combatiente 6-generación. avión de combate: fotos y especificaciones

Fuerza Aérea – una de las mayores familias de las tropas rusas. La superioridad tecnológica de la aeronave – el criterio más importante de la capacidad de combate de la Fuerza Aérea. Y así, el ejército avanzó potencias mundiales – Rusia, EE.UU., China – buscar en este sentido para estar un paso por delante del resto del planeta. Y procuran no sólo para armar sus tropas sovremennymii equipos muestras, sino también para participar en el desarrollo avanzado. Incluyendo la aviación.

¿Quién está en el seno de muchas oficinas globales de ingeniería establecieron 6 de combate generación. Maquinaria "junior" ya se sitúa siendo fabricado y volar. Se han publicado los rusos y los americanos, y, de acuerdo con algunos informes, los chinos. Y debido a que el factor clave de la competitividad de los ejércitos nacionales de la Fuerza Aérea será la conclusión de los combatientes de los anteriores. Cuando se espera la aparición de estas máquinas?

Criterios para 6 generaciones

En realidad, sobre la base de qué criterios, un nuevo caza podría atribuirse a la aeronave 6 generación? Entre los principales, que están llamados expertos – vuelo autónomo. Es decir, la máquina no va a manejar a la gente y equipo – de forma automática o por la interacción remota con la gente. Sin embargo, hay expertos en el campo de la aviación, que dicen que el luchador generación 6 se puede pilotar. Es posible, los expertos admiten que la nueva clase de coche estará disponible en dos implementaciones de tecnología al mismo tiempo.

Hay una versión que está más cerca de los aviadores estadounidenses concepto no tripulado y Rusia, a su vez, es uno en el que la aeronave será controlado por el hombre. Diseñadores de los Estados Unidos, como se señala en el número de fuentes se calcula de esta manera dar a los combatientes una resistencia muy alta a la sobrecarga, ya que el robot será capaz de soportar sin ningún problema. Los rusos, a su vez, tienden a creer que ningún ordenador no es capaz de operar la máquina en el nivel humano. Sin embargo, en un ambiente de aviones de Rusia y muchos partidarios y los conceptos no tripulados. Sin embargo, como se ha señalado por algunos expertos, en esta parte de ingenieros rusos son algo inferiores a las contrapartes occidentales. En confirmación de esto son pruebas fallidas de los últimos modelos de vehículos no tripulados creados en la Federación Rusa. Y debido a que el luchador 6 generación de Rusia, según los expertos, con un poco probable que cree sobre la base del concepto, que se encargará de las personas por avión.

Entre los otros criterios importantes máquinas prometedores como los expertos llaman un perfil bajo extraordinaria. El nivel actual de la tecnología de las aeronaves "stealth" proporciona protección frente a los sistemas de defensa aérea no es del 100%. Por otra parte, si tomamos los sistemas de misiles de defensa aérea más modernos, tales como, por ejemplo, el ruso S-400, el "sigilo" en los niveles actuales – es apenas un obstáculo para ellos. Sin embargo, se espera luchador 6 generación de los expertos, será capaz de dejar sin trabajo, incluso los sistemas tecnológicamente más avanzados de defensa aérea a expensas de sigilo. Por cierto, los criterios anteriores pueden complementar las defensas anti-aire (anti-misiles, señuelos, etc.).

El siguiente criterio – una tasa desproporcionadamente mayor de boxeador en comparación con la anterior generación de máquinas. Si ahora el avión militar más rápido volar con el índice de alrededor de 3 Mach, se espera que el desarrollo de 6 generación a ser capaz de superar el umbral de 5. La velocidad de crucero (sin necesidad de encender el empuje de post-combustión) de los nuevos combatientes, según los expertos, que sin duda será supersónica. También será capaz de ganar mucho más rápido. Es muy posible que la velocidad de crucero del avión de combate futuro será idéntica velocidad de hoy postcombustión – Mach 1.5-2. Uno de los motores de altas prestaciones probables que están instalados en los combatientes ultrarrápidos – eficacia muy alta. Gracias a ella, el avión puede volar sin repostar durante mucho tiempo, y por lo tanto continuar patrullando grandes distancias relativas de sus bases.

Desde un punto de vista estructural 6 máquina de generación, ya que los expertos creen, va a ser muy ergonómico. Es posible que un ala, por ejemplo, es en su mayor parte está encerrada en el fuselaje. Hay una posibilidad, los expertos dicen que los combatientes pertenecientes a la generación 6 del mundo no estarán equipados con un superficies verticales de cola. Tal vez en el centro de diseño de la aeronave es el concepto de "ala volante" (como el aspecto futurista B-2, que se encuentra en la Fuerza Aérea de los EE.UU.).

