El calentamiento de garajes: el proceso y las reglas

En invierno, el aspecto y las propiedades técnicas del coche afectados negativamente por las bajas temperaturas y la nieve. Y, por supuesto, que no afecta de manera positiva en su vida de servicio. Por lo tanto, todos los automovilistas que se precie que aprecie su coche tiene que ser un garaje. Pero no lo suficiente para tener una estructura de metal, que no es la temperatura es más alta que en el exterior. Es necesario conseguir un lugar cálido para almacenar los coches.

¿Cómo es el calentamiento del metal garaje con sus manos? En primer lugar, es necesario observar algunos puntos importantes: no es necesario aislar el garaje de manera que la temperatura en el mismo es superior a 10 grados, o una caída de temperatura agudo contribuirá a la roya temprana. Es de gran importancia y ventilación: sin la suficiente ventilación en el garaje se estancará los gases y aumentar la humedad.

El calentamiento de garajes por lo general comienza con la elección de los materiales. Aquí, hay muchas opciones, que difieren entre sí tanto en precio y calidad. Por ejemplo, el calentador "Astratek", que se aplica a una pared del garaje con una brocha o rodillo, sustituyendo su cubierta 1 capa mm de lana mineral hasta 5 cm. Sin embargo, él le da comparación de precios. La misma lana mineral también se considera no ser el material más barato para el aislamiento térmico del garaje, pero tiene una característica importante – no se quema.

Más recientemente, el mercado ruso hay otro tipo de calentadores – Penoizol. Es una hoja y un líquido, este último después del curado forma una capa de aislamiento térmico a prueba de agua. Esta tecnología permite realizar el proceso de calentamiento del garaje es mucho menos costoso. Sin embargo, hay una pequeña advertencia: si bien no todos se basan en este material, por lo que no es tan popular, y, por lo tanto, no todas las tiendas se puso en sus "estanterías".

El calentamiento garaje se produce en etapas e incluye varias etapas separadas: aislamiento de paredes, techos, puertas (piso, si es necesario). Vamos a tener que terminar todo en un calentador, o combinar varias de sus especies.

En este caso, el aislamiento de la espuma garaje gana por dos razones: en primer lugar, es muy fácil y montarlo en la pared y el techo no será difícil, y, en segundo lugar, su bajo costo de producción permite adquirir más material de calidad para TRIM (placas, láminas de madera contrachapada o de metal), con el consiguiente ahorro en el calentamiento. La espuma revestida – es un asunto privado, una pieza decorativa de trabajo es individual.

Considere todo el proceso de instalación de la espuma en el garaje. En primer lugar tenemos que romper visualmente la pared en el lado a expensas de barras de madera con hojas de tamaño de espuma acaba de entrar entre las guías de madera. Para el montaje más tornillos necesarios para la madera. Puede ser montado en un adhesivo de espuma, pero esta opción es la mejor opción para el techo, donde el aislamiento del garaje no requiere una atención especial. Además, la instalación de los tableros al techo de metal no es una tarea fácil y requiere habilidad.

Puertas calentó de la misma manera – la creación en sus cajas. Como una "porción que cubre" se puede utilizar chapa galvanizada, que también es ligero y fácil de instalar.

El calentamiento del garaje es una cuestión de responsabilidad. Siempre se debe tener en cuenta la posibilidad de ignición y no se olvide de elegir los materiales que contribuyen a la prevención de incendios. Por lo tanto, la elección de la espuma es necesario tener en cuenta su composición: debe ser ignífugo. La adición de este componente hará espuma inflamable.

Además, todos los materiales utilizados como torneado, elementos decorativos, los paneles de pared a revestir medios ignífugos. Esta es una precaución importante. Y si el garaje no sólo caliente, pero también duran mucho tiempo!