locomotoras del cementerio, de Perm. , Equipo ferroviario viejo inútil

región de Perm rica en atractivos turísticos y un hermoso lugar para caminar. Durante una pausa en la región no será aburrido a nadie. Pero si desea obtener las impresiones más vívidas y ver algo realmente inusual, ir a la gira "informal", por ejemplo, visitar el cementerio de locomotoras. Perm, estación de Shumkova – un lugar donde se pueden ver los trenes de diferentes épocas.

museo al aire libre o "reserva estratégica"?

sumideros ferroviarias – un fenómeno típico de nuestro país. El progreso no se detiene, locomotoras y trenes eléctricos obsoletos, roto. Ya que estamos hablando de un equipo importante y costosa, lo envía para su reciclaje inmediatamente después de la cancelación – una solución razonable. Eso es ¿cómo es que los colonos – apartadero de ferrocarril en las ramas de los cuales están impulsando las composiciones tomadas de los vuelos.

Cuándo y bajo qué circunstancias apareció en la estación de locomotoras Shumkova cementerio? Perm hace medio siglo podía presumir de una gran punto de reparación y mantenimiento del transporte ferroviario. Es esta misión tenía originalmente la estación Shumkova. Aquí impulsado locomotoras para reparar y luego re-lanzado en los rieles. Poco a poco, algunas piezas demasiado gastadas de los equipos de la planta de permanecer en el cargo.

En los años 70 del siglo pasado todos los ferrocarriles de la URSS servidos por locomotoras eléctricas y diesel. A continuación, se formó locomotoras Shumkova cementerio. región de Perm durante mucho tiempo ha sido un lugar de almacenamiento estratégico. Los veteranos recuerdan la estación que la primera vez que todas las locomotoras y composiciones se han conservado – Se llevan a cabo un servicio técnico completo y, si es necesario, la máquina se puede volver a poner en funcionamiento en cualquier momento. Hoy en día, la instalación se considera cerrado y vigilado, pero a pesar de esto, entrar en su territorio no es tan difícil.

El número total de piezas

Hoy en día en la estación de Shumkova cuesta unos veinte viejas locomotoras de vapor, así como muchos más modernos trenes, locomotoras y vagones. La cantidad total del aire abierto, "Collection" incluye alrededor de 200 unidades de equipos de ferrocarril de varios tipos y edades. Pero una vez que las únicas locomotoras aquí fue aproximadamente 140. Cuando qué desaparecieron? El destino de la tecnología ferroviaria obsoleta desarrolla de manera diferente. Muchas máquinas se han vendido a otros países, especialmente en China, tienen un gran respeto por el PD ( "Felix Dzerzhinsky") y considerar estas locomotoras son increíblemente fiable. Algunos bloques de anuncios fueron eliminados, y la otra suerte de verdad: ellos han sido restaurados y convertidos en monumentos.

locomotoras cementerio hoy

Oficialmente estación Shumkova y su tecnología ferroviaria obsoleta colonos todavía tienen el estado de un objeto de especial protección, pero el secreto con él hace varios años removidos. Al entrar en la casa de campo allí, justo más allá de donde se puede ver "exposiciones". Esto se debe principalmente turismos de tipo moderno, realizado en los años noventa. A pesar de su corta historia, se ven bastante golpeados vida. Después de haber permanecido durante años en el aire abierto y sin el cuidado adecuado, muchos coches están podridos y mal oxidado. Pero incluso esta parte de la maquinaria del cementerio es muy interesante y hace una fuerte impresión.

Paseando entre los trenes fantasma y los trenes de cercanías, y yo quiero cantar para sí legendaria "Espera un minuto, el motor, las ruedas no tocan …'. Sin embargo, la parte más interesante del formado espontáneamente "museo" está activado, es necesario pasar por el campo. Es aquí donde se puede ver a estos "dinosaurios" del ferrocarril.

Los más interesantes "exposiciones"

locomotora de vapor de edad en el sumidero es Er 716-66 fabricado en Hungría fábrica "Mavag" en 1936. En la estación tenía cuarenta años de funcionamiento. Esta copia está bien conservado y muy posiblemente, muy pronto tendrá una segunda vida – se convertirá en un monumento, ha elaborado todos los documentos necesarios.

