Región 92 Rusia – qué ciudad es esta?

Las placas con la designación a la derecha del "Area 92", hasta hace poco, es bastante raro. Pero las circunstancias históricas que tienen, pronto serán mucho más. Tratar de entender por qué sucedió más.

A partir de la historia de la codificación de la región

sistema de código regional se puso en circulación a principios de los años noventa del siglo pasado. Su introducción se debió a la necesidad de la hora – placas de matrícula deben ser fáciles de leer por medios automáticos de control de tráfico. Índices regiones marcadas de dos dígitos. Las excepciones fueron sólo aquellos elementos densamente pobladas como la ciudad de la región de Moscú y Moscú. Además, para el coche de Moscú reservada hasta cuatro designación del código, y para los servicios regionales – tres. Y el resto de la codificator oficial fue construido hace muy sencillo y lógico. Terminó con el índice 89, que está en orden alfabético, se le dio el distrito autónomo de Yamalo-Nenets. En este caso, la lista es el número 92. ¿En qué área es – no se nota, pero indicó que estas dos figuras son utilizados por los militares. Información acerca de unirse a dicho índice a un lugar particular en Codificadores ausente.

92 región – qué ciudad?

Es fácil de entender la perplejidad de las personas interesadas, que a veces ven esto hay números de código común que se aproxima coches. Tienen una pregunta razonable: "¿De quién región 92" El texto oficial de respuesta a esta pregunta codificador no se da, pero la gente que sabe afirmó que estos números pertenecen a los vehículos matriculados en la ciudad de Sebastopol, Crimea. Sin embargo, hasta hace poco, era el territorio de un Estado extranjero. Y esta circunstancia tiene más preguntas. Para hacer frente a ellos, deberá referirse a los hechos históricos del siglo pasado, cuando el territorio de la Unión Soviética aún no ha sido divididas por fronteras nacionales.

De la historia soviética

En 1954, la región de Crimea fue transferida de la RSFSR a la RSS de Ucrania. Sucedió en la iniciativa personal del primer secretario del PCUS Nikity Sergeevicha Hruschova , y fue diseñado para optimizar el suministro de material de la península. La posición geográfica de la península de Crimea es que casi todas las conexiones de transporte a que se encuentran en el territorio de Ucrania. La decisión se debió principalmente a factores razones logísticas. Sin entrar en una valoración política de este evento, hay que señalar que la ciudad de Sebastopol fue retirado del alcance de este documento. Como una ciudad de importancia estratégica y la base de la Flota del Mar Negro, que depende directamente de la capital administrativa de la URSS.

En el período post-soviético

Después del colapso de la Unión Soviética coches Sebastopol recibido registro de nombre de código "Área 92". Así Crimea durante más de dos décadas, es el territorio de un Estado extranjero. En todo el estado de Sebastopol y colocándolo en la Flota del Mar Negro son las tensiones políticas surgen constantemente. Después de negociaciones largas y difíciles base naval era propiedad de la Federación de Rusia en régimen de alquiler. Calculo el código de región en las placas del automóvil confirma una vez más el hecho de que Sebastopol – esto no es nada como 92 región de Rusia. Y esto fue incluso una especie de trasfondo político. De esta manera, la ciudad-héroe, ya que no iba a ser parte de Ucrania, incluso formalmente. Rusia, declaró su pertenencia incluso designaciones de código en la placa de licencia.

Tras el regreso de Crimea en Rusia

La agitación política en Ucrania a partir del año 2014 resultó ser revolucionario para la guerra de Crimea. El campo llevado a cabo en el referéndum de marzo península de Crimea regresó a la Federación de Rusia. Este evento dio lugar a una variedad de consecuencias, muchas de las cuales pertenecen al ámbito administrativo. Además, había una pregunta acerca de la necesidad de re-registro de vehículos de conformidad con admitida en el territorio de las normas de la Federación de Rusia. Se decidió a todos los vehículos de motor en la Crimea registrarse con signos de número en el que se afirma: 92. Esta región parecía más cómodo, y por lo tanto, que este código ya existe, y en la península ha sido durante mucho tiempo un lugar común. Por lo tanto no hay necesidad de reiniciar la base de datos con nuevos símbolos. Aparte del uso tradicional del código Sebastopol destinados a otros pueblos de la península de Crimea designación "Área 91", que está catalogado como reserva Codificadores. Pero la decisión final sobre el asunto aún está pendiente.

nueva iniciativa

Con nombre en código "Área 92" para toda la República de Crimea dentro de la Federación de Rusia aún está pendiente. La discusión se retrasó debido a la nueva iniciativa administrativa que surgió en las profundidades de los gabinetes del Ministerio del Interior. Un número de funcionarios a la idea de marcar el número del coche de Crimea 82, código-índice, que estaba vacante. Anteriormente, estas cifras se refieren al distrito autónomo de Koryak, que fue abolida después de que se convirtió en parte de la región de Kamchatka. En este caso, la designación "Área 92" debe permanecer para todos los aparatos, registradas en la ciudad de Sebastopol. ¿Cuánto tiempo esta discusión, se tomará una decisión – decir por ahora es imposible. Sin embargo, en la península de Crimea se han acostumbrado al número de región 92. Y si alguien en las oficinas de Moscú se dignó a pedir la opinión de la gente de Crimea, la elección se haría en favor de la designación, que se ha convertido en una tradición.

problemas de Crimea

Uno de los principales problemas de la región 92 es su aislamiento del territorio de la Federación Rusa. Sin pasar por Ucrania, en Crimea de Rusia hoy en día sólo se puede llegar por barco en el estrecho de Kerch. Y estaba claro que no puede hacer frente al flujo de tráfico. Aquellos que deseen llegar al otro lado tienen que esperar en la cola por día. Cambiar la situación sólo puede tender un puente a través del estrecho, la realización de lo que se espera en cinco años.