Toyota Verossa ( "Toyota Verossa"): especificaciones y revisiones de los propietarios

Toyota se encuentra al principio del siglo XX fue el pico de popularidad en su país de origen. En Japón, en aquellos días, en demanda de sedanes baratos y grandes bajo el capó que oculta los motores de gran potencia. Modelos como la marca o el Toyota Verossa se convierten en verdaderas leyendas. Pero si en el "Marcas" sabe hasta un niño, a continuación, sobre el sedán Verossa debe decirnos más, porque él también merece una atención cuidadosa revisión y. En este artículo se describe la historia de la aparición del coche, el aspecto exterior y el interior, especificaciones y equipo, la impresión general del comportamiento de los vehículos en la carretera.

La historia de la aparición del coche

Este modelo apareció en el comienzo del Siglo XXI. Toyota Verossa estableció en 2001 para el mercado interno. De acuerdo con la ideología y el espíritu del coche está entre el legendario Mark II y cazador. La máquina se produce para el mercado interno y ha sido una especie de reemplazo para el sedán Camry, pero, curiosamente, la popularidad especial no ganó.

El coche levantó la línea de montaje en 2004. Pero durante este tiempo, "Verossa" corazones zavovevala de muchos automovilistas, no sólo en Japón. Popularidad, por supuesto, no es tan alto como el de "marca", pero sigue siendo digno de atención. La distingue de la tranquilidad "Camry" qué "Verossa" tenía tracción trasera, la cual inmediatamente cambió los términos del consumidor y el uso previsto. Como ya es costumbre decir entre los propietarios de automóviles en Verossa posible "montón". Lo que se puede decir sobre el tranquilo Camry sedán familiar. La idea de este modelo sedán continuó Mark X en 2004.

descripción general

Plataforma Toyota Verossa fue completamente tomado del sedán Mark II, en particular, del cuerpo. A día de hoy, el coche es muy popular incluso en Rusia. Básicamente adquirir los amantes sedán de ajuste y la cultura japonesa, y no escatiman en inversiones en efectivo en sus proyectos. La longitud del coche es casi 5 metros. La anchura y la altura – 1,7 y 1,4 metros, respectivamente. De esto podemos concluir que la máquina es bastante bajo y pegada a la tierra, y por lo tanto se ve muy elegante y deportivo. Peso de la máquina – 1,3 toneladas. distancia al suelo – 15 centímetros. "Verossa" – bajos del coche, por lo que el invierno ruso, es muy difícil moverse por la ciudad, por no hablar de los pueblos o ciudades pequeñas. Sin embargo, los propietarios de automóviles no se quejan, porque los sacrificios no van a ir a por el estilo y el espíritu de la historia japonesa.

Aspecto Toyota Verossa: foto y la descripción

A primera vista, se puede observar un fuerte contraste con el diseño exterior del coche "Marca" o "cheyzera". Si los modelos anteriores eran similares entre sí y parecía bastante restringidos, que "Verossa" muy diseño se destaca de la corriente general. Cuando el sedán apareció por primera vez en público en 2001, que causó un alboroto y la confusión entre los aficionados y fans de la marca de automóviles en general. Nadie espera de soluciones por lo inusual de Toyota. Considere el coche de delante. Lo primero que llama la atención – parrilla inusual, que se hace en la forma de la letra U. Es con el capó del conjunto coche y es muy similar a la construcción de diseño de la compañía americana el Buick, lo que causó aún más indignación en el momento. En cada lado de la red es un agujero para la ventilación y el aire. Faros diseñado como una "caída" distintivo y es muy similar a las últimas versiones de los faros Mark II. Paragolpes se ve para que coincida con la dirección general de las ideas de diseño. Alrededor de la toma de aire del parachoques es enorme, con dos disección de sus cuchillas. A cada lado de la entrada de aire se encuentra a dos faros antiniebla redondos que armonizan perfectamente con la óptica principal Toyota Verossa.

