El SM Su-30: Especificaciones, fotos

aviones de combate en las políticas inestables y contradictorias de hoy – baza importante que puede enfriar muchos exaltados. Por lo que la disponibilidad de las máquinas modernas con alta eficiencia operativa – un objetivo importante para la industria de defensa rusa. Uno de los mejores es el Su-30 SM, las características de las que hablaremos en este artículo.

El nacimiento del prototipo

Abuelo, es decir, Su-30, a pesar de que se produce en grandes cantidades en la Federación Rusa se estableció en la URSS. Por lo tanto, trabaja para mejorar el desempeño de los Su-27 se pusieron en marcha en 1988. Se sabe que el rasgo distintivo de la aeronave era un sistema perfecto para los tiempos de navegación, y la capacidad para repostar en el aire. Recibida la máquina que se utilizará para fines de defensa. Debido a la posibilidad de que el largo vuelo, no podrían ser más adecuados para patrullar el espacio aéreo del país.

Serial Su-30 voló por primera vez en la primavera de 1.992. Casi inmediatamente, el coche se convirtió en una sensación real, porque a un costo muchas veces menor que la de todos los análogos extranjeros, es varias veces superior a ellos en sus características de combate. No es sorprendente que el combate inmediatamente interesadas no sólo los especialistas locales, sino también a los clientes potenciales en el extranjero.

Aviones propósito

Este plano – un avión de combate moderno y muy fácil de manejar, que se utiliza para conseguir la supremacía absoluta en el aire. Funciona bien en un grupo, que puede afectar a los objetivos terrestres y de superficie, incluyendo barco enemigo percusión.

Inicio del desarrollo

Todo comenzó en 1994, cuando la India llevó a cabo las negociaciones para el suministro de cazas Su-27. Incluso entonces, los indios dio a entender que no le importaría comprar aviones más maniobrable, y el ejército nacional necesitan con urgencia nuevo coche.

Pero la necesidad de una nueva técnica fue dictada no sólo las necesidades de exportación. La razón principal que apareció Su-30 SM, fotos de los cuales se encuentran en este artículo – la aplicación incompleta de las posibilidades que se presenta en un simple "treinta" por sus creadores.

Especialmente prometedora vio la posibilidad de destrucción masiva de objetivos en tierra: el coche "tirando de una" una vez que los dos pilotos que tienen buena "autonomía" y el rango, pero todavía con menos de ocho toneladas de municiones, sin duda tenían excelentes perspectivas para convertirse en la principal fuerza de choque de la Fuerza Aérea de Rusia.

nuevo diseño de combate se inició en 1995. Jefe de Diseño del Proyecto – A. F. Barkovsky. En 1996, con la misma India ya ha firmado un contrato para el suministro de 40 nuevos vehículos de diferentes clases. Se suponía que las exportaciones de ir con la mejora gradual de las características tácticas y técnicas de las aeronaves. Artistas del orden estatal – diferentes empresas del holding "Sukhoi", la oficina central – Aircraft Plant Irkutsk.

prototipo

Los dos primeros Su-30 SM, cuyas características se encuentra en el artículo, se construyeron entre 1995 y 1998, la primera máquina creada en los nodos de la norma Su-30 tomó al aire en 1997. Estoy sentado a los mandos de una prueba de V. experimentado Yu. Averyanov. A partir de mediados de ese mismo año se inició un programa a gran escala para la prueba y el desarrollo de nuevas máquinas en preparación para su producción en masa. Comenzó en el año 2000. Al mismo tiempo, el primer luchador pre-serie se ensayó Averyanov. Los resultados de estas pruebas, tres prototipos fueron trasladados a EDB para la investigación y la modernización de rutina.

Comienzo de las entregas

Suministro, en plena conformidad con los términos del contrato, se llevó a cabo en tres etapas. El primer lote de 10 vehículos dejó al cliente en el año 2002, 12 Su-30 SM características de la aeronave que harán las delicias de los clientes, enviada en 2003. Ya en 2004, estas máquinas se han rearmado completamente solo dos escuadra india.

El nuevo coche se diferencia de su predecesor?

¿Cuáles son los rasgos distintivos característicos del nuevo caza, y cómo se diferencia de su predecesor? He aquí una lista rápida:

• Por primera vez en combate producido en masa se colocó motor con empuje variable de vectorización, así como el coche era sistema kstanovlena control remoto que funciona en un solo complejo. Es posible hacer un coche nuevo es tan fácil de manejar.
• Además, la integración de sistemas de aviónica se llevó a cabo, tanto con importados y de producción nacional. La máquina está en algún grado se estableció "internacional" ya que sus componentes se han recibido de 14 fabricantes de seis países.
• Radar con una red en fase de rotación – también otra innovación, que hasta entonces había sido inusual para la industria aeronáutica nacional. Por último, el Su-30 SM era completamente nuevo asiento de eyección. Lo que es particularmente agradable – diseño ruso.
• Fue ampliado en gran medida nomenclatura utilizada cohetes, que hace que el nuevo avión es mucho más versátil y formidable arma de la Fuerza Aérea de Rusia.

Las características clave de rendimiento

• Despegue Peso (máximo) – 34 500 kg.
• Casco longitud planeador – 21,9 m.
• La altura a la porción más alta de la carcasa – 6,36 m.
• autonomía de vuelo (máximo) – 2125 kmh.
• radio óptimo de aplicación en el combate – 1500 kilómetros.
• Número de tripulantes – dos pilotos.

se arma el nuevo avión?

