sistema antirrobo mecánico en el pedal: las ventajas y desventajas. Los dispositivos antirrobo para coches

Desarrollo de un sistema de señalización aumentó significativamente la comodidad de organización de la seguridad del vehículo. Y se convirtió en un control más cómodo no sólo de los medios de protección, sino también a otros aparatos electrónicos en el coche. Sin embargo, una verdadera ayuda en la prevención de robo era poco eficaz. A medida que la complejidad de alarmas electrónicas aparecen y nuevas vulnerabilidades en el sector de la seguridad. Por lo tanto, los expertos recomiendan incluyen necesariamente un conjunto de medidas de protección y dispositivos antirrobo para vehículos de la gama de los bloqueantes mecánicos. El mercado ofrece una gran cantidad de variantes de este tipo de dispositivos, incluyendo, distribuir e instalar en el pedal.

Información general sobre los anti-mecánica

Preferiblemente, este grupo de medios de protección son dispositivos cuyo propósito es proporcionar una barrera para el atacante de bloqueo. protección de los objetos en este caso son los controles de la máquina, el acceso a la que le permite iniciar un movimiento. De hecho, este mecanismo de bloqueo, el diseño de los cuales está sintonizado a las condiciones específicas de la instalación.

Por ejemplo, hay un dispositivo antirrobo mecánico en el volante, los pedales, el capó y la caja de cambios. En este caso, hay una clasificación del lugar de instalación y el principio de funcionamiento. Asignar mecanismos internos y externos – en consecuencia, algunos sistemas se montan en el interior del vehículo, y el otro – el exterior. La segunda categoría podría incluir bloqueos que se fijan a las ruedas. Clasificación de acuerdo con el principio de funcionamiento implica la separación de dispositivo permanente desmontable y fijo, es decir.

¿Qué es el pie bloqueador?

Este es el mecanismo más simple de la protección anti-robo, pero al mismo tiempo y uno de los más fiables. Estructuralmente la mayor parte de estos patrones se asemejan a las trampas, pero funcionalmente no tienen nada que ver con ellos. La principal tarea que realiza el pedal de bloqueo tradicional es herramientas de control de embrague de inmovilización, el gas y el freno. Cualesquiera que sean los medios para romper el delincuente no utilizó, sin pasar este obstáculo para mover el coche desde un lugar que no puede.

Para una mayor fiabilidad pedales bloqueadores se combinan con otros tipos de sistema de bloqueo anti-robo. Por lo tanto, se extendió el sistema antirrobo mecánico en el pedal, que es parte de un único complejo de proteger el volante y la caja de cambios. Formado barrera multi-física que prácticamente elimina las posibilidades de que un atacante robar un coche.

protivougonok tipos de pedal

Las principales diferencias están en los bloqueadores del pedal en diseños estructurales. El mecanismo clásico de este tipo está representado por un tapón que se fija debajo del pedal a la altura deseada, se cierra y se almacena el brazo fijo. Otra variación actúa en el principio del grupo. En este caso, un pequeño dispositivo de metal fija el pedal en un circuito común, que también permite el uso de los controles de propósito. Ya se ha mencionado y una cerradura de combinación en los pedales, que también incluye un sistema de bloqueo del volante. Una simple modificación de este tipo se parece a un trozo de barra de refuerzo, pero con posibilidades para una fácil fijación al objeto de destino de la protección. Un extremo del dispositivo está conectado al pedal, y el otro – para el volante. Como resultado, tanto inmovilizado control de la máquina.

Beneficios de bloqueo del pedal

pedales de tope y sus variaciones tienen una ventaja significativa sobre la protección electrónica robo de dispositivos – que son independientes de la actuación ordenador de a bordo y no pueden ser dañados por los efectos secundarios. Es decir, la fiabilidad es alta. Además, con respecto a otros sistemas mecánicos tienen la ventaja de ser invisible. Dado que el sistema antirrobo mecánico en el pedal puede ser fácilmente oculta en el interior de la máquina, que no permite a un atacante prever las tácticas de comportamiento después de la superación de la cerradura de la puerta. Incluso si un atacante puede entrar en el interior, la lucha con el tapón tomará tiempo – y luego bajo la condición de que él estará en el arsenal de máquinas-herramientas de corte de metal de alta tecnología. El hecho de que los bloqueadores de los pedales están hechos de aleaciones modernas duraderos destruir la mayor parte de los cuales podrían sólo en las condiciones de procesamiento de materiales industriales.

Desventajas de bloqueo del pedal

Existen debilidades en estos bloqueadores, a pesar de que no están relacionados con la función principal de protección. En términos de facilidad de uso cotidiano sistema antirrobo mecánico en el pedal es uno de los más problemáticos. Tales mecanismos son desmontados, por lo que se requerirá que el usuario cada vez que subir a los pedales y desmontar a montar estructura de protección. En el otoño y el invierno se añadirá el problema de la contaminación del pedal, lo cual no es deseable en el contexto de su interacción con la cerradura.

El más problemático en términos de la operación de los bloqueadores de pedal complejas que cubren la perilla de rueda y la caja de cambios. En primer lugar, tales protivougonki en coche toma más tiempo para configurar y análisis, y en segundo lugar, no son mucho más caros que los bloqueadores ordinarios.

¿Cuán eficaces son los remedios alternativos?

Otras especies tapones y los mecanismos de bloqueo tienen sus propias características. Por ejemplo, el bloqueo en el volante de dirección tiene una alta fiabilidad mecánica y por lo tanto fácil de mantener. Los dispositivos que funcionan con el sistema de frenos y el motor son ventajosos porque requieren poca o ninguna atención a sí mismo durante el funcionamiento de la máquina. Así, si el dispositivo antirrobo mecánico en el volante o los pedales debe ser completamente eliminado, las cerraduras permanentes proporcionan una manipulación de bloqueo y desbloqueo.

¿Cómo elegir el mejor bloqueador?

Para basar la elección de pie sobre las características operativas, vehículo específico de datos técnicos y las posibles amenazas. Como muestra la práctica, lo mejor es mostrarse mecanismos simples. tapón típico con la cerradura más fácil de instalar y quitar, y en términos de fiabilidad difícilmente puede producir el mismo carenado bloqueador o volante. Otra cosa es que el coche del pedal dispositivo antirrobo en cualquier actuación entregado algunos inconvenientes durante la instalación. En cuanto al costo, el modelo de calidad del tapón puede ser adquirido durante 2-3 mil. Frote. versiones más caras proporcionan una amplia cobertura de los controles, que no siempre tienen sentido.

conclusión

En el contexto de los sistemas de seguridad modernos de protección anti-robo de las cerraduras mecánicas y accesorios son bastante anticuada. sistema de alarma electrónica, que en algunas versiones también le permite gestionar tanto los bloqueadores físicos, activos en el mercado thronging medios tradicionales. Sin embargo, la función que realiza el sistema antirrobo mecánico en el pedal, no puede ser reemplazado por cualquier dispositivo electrónico. Tales mecanismos están perdiendo algo de electrónica y en algún beneficio, pero este nicho es la competencia. Por lo tanto, la solución óptima sería combinar tapones de pedal y los sistemas electrónicos modernos, protección anti-robo.