¿Cómo es el ajuste del carburador

La conducción del vehículo, en primer lugar es proporcionada por la fuerza de presión en las válvulas de motor especiales. La presión se lleva a cabo mediante la combustión de una mezcla de combustible y aire, y para la apariencia de movimiento que corresponde al carburador del motor. principio de Bernoulli y el efecto Venturi, según el cual, cuanto menor sea la presión, mayor es la velocidad del aire – dos ley física subyacen el proceso de combustible y la mezcla de aire.

Aire de control de flujo dispositivo de carburador realizó utilizando el válvula de mariposa, y se controla a expensas del pedal del acelerador. carburadores alcance son los modelos más antiguos de coches, alquiler de destino de la carga, así como los barcos de motor y aviones pequeños. A pesar de que el propio dispositivo no necesita llevar a cabo una variedad de actividades en su servicio, el ajuste del carburador calidad es esencial para garantizar un rendimiento óptimo del motor. En este sentido, habitará en aquellos puntos que pueden causar estos u otro mal funcionamiento del carburador.

fuga de combustible

Uno de los problemas más comunes es el problema de la fuga de combustible. Típicamente, la detección de fugas de todo el mal funcionamiento operadora causado por la operación incorrecta del sistema de flotador, o debido a un valor demasiado grande. El nivel normal de presión es 4-7 psi.

La formación de hollín en las bujías

Cuando se aplica a la bujía una cantidad incorrecta de combustible que forman depósitos, como la mayoría a menudo causada bien por un mal funcionamiento del flotador, de alta presión o el mal funcionamiento de la cámara del flotador. Además, el aumento del flujo de combustible es causada por el fallo de la válvula.

Los problemas de motor durante el manejo en ralentí

En caso de un funcionamiento incorrecto del motor bajo configuración dada de un cierto número de revoluciones durante el ralentí, mal funcionamiento justifica a menudo fallos de funcionamiento asociados con la conexión del carburador y un pedal de acelerador, un alambre. Ajuste el carburador en tal caso será desconectar los cables y el control de la válvula reguladora de forma manual. Otra razón – que también no está fijando el carburador, y la presencia de contaminantes o influencias externas (corrosión).

Ajuste del carburador comienza principalmente con el calentamiento del motor. Este es un requisito previo. En el ejercicio de cualquier acción en el motor en el estado frío del ajuste del carburador no tiene sentido. El siguiente paso importante es asegurar la eliminación de la tracción con la válvula de mariposa del acelerador. A continuación, es necesario separar el tubo de ventilación del cárter, entonces es esencial para asegurarse de que ningún tubo de vacío del regulador principal. La siguiente etapa es identificar la calidad de los tornillos, los mismos tornillos que son responsables de la regulación de la mezcla. Los tornillos deben estar girando en sentido horario estrictamente uno, siempre y cuando se logre el funcionamiento inestable del motor. Si el motor se sacude frenéticamente, deje de girar y girar de nuevo exactamente una revolución, el motor al mismo tiempo, comienzan una marcha suave.

Para garantizar el buen funcionamiento del motor se debe dar el establecimiento de llevar a cabo este tipo de actividades en relación con cada uno de los tornillos de calidad carburador. Por lo tanto, se logra un sonido suave del motor con la excepción de todos los posibles emisiones de algodón.