Sustitución del termostato por "Gazelle": manual

Debe comenzar con el hecho de que el termostato – este es sólo uno de los muchos detalles que se incluyen en el sistema de refrigeración del coche. Además de esta pieza de repuesto también hay una bomba de agua, radiador, una gran cantidad de sensores, grúas, etc La tarea más importante de este sistema es la refrigeración y el calentamiento del motor. Si el sistema no funciona correctamente o ha fallado en absoluto, esto afectará grandemente el desgaste del motor de la máquina. El reemplazo del termostato "Gazelle" será necesario en la mayoría de los casos.

Características del sistema de refrigeración

Comienza con una descripción del funcionamiento normal de todo el sistema en su conjunto. Cuando el termostato está funcionando correctamente, mantiene la temperatura del refrigerante en el rango de 80 a 90 grados Celsius. Además de ello, el mismo es responsable del montaje del ventilador, que es activado automáticamente por el sistema en el caso en que la temperatura del calentamiento del líquido alcanza 92 grados o más. El ventilador funcionará hasta que los valores térmicos del líquido caigan a 87 grados. Debe decirse que en la estación fría, los tubos a través de los cuales circula el refrigerante están cubiertos con cubiertas especiales. Si hay algún mal funcionamiento, la temperatura aumentará considerablemente. Con el fin de notificar al conductor, hay una luz de advertencia que se enciende si la temperatura alcanza los 104 grados o más. Si esto sucede, inmediatamente detener el vehículo, enfriarlo y luego abordar la causa del sobrecalentamiento.

Descripción del termostato en "Gazelle 406"

El termostato instalado en la "Gazelle" de este tipo es de dos válvulas, y tiene un relleno sólido. La ubicación de esta parte es la salida de la culata. Además, el termostato está conectado con mangueras con un radiador y una bomba de agua. Si reemplaza el termostato usted mismo con un "Gazelle" es necesario saber. La apertura de la válvula para esta parte se produce si el motor se calienta hasta una temperatura de 78-82 grados Celsius. Si la calefacción llega a 94 grados, la válvula se abre completamente. Si está cerrado, el sistema también está cerrado y la circulación pasa por el radiador. Si la válvula principal del termostato está completamente abierta, entonces la válvula adicional se cierra y el líquido pasa a través del radiador de refrigeración.

Reemplazo del termostato con "Gazelle"

La necesidad de reemplazar esta parte surge cuando hay problemas con el calentamiento o enfriamiento del motor. Para averiguar la causa exacta, es necesario arrancar el motor y, a mano, probar la manguera inferior del radiador, a través de la cual fluye el líquido. Inicialmente, debe estar completamente frío. Si a una temperatura de 85 a 92 grados el tubo no comienza a calentarse, por lo tanto, es necesario reemplazar el termostato.

• Lo primero que hay que hacer es retirar el corcho del tanque de expansión del radiador y luego drenar todo el líquido. Cuando el líquido es drenado, el tapón debe ser devuelto a su posición original.
• Después de esto, es necesario aflojar las dos abrazaderas, que están situadas en los pezones de la tapa del termostato.
• A continuación, las mangueras se retiran de las boquillas.
• Después de eso, verá tres pernos que usted necesita para desenroscar y quitar la cubierta del termostato.
• A continuación, retire la placa de fijación. Para hacer esto, es necesario superar la resistencia del muelle, bajar la tapa hacia abajo, y luego girar en cualquier dirección. Esto es necesario para que la tapa salga del acoplamiento con las ranuras y podría ser retirada.
• Después de eso, el termostato se quita de la cubierta.

El coste de un termostato

El precio del termostato en la "Gazelle" dependerá de la temperatura de funcionamiento de esta pieza. Para sustituir el termostato por "Gazelle" es necesario elegir el adecuado para futuras condiciones de funcionamiento. El coste de esta pieza de recambio comienza a partir de 50 rublos. Cuanto mayor sea la temperatura, más caro será el termostato. El costo de una buena parte es 250-300 rublos.