cierre centralizado

Cierre centralizado – es la definición del sistema de cierre centralizado de las cerraduras de automóviles bien establecido. Su propósito es bloquear simultáneamente o desbloquear todas las cerraduras de vehículos y tapa del depósito de combustible. Este sistema se puede llevar para apoyar a los llamados sistemas de confort. También incluyen otras funciones, por ejemplo, calefacción de espejos, ventanas eléctricas, la iluminación en el maletero y el habitáculo, para espejos eléctricos y así sucesivamente. Además, el sistema de confort controla la alarma de coche. función de bloqueo de la puerta se puede implementar por medio de una gestión centralizada y descentralizada, el primero de los cuales implica la presencia de una unidad electrónica común que controla todas las puertas.

Cierre centralizado: dispositivo

Al igual que cualquier otra herramienta, sino que también tiene los componentes principales. Por lo tanto, en el dispositivo de cierre centralizado incluye: sensores de entrada, actuadores, y la unidad de control de bloqueo central. Los transductores de entrada en el sistema son microinterruptores colocados en la construcción de bloqueo y la puerta interruptores de límite. Microinterruptores asumen las tareas de la posición actual de la cerradura de bloqueo de las partes estructurales y el final de carrera deben registrar la posición actual de la puerta del vehículo, por lo que la transferencia de la señal se realiza en la unidad de control. El objeto es fijar la posición de la leva dos microinterruptores. Configuración del mecanismo de leva se lleva a cabo sólo en la puerta principal. Cuando se activa, el primer micro-interruptor genera la señal de bloqueo y el otro – Desbloqueo. Los otros dos fijación se realiza dispositivo de bloqueo central, cuando se activa, proporcionan señales sobre el estado de la cerradura en el momento actual. Y el último es ocupado fijar la posición del mecanismo de palanca en el accionamiento de la puerta que le permite determinar la ubicación actual de la puerta, y cuando lo abra los contactos están cerrados, por lo que el cierre centralizado no funciona.

La unidad de control electrónico recibe todas las señales dadas por los interruptores. Luego se transmiten a la central de unidad de control, guiar las señales correspondientes en las unidades de control de puertas. El actuador es esencialmente un motor de corriente continua, combinada con el engranaje primitivo, lo que la rotación del motor se transforma en un movimiento de un cilindro de cerradura. Además del actuador eléctrico, un actuador neumático puede ser utilizado en la construcción de estos dispositivos, que no se utilizan actualmente. Cierre centralizado en la mayoría de los casos está accionado a distancia, que en el mango de la llave de contacto tiene un radio integrada, y en la unidad de control central es una antena de recepción. La administración es bastante factible a una distancia de hasta diez metros.

el sistema de cierre centralizado puede funcionar como apagado y el encendido. cerradura de la puerta de radio se realiza pulsando el botón correspondiente, la señal transmitida a la antena. Después de procesamiento de la señal por la unidad de control correspondiente a la orden se transmite a las unidades de control de puertas, y otros actuadores. bloqueo remoto normalmente activa la alarma. Las puertas cerradas se abrirán automáticamente en caso de un accidente de tráfico.

En los casos en que no trabajan cierre centralizado, debe aplicar a los maestros para eliminar un problema, debido a que el uso del vehículo puede estar en cuestión.