• "Leopard-P" El último sistema de radar a bordo de radar. Identifica y automáticamente acompañan varios objetivos.
• Rockets lograron tipo. Clase – "aire-aire" o "aire-superficie".
• Bombas guiadas y sin guía. Un total de 12 torres para su suspensión.
• El peso máximo de las armas a bordo – 8000 kg.
• Cuerpo a cuerpo también puede utilizar el 30 mm de cañón incorporado GS-30-1, que es característica de toda la aviación militar nacional.

Equipado con una amplia gama de diferentes armas, combatiente es capaz de resolver casi todas las tareas comunes, desde la maniobra del cuerpo a cuerpo en el extremo común como se produce la destrucción de oposición sin contacto visual con ellos. Guiada y armas no guiadas Su-30 SM hace posible destruir al enemigo en el suelo y en el agua. De la combinación de todas las características de un luchador verdadero circunvalaciones incluso muchos MIC de comunicación extranjeros, aunque su estructura es ya mucho más que un año!

Dado que esta técnica por primera vez en la historia de los aviones rusos se utilizó por primera vez la construcción de lazo abierto de las armas transportadas por el aire, la modernización de los Su-30 SM, las características de la que estamos considerando, simplifica considerablemente.

el reconocimiento internacional

La autoridad de la aeronave gana difícil. En la opinión de muchos expertos extranjeros, destrozado ruso "industria de la defensa" era físicamente incapaz de dar cualquier cosa que vale la pena, pero debido a que el interés original en nuestra tecnología era desdeñosa y escéptico. Pero todo cambió después de varios ejercicios internacionales. En ese momento muchos se dieron cuenta de que subestima enormemente el avión ruso. Sin embargo, algunos expertos han sido más previsores cuando recibieron información sobre el modernizado Su-27, que se suministra también a la India, alabaron el rendimiento de esta máquina.

Incluso estas máquinas, que son el resultado de una mejor y se convirtieron en el plano CM Su-30, cuyo rendimiento es significativamente mejor logrado establecerse como un equipo militar de alta calidad y confiable. Después de eso, el alto mando de la Fuerza Aérea de la India ha decidido que el nivel de sus pilotos bastante les permite medir a sí mismos con los pilotos americanos. Sucedió en el ejercicio Cope-India de 2004, cuando los oponentes del hindú Su-30 SM, que está en el papel fotográfico, shtatovskih acero F-15C.

otros hechos

Los resultados no se animan un poco partidarios de la tecnología estadounidense. Por lo tanto, la superioridad de los nuevos equipos en el cuerpo a cuerpo era bastante predecible, como el avión doméstica, en principio, mucho más maniobrable vieja F-15. Cuando más sorprendente fue el hecho de que los pilotos de la India se han beneficiado incluso en los casos en que se habló de las batallas en la media distancia.

Esto era debido en gran parte al hecho de que el Su-30 SM (foto presenta en este material) tienen sistemas más sofisticados, que permiten detectar y realizar un seguimiento de múltiples objetivos. Así que no hay nada sorprendente en el hecho de que inmediatamente después de los ejercicios que hacen época en los Estados Unidos intensificaron partidarios traer de inmediato "a la cabeza" de la nueva F-22 "Raptor".

¿Por qué la importación resultó ser tan importante?

Si se lee atentamente nuestro artículo, a continuación, que bien puede ser cuestión absolutamente lógico y legítimo: ¿por qué el Su-30 SM, cuyas especificaciones son tan buenos constantemente se ve en el aspecto de los suministros extranjeros? La respuesta, por extraño que parezca, es simple. En un momento en que la industria aeronáutica se mantuvo lejos de estar en el mejor estado de su estado todavía era capaz de descargar el mismo Aircraft Plant Irkutsk. Esto significa no sólo la creación de empleo para miles de personas, sino también el ideal "lamer" la tecnología de producción.

Después de todo, el Su-30 SM, las características de las cuales hemos considerado en la producción en masa de más de 15 años! La máquina debido a su enorme potencial en el campo de la modernización es muy relevante hoy en día. Dado que estos combatientes en una cantidad más o menos adecuados comenzaron a recibir y adoptar la Fuerza Aérea interna de los pilotos sólo pueden alegrarse: tienen a su disposición no son prototipo "en bruto", pero llevado a la perfección sistema completamente lógico y constructivo.

Por último, la recepción de las tropas está realmente diciendo que el ejército está interesado en la formación de nuevos pilotos, que más tarde se adquirirán T-50 PAK FA. Dada la situación geopolítica extremadamente inestable en los últimos años, es realmente importante factor.

Sea como elemento nativo

Pero el combate Su-30 SM es buena no sólo por su perfección técnica, sino también el potencial para su posible uso. A diferencia de muchos coches importados y nacionales, el avión se puede aplicar de manera efectiva no sólo a los aeródromos terrestres, sino también a los portaaviones. Por supuesto, no mucho con el portaaviones en el país, pero aquí es una oportunidad para dirigir a los combatientes para hacer frente a los aviones enemigos basados en portaaviones agrada …

Hoy en día está siendo constantemente modernizado Su-30 cm para las Fuerzas Armadas, cuando en el coche constantemente para hacer algunos cambios y mejoras. Establecido en el presente potencial de combate es tal que permanecerá durante mucho tiempo en nuestro cielo, no ustarevaya lo largo de los años.