Motocicleta Jawa 638 – un movimiento antes de tiempo

1948 es significativo para todos los fans de máquinas de dos ruedas. Después de todo, este año "Java" ha comenzado la producción de su primera motocicleta. Tenía un motor de dos tiempos con un volumen de cilindro de 350 cm ^3. Este modelo se ha mejorado con el tiempo, pero el cambio global no ha recibido.

Esta estrategia ha llevado al hecho de que el modelo 350 (Tipo 638,5) en sólo unos pocos detalles similar al predecesor de cuarenta años. Java 638 está desarrollado sobre la base del 634, que fue encargado en 1974.

Por encima de todo, se cambió el diseño. Java 638 tiene un nuevo tanque y el tapizado de los asientos, gracias a la cual la motocicleta comenzó a buscar más atractivo. Depósito de combustible al mismo tiempo aceptó las formas angulosas. En los modelos anteriores, la inscripción era casi invisible. Ahora se encuentra en diagonal y el logotipo pegadizo que se puede ver desde lejos. Ambos lados de la bañera tienen goma conveniente para las rodillas, que encajan en la forma de una silla de montar y equipado con el saliente.

motor Java tiene un cilindro de metal ligero y echado revestimiento de hierro. El volumen de la cámara de combustión se mantuvo sin cambios – 343,47 cm ^3, cuando el diámetro y la carrera del pistón, respectivamente, 58/65 mm.

Java 638 tiene una relación de compresión de 10,2: 1 y la potencia del motor de 25,8 CV, que es muy bueno para esos años. El diámetro del carburador orificios del difusor es de 28 mm.

Él también ha mejorado estructuralmente cómoda, que era una novedad en el momento.

Por lo tanto, los guantes manchados con gasolina – se han convertido en un asunto del pasado, que describe el lado bueno de una motocicleta, como Java 638 cuyas especificaciones son tan altos.

Gasolina para este "caballo de hierro" aceite diluido en la proporción de 1:40. Eléctrica determinada calcula en 12 voltios, lo que tiene un efecto positivo en el alumbrado de la carretera por la noche.

Motocicleta Jawa 638 tiene una transmisión con rodamientos de agujas y canasta de embrague, equipado con un 5 th resortes de sujeción.

ciudad montado en Java no causa dificultades. El nivel de confort de la motocicleta aún lo suficientemente alta por su clase. Después zhostkovatoe asiento en el largo viaje no trajo ningún problema. Java 638 buen comportamiento en la carretera. Es estable, incluso fuera de la carretera. Esto se logra por las buenas propiedades del tenedor frontal, que es diferente rigidez y puede compensar incluso las grandes irregularidades de la carretera.

Traseros amortiguadores ajustables hacen posible cargar la bicicleta incluso en carreteras en mal estado. Las dimensiones del vehículo son tales que es perfecto para un paseo juntos. Sustancialmente alentado a una máquina de este tipo tacómetro, por el cual se puede determinar con precisión la velocidad del motor.

A pesar de la silla de montar en Java y quitar bastante simple, pero hay que instalarlo con cuidado. Porque se puede rayar fácilmente la carcasa. Es bueno que la motocicleta tiene una cadena completamente cerrado. Esto no sólo protege este último contra el polvo, sino que también protege contra las consecuencias de su ruptura.

En general, Java moto – no sólo es máquina fiable, sino también de prestigio, incluso para nuestro tiempo. Después de todo, por el valor de segunda mano "la vieja" que nada adecuado en la calidad no va a comprar. Por lo tanto, es necesario acostumbrarse a esta versión, en lugar de comprar nuevos, motos de baja calidad.