¿Cómo se verá como el más nuevo luchador? La fotografía, que es más bajo, nos puede dar la orientación aproximada.

Probablemente 6 máquina de generación de maniobrabilidad (incluso en condiciones de vuelo a velocidades enormes). Para ello, todos los modelos están equipados con motores con empuje vectorial. La aeronave debe ser fácil de maniobrar en las esquinas de unos 60 grados. ¿Por qué es la calidad de la aeronave, si los combates aéreos de corto alcance es probable que sea poco probable? El principal punto de vista a este respecto – la maniobrabilidad permite que los combatientes se muevan en el marco de los llamados "trayectorias de misiles de defensa". Es decir, cuando la cabeza de choque sobre el enfoque de SAM, la máquina puede dar un paso a un lado de manera espectacular. misiles antiaéreos, por lo tanto, no puede calcular esta maniobra cae lejos de la realidad.

¿Qué más se añadirá a la más reciente de combate? Podemos esperar la aparición en ellos una mejor, en comparación con el actual, el mecanismo de interacción con los objetos terrestres. Y no sólo la tierra sino también el mar, el espacio, o incluso bajo el agua. El mejor luchador en la última generación, los expertos dicen – es el que, sobre todo, ser capaz de comunicarse más rápido que otros datos tácticos y estratégicos desde el centro de mando y otras aeronaves, para obtener información de los satélites. Todo esto permitirá al piloto a salir adelante del oponente en las decisiones clave que afectan el éxito de la misión de combate.

Además, lo más probable, los combatientes militares 6 generación estará equipado con armas con un radio mucho mayor del empleo de combate que hoy en día permiten muestras. Hay una versión que era debido a los recursos para atacar objetivos a una distancia del coche puede soportar una confrontación con los más modernos sistemas de defensa aérea. Por ejemplo, la variante será posible combatir el lanzamiento de un cohete, incluso antes de que el radar detecta el plano complejo cenit. Probablemente las más modernas máquinas estarán equipadas no sólo con misiles, que se utilizan sobre todo ahora, sino también instalaciones de láser. Y el propósito muy diferente: como los que están diseñados para la guerra radioelectrónica (desactivación de la aviónica del enemigo) y los láseres que pueden golpear objetivos a sí mismos. Es posible que el arma también electromagnética. Esos misiles, que se supone que poner la máquina 6 generación va a volar a una velocidad tal que el sistema de defensa aérea puede simplemente no para ellos "mantenerse al día".

Lo hará el mejor boxeador del mundo?

Otra cuestión interesante. Algunos expertos creen – es poco probable que alguien de los diseñadores de aviones puede crear objetivamente el mejor boxeador del mundo. En el momento en que la máquina de seis generación se puso en funcionamiento, el nivel de tecnología en ellos se supone que es aproximadamente la misma. Sobre esta situación ahora con los cazas de 5ª generación. Ruso T-50 y F-22, en su conjunto, según muchos expertos, tienen capacidades muy similares y niveles similares de tecnología. Y esto a pesar del hecho de que los combatientes de 3ª y 4ª generación, producidos en Rusia (y antes de que – en la Unión Soviética), en algunos casos, como muchos expertos creen, era una cabeza más alto que los homólogos estadounidenses, y viceversa. Con respecto a 6 generaciones, se cree que los expertos, aunque algunos aviones conducirán, por ejemplo, en la velocidad, no hay ninguna garantía de que los otros componentes (por ejemplo, maniobrabilidad), no van a dar a los competidores. Un factor muy importante es el soporte de la máquina de otras ramas del servicio – el espacio, defensa aérea, marina de guerra, en ciertas tareas – también molidas.

¿Necesito un avión ruso 6 generaciones?

El entorno en el que los expertos de aviación tiene la opinión de que luchador 6-generación, y no es necesario un moderno ejércitos, incluido el ruso. En apoyo que ofrece dos tipos básicos de argumentos. En el primero de ellos – los sistemas de defensa aérea se desarrollarán aún más intensamente que la técnica de alas. Y por lo tanto totalmente inadecuado, los expertos creen que, para crear una flota de los más nuevos y más que nada, de combate extremadamente caro una vez que muy probablemente derribados durante la batalla.

