¿Con qué frecuencia debo cambiar la boquilla VAZ y cómo se puede determinar el problema?

Inyector de combustible – es el elemento más importante en cada diseño de los coches. Sin ella no hace ningún vehículo de pasajeros moderno, incluyendo coche familiar décimo Volga automóvil. Boquillas (AMS 2110-2114) se usan para pulverizar el combustible debido a la alta presión que es varias atmósferas. En este artículo vamos a aprender a determinar el fracaso de las partes, cuántos tienen que reemplazarlos y limpieza.

explotación de los recursos

Ahora, probablemente todos los automovilistas de Rusia sabe qué combustible "calidad", se llena el tanque. La gasolina que se vende a 30 rublos por litro de estaciones de servicio, no puede ser llamado limpio. En cualquier caso, contendrá un cierto porcentaje de azufre y las impurezas, y eso es exactamente cuánto va a ser en la gasolina, que depende de la buena fe de la empresa. Como muestra la práctica, los inyectores de combustible (VAZ 2112-2114) necesitan ser limpiado a fondo después de 20-30 mil kilómetros. Por lo tanto, no limpiarlos al menos una vez al año.

Que señala el fallo del inyector?

Por supuesto, esperar hasta que el contador de las agujas del reloj se sumará otros 20 o 30 mil kilómetros no es necesario (tal vez, esta parte será vivir más de 40 mil), como la fecha exacta de su funcionamiento es siempre diferente. Y con el fin de observar el problema a tiempo, lo que necesita saber ciertas señales por las que el coche se comporta de forma extraña. Los siguientes factores pueden ser atribuidos a él:

• El motor de repente en ralentí.
• Promedio de consumo de combustible se incrementa 10-30 por ciento.
• La máquina no puede dar ese poder, que se desarrolla antes.
• la velocidad del vehículo aumenta, luego disminuye.
• Las emisiones son más contaminado.

Si nota que al menos uno de estos síntomas, entonces la boquilla en la AMS en necesidad de limpieza. Sin embargo, antes de empezar a trabajar, es necesario diagnosticar el coche y sólo después de esto (si es necesario) para limpiar. ¿Por qué "si es necesario"? El hecho de que síntomas similares pueden servir no sólo el VAZ boquilla, pero una serie de otros agregados y componentes. Por lo tanto, antes de hacer cualquier cosa que no es necesario el tiempo.

¿Tengo que hacerlo en la estación de servicio?

En relación con el diagnóstico, por supuesto, debe llevarse a cabo en un centro de servicio. Pero boquillas limpia vaso no está necesariamente en el mismo lugar – este proceso se puede hacer de forma independiente. Si lleva a su amigo hierro de algunas horas de tiempo libre, se puede ahorrar alrededor de 1.500 rublos.

Lo que cambió después de limpiar los inyectores?

AMS en este caso, a deshacerse de todos los problemas que lo alcanzó antes de la reparación. Después de este proceso, se dará cuenta de que la máquina comenzó a consumir menos combustible, el motor no se estancará, la velocidad no está saltando, y aumentó en gran medida la capacidad. En invierno, el motor de arranque será más armonioso, la tasa de aceleración también se puede aumentar. También, tenga en cuenta que la eficacia del tratamiento depende del grado de contaminación – los más racimos en las toberas era, más problemas con el funcionamiento de un motor de gasolina persiste en la salida.