Este caucho crudo fiable y versátil

El caucho se conoce desde los tiempos del descubrimiento de América por Colón. Los indios usaban la savia lechosa de caucho árbol Hevea para sellar el fondo de los barcos, la creación de platos, calzado impermeable, así como para la fabricación de bolas. Pero en Europa desde hace mucho tiempo los neumáticos no son ampliamente utilizados (hasta el siglo XIX). Y todo porque el caucho crudo con el tiempo se seque y se endurezca. El proceso de la invención vuelve propiedades iniciales de caucho, así como su estabilización de la temperatura creado auge de las propiedades en la fabricación de artículos de caucho.

A medida que el caucho plantación no podría proporcionar el constante crecimiento de la demanda, con el tiempo, se desarrolló un método de obtención de caucho sintético, que todavía usamos hoy en día. En la moderna fabricación de los compuestos de caucho y caucho primas. En su forma cruda se utiliza para la fabricación de diversos productos, como regla – sellado y reparación de neumáticos de automóviles y cámaras método caliente (curado). A partir de mezclas de proporcionar una amplia variedad de productos que se utilizan en prácticamente todos los sectores. Tanto uno como otro material están disponibles en la forma de hojas o banda continua (web). Cita que puede ser muy diferente – la salud, la alimentación, dieléctrica, resistente al aceite, etc.

El uso de caucho en bruto para la reparación de neumáticos

Los conductores enfrenta a menudo con casos de daños mecánicos en el neumático (así como las cámaras). En la mayoría de los casos, el neumático dañado puede ser reparado. Esto se puede hacer tanto la vulcanización en frío y caliente. Frío se lleva a cabo utilizando una composición especial (butil capa activador), y la vulcanización en caliente – caucho crudo.

Los componentes de caucho compuesto por vulcanización en frío se lleva a cabo sin tratamiento térmico. Este método lleva mucho más tiempo y requiere el cumplimiento estricto de la tecnología establecida. curado en caliente se puede realizar en total, incluyendo y en el campo, las condiciones. Esto requiere solamente un caucho crudo y un vulcanizador. El curado puede ser estacionario, portátil (que va desde 220) y el portátil (automóvil se ejecuta en una red).

Cómo utilizar el caucho crudo durante la vulcanización

En primer lugar, el área dañada debe ser limpiado a fondo de la suciedad, el tratamiento de papel de lija y desengrasar. Luego hay que poner en un parche cortado de caucho crudo y se coloca en un vulcanizador. Para evitar la adhesión entre el parche y el elemento de calentamiento es típicamente una hoja de pavimentación de papel.

Caucho en bruto se ve como una especie de mezcla de plástico, que, cuando la vulcanización penetra suficientemente profundamente en la lesión y segura incrusta. Cuando se calienta, se vuelve fuerte, pero sigue siendo flexible. La temperatura a la que se produce el curado es de aproximadamente 140-160 ° ^C. Después de alcanzar esta temperatura (determinado por un cambio en el color del papel) vulcanizador desconectado. Una vez que el producto se haya enfriado completamente, está listo para uso posterior.

No se recomienda Evita elevado temperaturas superiores a 160 ^{° C,} ya que esto conduce a la desecación de caucho y, como consecuencia – a la pérdida de elasticidad.