Otro argumento – la tecnología de construcción de aviones militares modernos, en principio, han llegado a un nivel tal que crea una máquina que sería realmente más problemático. Máquina ruso T-50 caza estadounidense F-22, y que es probable que ya preparando para el lanzamiento de los chinos aviones quinta generación, en principio, ser suficientemente viable en la práctica para proporcionar ejércitos necesidades en las próximas décadas, según los expertos. En particular, un parámetro tal como el control del vector de empuje, que se espera que sea vinculante sobre la aeronave 6-generación, está presente en muchas máquinas modernas. Y que es la capacidad de maniobra, lo que hemos hablado anteriormente, hay incluso algunos combatientes generación 4. Por no hablar de la moderna T-50 y F-22. Además, kreysersaya velocidad de ambas aeronaves, según algunos expertos, bien puede alcanzar valores supersónicos.

Delante de su tiempo

Hay una versión que los modelos actuales de combate están diseñados para un rendimiento del deber durante 50 años. Esto es confirmado indirectamente por el hecho de que los aviones incluso anteriores, cuarta generación, desarrollada a mediados de los años 60, sirven con éxito en los ejércitos de las potencias militares más importantes del mundo hasta ahora. Basar sus características – Velocidad de combate, armamento, maniobrabilidad – es responsable, según los expertos, a los problemas modernos. Para aquellos, en particular, incluir los coches, como un ruso Su-30 aviones F-14.

También existe la opinión de que incluso algunos aviones de la cuarta generación puede competir con bastante éxito en algunos componentes de desarrollos prometedores. En particular, a los de algunos expertos calculan de combate ruso – el Su-35, MiG-29, en las últimas versiones. Además, las máquinas existentes (ambos 4 y 5 generación) que, según muchos expertos, el enorme potencial para la modernización. Y debido a que muchas de las funciones entre las que se pueden ver en los planos de perspectiva, se puede "atornillarse" a las muestras de los combatientes de la generación anterior.

Cuando las nuevas máquinas serán?

Cuando habrá una nueva clase de aeronave? Los expertos predicen que son posibles dentro de los próximos 10 años los ensayos de prueba de este tipo de máquinas, la puesta en marcha de bienes de 20. Hay una versión de que el luchador de primera generación que se construirá 6 estadounidenses. Además contribuye principalmente militar enorme presupuesto de los EE.UU., a veces superior a la que está a disposición de Rusia y China, incluso si les resumimos. Además, los EE.UU. tiene un envidiable, según muchos expertos, el potencial tecnológico.

Aunque, como se ha señalado por algunos expertos, no todos los americanos son tan positivos. En particular, muchos expertos son críticos diseño avanzado de US existente – la misma F-22, así como una perspectiva F-35 (que, por cierto, no es un cinco generación que puede confirmar indirectamente a la falta de interés de los diseñadores en la salida en el nivel 6).

prototipos existentes: concepto americano

¿Cuáles son los prototipos de máquinas de 6 generaciones? Lo que se supone que es el mejor boxeador del mundo de la clase moderna?

Para aquellos, algunos expertos calculan que el proyecto de F / A-XX, desarrollado por Boeing. Se supone que será de combate con base en portaaviones de la Marina de los EE.UU., que se puede utilizar en una amplia variedad de misiones de combate. La máquina prototipo se presentó a los ingenieros de Boeing mundo en 2008. característica de diseño del avión es que no tiene la cola vertical, mientras que tienen casi todos los combatientes modernos. Foto inusual F / A continuación XX.

alas aparato, como se señalan los expertos, similar a aquellos elementos de la F-22. En la cabina de la aeronave prometedores en términos de un diseño, hay dos lugares para los pilotos. En primer lugar, los expertos creen que, gestionará un luchador y el segundo – para dirigir los vehículos aéreos no tripulados, incluidos en el kit de armamento. Muchos expertos, sin embargo, confunden un gran peso de aplicación de la máquina – 45 toneladas. Sin embargo, existe una opinión en este sentido – en el cuerpo duro puede ser un motor más potente, por lo tanto aumentar el empuje de la máquina en general. El motor, que puede estar de pie en la / A-XX F – el mismo que el conjunto de F-35. Lo cual confirma una vez más el hecho de que muchos de la tecnología de hoy ya cumplen con los criterios de 6 generaciones. esperado lanzamiento de F / A-XX en la producción – la mitad de la década de 2020.

Pocos años después de la serie primera de F / A-XX Boeing público ha introducido el mundo a una versión actualizada de su concepto de máquina 6 generación. Según el proyecto, el avión asume produjo de la misma manera en las dos versiones de la tecnología – no tripulado y uno donde la unidad de control será la gente. Se espera que la aeronave será capaz de reemplazar a los combatientes de cuarta generación, tales como F-18 durante las próximas décadas.

