estación de metro abandonada en Moscú: la leyenda del Metro de Moscú

Metro de Moscú, su construcción se inició en la segunda mitad de los años veinte del siglo XX, es visto por muchos como el logro de la modernidad excepcionalmente avanzada. transiciones iluminadas muy bien (ya veces grandes) estaciones de decorados, cientos de kilómetros de vías férreas, el flujo de pasajeros de más de 8 millones de personas al día … Todo esto no encaja con la opinión de la percepción actual de la gente por ahí, debajo de la tierra, paz basada extranjero, de miedo, de otro . Pero hay en los lugares reino zazerkalnom transporte donde incluso acérrimos materialistas están empezando a dudar de que todo en este mundo es comprensible. Se abandonó la estación de metro en Moscú. Leyendas asociadas con ellos, correr entre la gente, como los trenes de alta velocidad. Que dan ganas de saltar a otra "entrenador" para aprender el secreto de la asombrosa bajo tierra, pero no uno! (En la foto en la parte inferior del artículo. "Soviético").

Sueños y no es cierto

Muchos de los huéspedes de la capital rusa (e incluso los habitantes indígenas) dudas que existen (o existieron) abandonaron la estación de metro en Moscú. La lista es: "soviético", "Día", "Volokolamsk", "Kaluga". Algunos han permanecido fantasmas, otros regresaron a la acción después de un largo olvido.

mundos misteriosos son un poco más lejos de la civilización de transporte subterráneo. Su envolvente, resbalón, usando un destino diferente. Pero esto no suena alegre voz del locutor: "Dos vidas! La siguiente parada …". Es un monumento único intenciones no cumplidas o modificados de Homo sapiens.

Es de destacar que el territorio oculto a la luz del sol en Moscú con transiciones, casamatas, sótanos existía en el siglo XVIII. Hay información sobre la tarjeta ha este "oscuro país". Vamos y vamos a preparar una breve guía, que le dice acerca de dónde encontrar y cómo buscar abandonada estación de metro en Moscú. Las fotos ayudan a comprender mejor los rincones secretos.

"Soviético"

Art. "Soviético" (línea Zamoskvoretskaya). Es en sí mismo una leyenda. Se sabe que el objeto entra en la segunda fase de la construcción del metro de Moscú (proyecto aprobado en septiembre de 1935). Queríamos ponerlo en el hueco entre la estación actual "Teatro" (antes conocida como "Plaza Sverdlov") y "Maiakovski".

Durante la construcción de cualquier problema, incluyendo hidrológico. Como resultado, las ideas originales han perdido relevancia, sobre todo porque había una estación de "Tverskaya" (también llamado "Gorki"). Sin embargo, los elementos del proyecto supuestamente útil.

Según los rumores, el sitio de la fallida gestión integrada bunker "soviético" de la defensa civil, tiene un alto grado de protección contra las influencias externas adversas. Correr en un coche de esta línea de metro, muy curiosos ojos en el los paisajes subterráneos: un repentino destello de siquiera un indicio de este edificio? Pero el misterio sigue siendo un misterio.

Si suponemos que hay un bunker, que se encuentra en unos pocos metros de las paredes de los túneles, aproximadamente en el lugar en la superficie donde hay un monumento Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (perdido)

Por categoría de "estación de metro abandonada" y el tema se refiere en Moscú. "May Day" (1954 -. 1961, línea de Arbat-Pokróvskaya.). En contraste con la "Unión Soviética" Esto ha estado actuando parada de metro. Ubicado en un electrodepot "Izmailovo" (para el Parque Izmailovo).

El vestíbulo se puede ver hoy en día. Hasta hace poco, el grupo delantero alarde: "se encontró con ellos. LM Kaganovich "hermosas y claras letras:" Primero de Mayo ". Hoy en día, dura cubierta en el trabajo sobre la solución de problemas podemochnomu reparar oportuna, sustitución de piezas desgastadas – la clave para la operación segura del metro de Moscú.

Los trabajadores tienen la oportunidad de hacer compras a diario para ver azulejos, estuco, y los restos de dorado, como una confirmación de que los locales habían sido previamente estación de metro (final), que era en la vida de los pasajeros ordinarios plena marcha. Se cree que el nuevo podría haber hecho la sala de museo subterráneo (antiguo ya estrechamente): Complejo de Exposiciones sobre la base de la estación cerrada – una gran manera de mostrar y contar los turistas "como lo fue."

"Volokolamskaya" (Revival)

Y aquí está la información sobre la "estación de metro abandonada en Moscú." Art. Volokolamskaya (línea de metro violeta) se compone de tres bahías poco profundas. Dos filas de columnas de 26 piezas cada una. Construcción – analógico "Tushino", recogido en 1975. Trabajos de acabado no se han realizado desde la apertura se pospuso.

El objeto está bajo el antiguo campo de aviación Tushino (Aeropol). En la primavera, cuando la nieve se derrite, consideramos que su contorno. Desde el año 2010, en la planta marcado un avivamiento en la forma de trabajo en la construcción del estadio para el club de fútbol "Spartak".

Si en los años 70 del siglo XX como aquí previstas, barrios residenciales construidos, "Volokolamskaya" no se cayó en la categoría de conservado durante décadas. "Calmó" estación se puede ver especialmente cuando se aproxima al convoy a un alto "Tushinskaya" (especialmente cuando se sumerge en la situación neblina luces en movimiento en una composición camino paralelo destellado).

