Planta de Aviación Irkutsk – la leyenda de la industria de la aviación nacional

Planta de Aviación Irkutsk (el antiguo número de fábrica 39) produce aviones militares de CB "en seco", incluyendo combatientes a China, India, Malasia, Venezuela, Argelia e Indonesia. sistemas y componentes de preocupación "Airbus" producidos, el trabajo es un proyecto para la producción de aviones de pasajeros. La compañía ha incluido en su corporación de miembros "Irkut". Planta de Aviación de Irkutsk está especializada en aviones militares y civiles, modernización de equipos militares, así como la garantía y servicio post-venta de los aviones después de la venta después. Durante los últimos 3 años, la compañía ha reportado consistentemente un incremento en el volumen de producción y ventas.

Plant Aviación Irkutsk es una política de personal activo. Cada año, un número creciente de puestos de trabajo para los residentes de la ciudad. Uno de los objetos de orgullo para los residentes de la ciudad de Irkutsk es la planta de aviación de Irkutsk. Como llegar a él, decirle a la reconvención. Desde el aeropuerto hay un autobús número 43.

Historia de la Planta de Aviación

En 1932, bajo las órdenes del Comisario del Pueblo de la construcción de la industria pesada de la planta comenzó la producción de avión número 125 cerca de Irkutsk. Pero después de 3 años en el cielo de rosa el primogénito de la empresa – el luchador I-14, que fue desarrollado por el Departamento de P. Sukhoi de Tupolev. En el otoño de 1941, el territorio fue evacuado de la empresa de Aviación de Moscú № 39 llamado Vyacheslav Menzhinsky. Hubo una fusión de las dos plantas, y 19/12/1941, la empresa llegó a ser conocido como "Planta № 39 el nombre de Joseph Stalin." En mayo de 1975, la empresa recibió su nombre actual – Planta de Aviación Irkutsk. En 1976 la compañía fue galardonado con la Orden de la Revolución de Octubre.

Los productos de la compañía en la era soviética

expertos Irkutsk cooperaron con toda la oficina de diseño de la URSS. No va bombardero velocidad Sa Tupolev KB, Pe-2 y PE-3 petlyakovskogo KB, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 y TU-16 ILS yaks, varios modelos de ANOVA, MIG-23UB y Mikoyan MiG-27, Su-27UB y Sukhoi Su-30. Todos los productos de la planta de aviación de Irkutsk – unos 20 tipos de aeronaves y sus modificaciones. Un total de 6500 unidades fueron producidas hasta 1992. Las entregas se llevaron a cabo en 37 países.

La historia de la planta de la aviación en la nueva Rusia

En 1992, la empresa aprobó el proceso de privatización. Siguiente – la corporativización y registro, y la industria aparecieron "Planta de Aviación Irkutsk" (JSC). En 1997, la empresa recibió el certificado de cumplimiento de la norma ISO-9202 calidad del producto. Y la fábrica se ha convertido en una división de la corporación "Irkut" en 10 años. Se firmaron contratos para la entrega de Su-27 UB y SU-30 MK en el extranjero. La implementación exitosa de los compromisos que la empresa ha abierto nuevas oportunidades en el mercado internacional. Los contratos para envíos al extranjero hasta 2015 vehículos militares, aviones y autogiros anfibia A-002. Actualmente, la empresa exporta sus productos a Rusia, India, Francia, Alemania, Argelia y Malasia.

El nuevo momento del accidente

Durante el período de 1992 aviones emitido las existencias de la Planta de Aviación Irkutsk, 2 sufrido accidente. El primero tuvo lugar en diciembre de 1997. aviones de transporte TU-124-100, propiedad de la Fuerza Aérea de Rusia, el aumento de la banda pista de aterrizaje de la empresa. En el arte negado 3 de 4 motores. El avión se estrelló en la zona donde vivían los empleados de la empresa. El accidente mató a 72 personas. En el sitio de una de las casas construidas iglesia.

Otro accidente se produjo en diciembre de 2007. avión de carga AN-12 siguió la ruta Novosibirsk-Irkutsk. A bordo se encontraban seis miembros de la tripulación y 3 pasajeros. El avión se estrelló en los almacenes del Ministerio de Defensa. Todas las personas a bordo murieron.

capacidades técnicas

Planta de Aviación Irkutsk anualmente técnicamente re-equipar decenas de millones de dólares. La empresa ha avanzado equipo, que se utiliza a través de tecnologías que tienen muchos diseños únicos. Los procesos de producción métodos de procesamiento de las aleaciones de titanio originales utilizados. paneles de tamaño grande se fabrican utilizando lyumkontrol formato drobeudarnogo, mecanizado de alta velocidad se utiliza, chapado partes, y más. Corporación "Irkut" durante tres años consecutivos fue nombrado el mejor exportador ruso en la categoría "Aviones". Es una de las empresas líderes en la industria. Planta de Aviación Irkutsk lleva a cabo todas las etapas del trabajo en la creación de la aeronave: diseño, preparación de la capacidad de producción, producción, pruebas y mantenimiento de los equipos a lo largo de su ciclo de vida.

El futuro de la aeronave empresa de fabricación de Irkutsk

La compañía diversifica gradualmente sus productos, centrándose en la aviación civil. Hoy en día se desarrolla MS-21 de diseño de producción del plano principal. Que está destinado a sustituir el Tu-154. Trabajar en el proyecto de 2K – Yakovlev y Ilyushin. Es a partir de este plano de la planta de aviación de Irkutsk y la corporación "Irkut" PIN su perspectiva más distante. Cada año, la empresa gasta unos 30 millones de rublos para la formación de sus empleados: trabajadores, ingenieros, gerentes y técnicos. Planta de Aviación Irkutsk es el más joven en la industria. La edad media de la plantilla es de menos de 39 años. La cartera de contratos, incluidos los del extranjero, está creciendo cada año. La posición de la empresa es estable y extremadamente resistente, lo que hace que sea posible planificar a largo plazo.