Boeing Co., por su parte, tiene otro concepto de generación de combate 6. Esta máquina FX. Se tiene la intención de no ser por la Armada, y en concreto para la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Se espera que el avión reemplazará el F-22. La ventaja principal de la máquina se llama una velocidad muy alta.

Se sabe que la otra aviagigant americana – Lockheed Martin – también ha preparado su propio concepto. Sin embargo, los hechos del futuro avión de esta firma es todavía muy poco. No es, quizá, la única información que el coche será producido por el concepto aerodinámico integrado.

Los estadounidenses, ya que algunos expertos son una guía aproximada sobre términos de puesta en servicio de combate 6-generación. Máximo mucho dispuesto a esperar por los Estados Unidos – antes del final de la década de 2030. A su vez, re-equipar el ejército de los estadounidenses están planeando durante 20 años después del lanzamiento de la aeronave en la producción en serie.

El avión de Europa

Entre el prototipo aviones 6 generación Europea notable – el desarrollo del grupo Dassault neurona. Sin embargo, todo eso mientras que los ingenieros disponen de esta compañía – un buen drone, creada con el uso de -Tecnología "stealth". Se le mostró el mundo en 2012. Sin embargo, los logros de ingeniería que han sido implementadas en el mismo, los expertos creen, pueden ser la base para un total de 6 máquinas de generación.

proyecto chino

Por el momento, los diseñadores de aviones de China de la finalización de combate 5 generaciones. Se trata de J-20 y J-planos 31. Hasta ahora, los expertos creen que los ingenieros chinos no están demasiado distraídos por el desarrollo a largo plazo, pero no hay evidencia de que un cierto interés de los diseñadores de China en la creación de 6 máquina de generación. Así como los europeos, los ingenieros chinos han creado un avión no tripulado de alta tecnología, que fue nombrado Lijian, caracterizado por una baja visible al radar. Sobre la base de este desarrollo, según los expertos, un avión de combate prometedora puede ser construido por completo. Es posible que se corresponden en cierta medida a 6 criterios generación.

prototipo japonés

Diseñadores de Japón, de acuerdo con varias fuentes, también están involucrados en la creación de la nueva clase de combate. Se cree que la base para que la máquina sea experimental aviones ATD-X. Hay una versión que de combate generación 6 japoneses construir una alianza con los diseñadores de los Estados Unidos. Los expertos llaman a ATD-X modelo de la máquina, que bien puede ser la base para la aplicación de las tecnologías más avanzadas del futuro. combatiente de la generación 6 incluyendo el desarrollo.

El concepto de Rusia

Como es el caso en la escuela de ingeniería nacional? ¿Existe la posibilidad de que pronto habrá un avión de combate ruso 6 generaciones? Lo que se sabe es que los planes para construir una máquina de este tipo es el liderazgo militar del país. Hay algunos detalles sobre lo que la evolución de la empresa "en seco" se dedica a esta dirección. Sin embargo, las posibles fechas de inicio para el desarrollo y despliegue de dichas aeronaves en producción todavía se sabe poco. Hoy en día, todos los recursos de los desarrolladores locales se dejan a otros cazas rusos – T-50 que pertenece a la quinta generación, así como la modernización de las máquinas pertenecientes a los modelos más antiguos. Pero entre los expertos hay una versión que era el T-50 puede servir como base para la creación de un avión de 6 generación.

Ya hemos dicho que los diseñadores rusos pueden comenzar a construir la maquina prometedores como no tripulado en base y de base tecnológica, con la participación de aviones en la gestión humana. Si la prioridad de la primera opción, el tipo de máquina, "Scat" se puede utilizar como una evolución de base creadas por OKB MiG está seleccionada. que la tecnología usada, según los expertos, puede ayudar a asegurar que una generación de aviones de combate ruso 6 apareció en un futuro previsible.

En los medios hay informes de que el primer prototipo de máquina de 6 generación, creado por los ingenieros de Rusia, se publicará en los próximos 10-12 años. Esto es probable que se dedica a la United Aircraft Corporation. Se hace constar que los diseñadores de aviones rusos tienen la oportunidad de superar a Estados Unidos, que había planeado para establecer una clase similar de las aeronaves en la década de 2030. Sin embargo, como señalan los expertos, los ingenieros de la Federación de Rusia aún no ha decidido sobre el concepto exacto del futuro de combate, teniendo en cuenta que su desarrollo – la pregunta es más científica que la de diseño.