Se puede ver en los coches de sumidero y domésticos, por ejemplo, bien conocido IS-20 ( "Iosif Stalin"). La producción de estas locomotoras se puso en marcha en 1920, y los modelos actuales de locomotoras de esta serie se puede ver en muchos museos de todo el mundo.

Son excursiones son legales?

Hoy en día el territorio de la estación de tren está aún protegido. En el enfoque de los apartaderos puede ver la casa de campo, que siempre es atendida por empresas especializadas en Perm. Por supuesto, el equipo ferroviario no puede ser robado. El principal riesgo para las técnicas de colonos están saqueo y deseen beneficiarse metal. Pero la actitud de los turistas más fieles. Como se reconoce por el personal de protección, después de que el gobernador de la región de Perm ha escrito en su blog personal una foto de la estación, el número de aquellos que deseen ver el "punto de interés" aumentó a veces. Sin embargo, los aficionados del turismo informal siempre vienen aquí para mirar en locomotoras y trenes. Por lo general, para la visibilidad de seguridad pone en evidencia las visitas turísticas desagrado, pero no prohíbe el área de visualización. Algunos empleados están incluso dispuestos a acompañar a los visitantes en un paseo y actúan como guías.

información útil para los viajeros

Las locomotoras de vapor están en las pistas, literalmente en el medio de un campo limpio. Entre los caminos en el verano crece hierba alta, que de tiempo en tiempo de siega. trabajadores de la estación dicen que en estos lugares se encuentra una gran cantidad de víboras. Por lo tanto, para ir en un viaje debe estar en los zapatos cerrados y ropa. Entrar en el territorio del objeto puede ser no sólo un acuerdo verbal con los guardias, sino también para obtener un permiso oficial. Para ello, deberá presentar la solicitud correspondiente a la gestión del ferrocarril de Sverdlovsk.

locomotoras del cementerio (RUS): cómo llegar desde la ciudad más cercana?

El más cercano a la materia prima de base de la ciudad – un pueblo de Spaso-Barda. Y se guíe, si se dirige al cementerio de locomotoras en coche o transporte público. La ciudad más cercana al objeto – Kishert, y se puede llegar desde Perm en el autobús. Lo mejor es ir en el camino en coche. Al elegir esta opción, verá con sus propios ojos exactamente locomotoras cementerio. Perm tiene una gran cantidad de caminos. La forma más fácil para no perderse, si entrar en Kishert, rodar desde la iglesia hasta la Spaso-Barda. A continuación, se pasa el puente sobre el río Sylva, después de que será un tenedor.

Punteros aquí, tiene que girar en la carretera de asfalto a lo largo de las vías del ferrocarril. Ahora que acaba de ir a la valla, donde tendrá la oportunidad de invitar a sí mismo en una gira.

"Espera un minuto, el motor!": Datos interesantes sobre el material base en Shumkova

Los locales han dejado de ser sorprendido "museo" al aire libre. Por otra parte, muchos de los cementerios de material ferroviario, francamente no les gusta. Y mientras tanto pidió a los colonos estación Shumkova inútil imposible. Por ejemplo, recientemente uno de los "exposiciones" ha sido implicado en una composición festivo del día de la victoria en Perm. Pequeño mantenimiento y marafet aspecto – y el "hombre viejo" con confianza establecido por sus propios medios, dicen los veteranos han sido muy contentos de ver la locomotora de su juventud en movimiento.

Ir sobre la solución de locomotoras del tanque y leyenda más genuino. Los turistas pasar la noche cerca de la estación, alegando que habían oído ruidos extraños desde el equipo cementerio. Sin embargo, es fácil de explicar, porque cerca está actuando taller para la reparación de las composiciones modernas.

Visite este lugar vale la pena todos los amantes del arte antiguo y la historia como tal. En muchos museos se puede ver el modelo de locomotoras de vapor, que son aquí. Pero usted estará de acuerdo, es mucho más interesante que mirar estas máquinas, en lugar de en sus copias en una escala más pequeña.