dio a conocer sólo después de la falla de uno de los ejercicios de demostración completado Batallón de Paracaidistas "regimiento del Diablo". Durante la reunión se ha lesionado un gran número de soldados en el interior del equipo. Y había quienes murieron. Además, la mayoría de los coches y se deja reposar en donde aterrizó. No podían separarse.

pruebas "Centaur"

En la Unión Soviética comenzó todo con el hecho de que el Margelov General tomó la valiente decisión de confiar la responsabilidad de pionero hombro. En 1972, en medio de las pruebas era completamente nuevo sistema "Centauro", el propósito principal de los cuales – la realización de las personas que aterrizan en sus máquinas de guerra con el uso de plataformas de paracaídas. No todo era suave – y roturas se presentaron paracaídas y grietas en los motores de accionamiento de frenado activos. Dado el alto grado de grado de riesgo de este tipo de experimentos, por el uso de perros. En uno de ellos murió Buran perro.

Los países occidentales también se han llevado a cabo una prueba de este tipo de sistemas. Sólo existe para este coche se plantaron en las personas condenadas a muerte en vida. Cuando el primer prisionero murió, un trabajo de desarrollo considera imprudente.

Magerlov era consciente del grado de grado de riesgo de estas operaciones, pero siguió insistiendo en su conducta. Dado que con el tiempo saltando con los perros empezaron a ir bien, se buscó que los combatientes comenzaron a participar.

5 de enero de, 1973 tuvo lugar el legendario salto Airborne Margelov. Por primera vez en la historia de la humanidad con los fondos de la plataforma de paracaídas fue lanzado en paracaídas BMD-1, que se encuentra dentro de los soldados. Eran Mayor L. Zuev y el teniente A. Margelov, que viene el hijo mayor del comandante en jefe. Sólo un hombre valiente tendría la fuerza para enviar a la ejecución de un experimento tan complejo e impredecible de su propio hijo.

Basil Povich para esta innovación heroica galardonado con el Premio Estatal de la URSS.

"Centaur" pronto cambió a "Reaktavr". Su característica principal es la de cuatro veces mayor disminución de la velocidad de ejecución, lo que redujo significativamente la vulnerabilidad al fuego enemigo. Todo el trabajo se está haciendo en la mejora de este sistema.

Margelov Vasily Filippovich-, declaraciones que se transmiten de boca en boca, con gran amor y respeto por los soldados. Se piensa que estos trabajadores simples forjar la victoria con sus propias manos. Con frecuencia se le apareció en el cuartel, un comedor, asistió en el lugar y en el hospital. Se sentía confianza ilimitada en sus paracaidistas, y le respondió con amor y devoción.

El 4 de marzo de 1990, el año del corazón del héroe se detuvo. El lugar donde la enterró Margelov Vasily Filippovich- – Cementerio Novodevichy en Moscú. Pero el recuerdo de él y de su vida heroica vivos hoy en día. Esto se evidencia no sólo un monumento a Margelov. Su tienda de tropas aerotransportadas y veteranos de la Gran Guerra Patria.