Se procede a un lado de la berlina. alas laterales delanteros y traseros son olas estilísticas específicas que establecen el tono para todo el exterior. A partir de los faros a la puerta principal y en la parte posterior de la óptica a la puerta trasera tirar de las líneas suaves. Debido a la impresionante longitud de la berlina se ve como un tiburón, que corta a través de la capa de balasto. El ángulo de inclinación de los puntales y una transición suave en la tapa del maletero se complementa perfectamente con la impresión general del vehículo. Debido al pequeño radio del coche se ve ruedas traseras un poco modesto y sencillo.

alimentación del coche se mezcla con la parte frontal del cuerpo. ópticas traseras configurados para arandelas Thiele. Paragolpes parece modesta – sin las diversas secciones y otros. A cada lado hay dos pequeños reflector. En la tapa de la cajuela es un lugar para la matrícula, y por encima de ella hace alarde de cromo inserción harkternaya casi todos los coches de Toyota de ese tiempo (e incluso para algunos de la línea de automóviles modernos). Algunos compradores de automóviles se ofrecen ajuste alerón, y con ella una tercera luz de freno. Toyota Verossa, muy posiblemente, no se hizo popular debido a su aspecto peculiar. Nos convertimos en el coche.

salón de Verossa

Observar el interior del sedán, y determinar lo bien que se combina con su excelente apariencia. Inmediatamente podemos decir una cosa – en el embalaje y decoración de interiores Verossa es una clase de negocios real. Incluso hoy en día, equipos de salón y los materiales de calidad es impresionante.

diseño del panel frontal es estricta y está diseñado en un estilo sobrio. gran pantalla situada en el centro de la consola central, navegar por las funciones y muestra todas las indicaciones técnicas necesarias. Velocímetro Toyota Mark 2 Verossa situado en la parte central del salpicadero es fácil de leer y que es también un indicador importante. brillante iluminación de los instrumentos de color rojo – esto no puede apelar a muchos, pero todos los indicadores son fáciles de leer en cualquier luz. Vale la pena señalar que todas las versiones de este modelo son volante a la derecha, a fin de buscar Verossu LHD completamente inútil – un sedán producido sólo para el mercado doméstico en Japón.

Confort y calidad

El panel frontal está hecha de un plástico de muy alta calidad. Todas las partes encajan entre sí, lo que indica una alta calidad de montaje. Debajo de la pantalla se encuentran los controles y trama de radio. Toyota Verossa no se limita al montaje de una buena delantera. Es hablar del asiento por separado. Gracias al amplio espacio interior y el pasajero trasero y delantero con un conductor se sienta muy a gusto. Los asientos delanteros tienen un excelente soporte lateral y un montón de ajustes individuales confortables.

Para los pasajeros traseros hay cortinas laterales y persianas en la ventana trasera. un gran número de pequeñas guantera, portavasos y bolsillos hace que el salón de una manera práctica y conveniente, incluso para viajes familiares. Con los asientos traseros pueden acceder al compartimento de equipaje. Es suficiente para hacer retroceder la cortina para el apoyabrazos. Hablando del tronco: que le permite transportar con seguridad el volumen de una gran maleta con ropa y una serie de cosas relacionadas para un viaje lejano.

Toyota Verossa: especificaciones técnicas

En toda la historia de la liberación de la berlina que tenía antes en las tres versiones. En primer lugar – 2.0 i 24v. En esta versión del coche tiene una transmisión automática de 4 velocidades y 160 caballos de fuerza bajo el capó. Segunda Modificación – 2,5 litros y 250 caballos con la turbina y el manual de 5 velocidades. Tercera forma de realización – simplificado segundo motor que engañado turbina y corta la energía a 200 caballos de fuerza. La elección se ofrece a los clientes únicamente con tracción trasera. En las cuatro ruedas se puede obtener como una opción.

Los precios de los Verossa

En la actualidad, podemos decir con confianza que en Rusia este coche gozaría de gran popularidad. El problema es que "Verossu" producido sólo para el mercado interno y, a continuación, por sólo tres años. Y el tercer factor – incluso en casa que no se hizo popular. Todo esto afectó a la bastante pobre selección de sedanes de datos en el mercado de automóviles de secundaria. Los precios medios nacionales comienzan a partir de 350-400 mil rublos. Pero encontrar una opción adecuada – una tarea bastante difícil.

impresión general

Si se las arregló para convertirse en el feliz propietario del coche, se puede conseguir fácilmente en cualquier club de ideas afines. Los mismos propietarios de los sedanes raras comparten siempre con usted los secretos, lo que dicen de la batería para comprar Toyota Verossa mejor y así sucesivamente. Preocuparse de repuesto no tienen que – base "Verossy" idéntico Mark II, por lo que los detalles se compran como cualquier otro sedán clásico japonés.