2107: sustitución de las bombas y de bombeo del sistema de refrigeración

En coche 2107 la sustitución de bombas hechas en los casos en que las características principales de su fracaso manifiesto. Pero antes de gastar una unidad de reemplazo, debe lidiar con el hecho de lo que es, y saber exactamente lo que necesita ser reemplazado. Por supuesto, para el trabajo que tiene que contar con una herramienta. Algunos consejos no hace daño saber, en este caso, sólo existe la posibilidad de pasar las reparaciones de alta calidad. Y recurrir a mecánico de coche no es necesario.

¿Qué es una bomba

De hecho, se trata de una bomba centrífuga ordinaria. Tales estructuras se utilizan no sólo en la industria del automóvil, sino también en la industria alimentaria, el acero, la agricultura. La sustitución de la bomba 2107 en el caso de que se detenga de trabajo – el líquido no se hace circular a través del sistema, hay un calentamiento excesivo del motor. De esto podemos encontrar el objetivo principal – dando fluido en la velocidad del sistema.

Por supuesto, se puede prescindir de la bomba, que se verá obligado a conducir anticongelante. Pero en este caso todo va bajo la influencia de las leyes elementales de la física. Y que van a trabajar, pero no es tan eficaz. En una circulación constante de anticongelante enfriado mucho mejor. bomba de base – un eje en el que el impulsor. Es responsable del movimiento a lo largo de los contornos de líquido de refrigeración.

Características principales de la falla de la bomba

Pero, ¿cómo determinar si una necesidad de la sustitución de la bomba de 2107? De hecho, nada podía ser más simple, todos los diagnósticos se pueden llevar a cabo a simple vista. En primer lugar – no debe haber ninguna fuga de fluido. Si están presentes, es probable que haya daños en la junta o de la glándula. En muy raras ocasiones se apriete uniones atornilladas, lo que desenroscar la vibración. Desafortunadamente, esto también ocurre a veces.

En segundo lugar – no debería haber ninguna bomba de eje de contragolpe. Para comprobarlo, quitar la correa del alternador y la mano intente girar el rotor. No debería haber ninguna interferencia, sin holgura en el desplazamiento axial. En tercer lugar – no debe haber sonidos extraños. Por ejemplo, cuando el desgaste del cojinete de la bomba de agua es a menudo silbido audible. Pero antes de gastar una bomba de repuesto, asegúrese de que el fallo radica precisamente en ella, porque tal síntoma y un generador. Y lo más importante – la tensión de la correa de los cables correctamente.

Preparación para la reparación

Antes de empezar a trabajar, es necesario enfriar el motor. No trate de llevar a cabo reparaciones en el motor caliente, que está lleno de quemaduras. De manera óptima, si la temperatura desciende a 40-50 grados. En el caso de que se planeó para reemplazar la bomba 2107, el inyector en el sistema de inyección, pero el nuevo verter anticongelante no se va, entonces usted necesita para preparar un recipiente limpio para drenar. Para mayor comodidad, desconecte y retire la batería. Así que hacer espacio para el trabajo.

Ahora su tarea es uno – para deshacerse del anticongelante en el sistema de refrigeración. Abrir la válvula de estufa para drenar todo el líquido. En primer lugar se desenrosca la tapa del radiador. En virtud de ello, por supuesto, establecer la capacidad litros a 10. Espere hasta que todo el anticongelante para drenar, abra la tapa del radiador para acelerar el proceso. Entonces retorcerse en el motor de combustión bronce bloque perno interno – el segundo enchufe. Eso es todo anticongelante filtrado, ya está disponible en la bomba a car 2107.

Sustitución de la cubierta de la bomba

Por sí misma, la bomba consiste en dos mitades, pero no solamente la cubierta, ya que se encuentra y el rotor y el impulsor y el cojinete. Cabe señalar que la sustitución del cojinete de la bomba 2107 es posible, pero ¿hay algún momento de este procedimiento? Vieja cubierta de caja del cojinete podría romper, y se instala un nuevo sucederá aún más destrucción. Y al final la vida va a ser inferior a seis meses. Y es muy poco. Pero si decide reemplazar el cojinete, no se olvide de la instalación de un nuevo anillo de sellado.

Para retirar la cubierta de la bomba, se necesitan dos llaves – 13 y 17. El segundo desenroscar la tuerca en el soporte del alternador para aflojar la tensión de la correa. Una primera desenrosca tres tuercas que sujetan la tapa de la bomba. Eso es todo lo que hay no es nada difícil de reparar. Ahora bien, es importante para limpiar toda la superficie, que es adyacente a la base de la cubierta. Ningún residuo peligroso de la junta vieja. Cuando se instala una nueva, lubricarlo con una fina capa de sellador. Montar en orden inverso con un pequeño retardo de tiempo para tener tiempo de sellador se seque.

sistema de nivelación

Una vez en la sustitución de la bomba 2107 se llevó a cabo, verter el anticongelante en el radiador y el depósito de expansión. No se olvide de apretar los tapones de drenaje. Una vez lleno el sistema de manos prozhmite pezones. Esto le ayudará a deshacerse de la gran acumulación de aire. A continuación, iniciar el motor y calentarlo hasta la temperatura de operación – 85-90 grados. Si es necesario, reponer el fluido en el sistema. Para deshacerse de las bolsas de aire, la mano engarzado todas las tuberías. Atención, si anticongelante ha salido del tubo, que está conectado al conjunto del acelerador.