Seguramente muchos de los pasajeros en silencio ponderados: lo que se habría visto como un producto terminado? Ahora necesidad especial en estas fantasías no lo es: en 2014 se abrió la estación. No muy lejos de su tren estadio Espartaco. Así que no es tan triste: aunque no en la tarde, pero las sombras desaparecen sin vida, a menudo el cambio de nombres. "Volokolamskaya" se llama ahora "Espartaco".

"Kaluzhskaya" (tiempo)

Esta "persona" inestable también se incluye en la estación de metro abandonada en Moscú. Art. "Kaluga" (línea naranja) operado 1964-1974. El nombre que se da en la instalación, que se abrió – depot "Kaluga". Dirección: calle Profsoyuznaya, de 59 años, la habitación más alejada 5, o la nave. Se encuentra en las inmediaciones de la actuación moderna. Una vez que esto tiene en el radio máximo (Kaluzhskoye).

Hasta 1971, pared del fondo de la nave tenía una ventana. Pero el depósito extendida, adjuntar tres habitaciones más. Wall quedó sordo. Dos rutas de acceso al Kaluga llevaron a un callejón sin salida. No se observó ninguna decoración en el objeto: desde el 60-s del siglo XX con el diseño de artistas y escultores de plantas que no participan, el caso fue puesto en funcionamiento.

Iluminación dado lámparas industriales, el tiempo de espera de los pasajeros del tren entreteniendo en bancos de madera simples. Plataforma y vestíbulo con cajas registradoras y las puertas tienen algo de espacio común – porción de espera pasado en el grupo de entrada. En 1974, el año después de la línea de extensión de la tierra se convirtió en subterráneo, una estación temporal fue cerrado.

Plataforma de los últimos años es una sala de almacenamiento (según algunas fuentes, incluso destruidos), en un pasillo de la oficina salones equipados de edad, un túnel de servicio le permite moverse, sin pasar por la zona de pasajeros. Aquí y allí se puede ver las antiguas lámparas. Se cree que toda esta economía sería una buena idea bajo el ala del Museo del metro de Moscú, hasta que finalmente el momento borró los rastros.

"Colinas del Gorrión" (reconstruido)

Y, ¿cómo encontrar una estación de metro abandonada por ejemplo? Moscú "Vorobyovy Gory" ( "Lenin") son bien conocidos. estación Inauguró 12 de enero de, 1959, está protegida por el nivel inferior Luzhniki puente de metro. En 1983 se comenzó a observar signos de la destrucción del objeto de base: hormigón afectada mala calidad. No podía soportar las vibraciones del puente de los efectos de avtopotoka intensiva.

Detener el movimiento de dos o tres años (para resolver el problema) – destinado a dejar una gran parte de la ciudad sin ninguna conexión con el centro (Moscú río son incubados). La solución se encuentra en la construcción de dos puente metro mini-rotonda (1984) y cerró la estación para su reparación.

Pero para cumplir la fallidos destinados, destruyendo más que empeorar. A finales de los años 90, la cuestión no era acerca de la reconstrucción de la "Colinas del Gorrión", y la reparación de todo el puente de metro. La recuperación fue gradual: primero transforma el nivel superior, a continuación, se trataba de la parte inferior, de la estación. ola de crisis complica y retrasa el trabajo. La estación fue abierta solamente al 14 de diciembre de 2002. Formas de circulación de los trenes y la plataforma fue compartida, por lo que ahora la "montaña" no se sacude.

Sigue soñando

Los amantes de las emociones interesados en "estación de metro abandonada en Moscú? ¿Cómo llegar? Por lo que desea ir a donde asustadizo, oscuro, donde se encuentra el polvo gris de los bajos fondos ". Es difícil imaginar los viajes organizados regulares a lo complejo, la mayoría de ellos no seguro, caminos secretos metro. Pero el búnker de Stalin (objeto real), dijo que las empresas privadas son curiosos unidad (placer, aunque no es barato).

Pero sobre todo, no debe recibir todo el malestar: la leyenda del metro de Moscú son de naturaleza global, incluyendo el tren con "hombres pálidos en gris '- fantasmas de los presos que han muerto en las obras y están enterrados en el túnel; Inquieta alma errante instalador de líneas en la noche sus rutas de trabajo; la figura de la chica muerta, que aparece en las formas negras del umbral; mutantes rata gigante; ciertas entidades que empujan a las personas a la muerte, poniendo pasos. Todo esto se puede encontrar en detalle y sin penetración en la estación de metro abandonada en Moscú. Tours cubren y otros lugares subterráneos.

Vamos a ir en el metro!

Tan pronto se desploma rugido acercarse o tomar trenes, guías cuentan historias interesantes grupos espontáneos de las estaciones de metro. A pesar de esperar a que pase el ruido – y luego quedar atrapado por un largo tiempo, y la gira no es infinito. Por lo que la información es a menudo prokrikivayut expertos.

Como muchas cosas interesantes ocultos en el metro de Moscú! Casi cada pulgada del recorrido de las visitas revela oyentes agradecidos misterio detrás del misterio. No cuentan: arquitectónicos artísticos … páginas, políticos, paleontológicos, "flipping" decir acerca de la estación de metro abandonada en Moscú. Go "cabeza" de la construcción existente y bajo. Todo interesante! Aburrido una vez!