Carnaval de Kia – minivan de compromiso
Por primera vez en su historia, el minivan Kia Carnival fue presentado al público en 1999 en el próximo salón del automóvil en Chicago. 
Hay una opinión de que el coche fue claramente copiado de Ford Windstar, y los requisitos previos para tales suposiciones son bastante evidentes. Sin embargo, la nueva generación de monovolúmenes es bastante similar a la creación independiente de diseñadores coreanos, y la creación, debe decirse, exitosa – el coche se ve armonioso y reconocible en la "multitud".
Kia Carnival recibió dimensiones impresionantes y, como consecuencia, un interior espacioso y cómodo. Proporciones clásicas, una combinación de grandes dispositivos de luz y líneas estrictas – todo esto es bueno para ocultar las dimensiones, ya distancia el coche se ve mucho más compacto que sus tamaños reales.
La primera cosa que usted presta la atención a es la abundancia del espacio libre. En la cabina del coche se puede caminar, casi sin doblar hacia abajo. 
Llamamos la atención sobre la calidad bastante buena del interior. Tal vez para un diseño de coche moderno y simple, pero los materiales, la instalación de los paneles, la ergonomía del asiento del conductor – todo está en un nivel bastante alto. Como debería ser en los coches de esta clase, el salón Kia Carnival está lleno de varios bolsillos, portavasos, estantes y mesas plegables.
En el camino hacia el compartimiento de pasajeros hay una enorme puerta corredera, que abre sorprendentemente fácil. Para los pasajeros de gama media, hay salidas de aire individuales, así como acceso a la gestión de la configuración del sistema climático. Pero los apoyabrazos cómodos elementales en la alfombra del fabricante de automóviles coreano no parecían estar incluidos. Los cinco asientos de pasajeros de Kia Carnival están separados de la segunda y tercera filas y se ajustan por la inclinación del respaldo, y también por un pequeño avance / retroceso. Doblarlos en un piso plano, por desgracia, no tendrá éxito, que en minifurgonas modernas ahora es ya una necesidad, en lugar de una moda "chip". El fabricante afirma que todo esto se desmonta fácilmente. Pero aquí también hay preguntas: en primer lugar, las sillas son voluminosos y pesados, y en segundo lugar, dónde ponerlos, salir en la calle? Parece que estas preguntas seguirán siendo retóricas.
En cuanto a los hábitos de conducción de Kia Carnival, las respuestas de los propietarios de la minivan son inequívocas – la suspensión del coche es de energía intensiva, y el curso es suave. En primer lugar, el coche debe su origen americano. A un nivel decente es y el aislamiento de ruido de la cabina.
El coche se completa con una de las dos posibles variantes de las unidades de potencia: gasolina (2,7 l, 165 hp) y motor diesel turbo (2,9 l, 126 hp).
Equipo básico Carnaval es bastante rico. Aquí están: ABS, airbags, aire acondicionado, llantas de aleación, accionamientos eléctricos para la escotilla y espejos plegables.
Impresiones generales del coche: un coche bastante decente, cómodo, con buenas características técnicas y sin defectos significativos. La principal desventaja de Kia Carnival es el precio de los coches. Por alguna razón, cuesta más que más minivans europeos brillantes y atractivos. En el resto, el coche mereció su sólido 4.
