Los pilotos de prueba de la URSS

Los pilotos de prueba – héroes de nuestro tiempo, los representantes más valientes de la nación, que poseen cualidades de liderazgo, inteligencia, responsabilidad, serenidad y buena salud. Cada vuelo puede ser el último, y sin embargo se necesita para experimentar el placer de volar, esta es la principal condición para la admisión a las filas de estos tipos valientes. Se sientan al volante de su coche, los diseñadores fueron capaces de modificar o mejorar el avión.

pilotos de prueba de Legendary

Antigua Unión Soviética, está lleno de héroes. Algunos permanecieron desconocidos en la historia del país, pero no por los pilotos de prueba. Los nombres de estos tipos valientes reconocer de inmediato la dirección política del país. Casi todos ellos han recibido el título de Héroe de la Unión Soviética.

Una de esas personas cuyo nombre pasó a la historia de la construcción de aeronaves nacionales, – Valery Chkalov. Valery comenzó como un soldador-montador en una fábrica de aviones en Nizhny Novgorod. Y ya en 1931 experimenté un nuevo avión de combate de la marca I-15 e I-16.

Por sus trucos en el aire, hasta llegó el momento y fue condenado a un año de prisión, que más tarde fue sustituida por una condicional. Después de todo, "temeridad" Valeria fue reconocida nuevas acrobacias aéreas. En 1935 Chkalov le concedió la Orden de Lenin. Chkalov voló por primera vez desde la capital hasta el Lejano Oriente. Dos años más tarde, él voló sobre el Polo Norte y aterrizó en Vancouver. Después de estos logros, Stalin propuso Chkalov posterior NKVD, pero Valery se negó y continuó volando. Los pilotos de prueba que murieron durante el vuelo, los caracteres dos veces. En diciembre de 1938, Valery Chkalov hizo su último vuelo. Lo mataron mientras se prueba un nuevo caza-180.

pilotos militares

Los pilotos de prueba durante la Segunda Guerra Mundial jugaron un papel importante en la aviación militar. A pesar de las duras condiciones de la guerra, la Unión Soviética aumentó su poder militar. Diseño aerolínea lanzó máquinas nuevas y mejoradas que requieren pruebas. Uno de esos héroes era un cielo militar Sergey Nikolaevich Anohin. En 1931 se graduó de la vela de escuela. Y en 1933 estableció un récord en su país. Por un planeador quedado en el cielo es casi 16 horas. Antes de la guerra, he experimentado piloto planeadores.

Durante la guerra, llevado a cabo pruebas de los aviones, planeadores. Primero probado el interceptor con un líquido de motor de cohete. En mayo de 1945, el Yak-3 ensayos, hubo una ruptura de la aeronave, el piloto resultó gravemente herido y perdió un ojo, pero no ha dejado de volar. vuelos de prueba realizados en el avión como el Yak, MiG y Su. En 1959, entre los diez primeros galardonados con el título de "Honrado Prueba Piloto". Su último vuelo en la edad de 73 años.

Premia Prueba Piloto

Antes de 1958, los pilotos de prueba no se conceden a todo tipo de pedidos de servicios al país, muchos se están retirando sin una sola medalla. Muchos recibieron el título de "Héroe de la Unión Soviética", sólo en 1957. Y se encontró el título honorífico "Honrado de prueba del navegador de la URSS" en 1958 por decreto del Presidium de la Suprema y "honrado prueba piloto de la URSS." Obtener un título y una orden correspondiente sólo podía pilotos de primera clase.

En el período soviético este título fue otorgado a 419 pilotos de prueba.

la posguerra

El desarrollo de la industria aeronáutica en la URSS se ha convertido en una prioridad en el período posterior a la guerra. La Guerra Fría entre la Unión Soviética y los Estados Unidos ha llevado a la carrera de armamentos. Por delante era aún la exploración espacial.

Otra prueba piloto excepcional – Yuriy Petrovich Sheffer. Desde 1977, ha estado al frente de una fábrica Tupolev prueba. Yo estaba en el Buran unidad de videoconferencia. Tomó parte en las pruebas de los Su-25 y MiG-25 combatientes.

Volk Igor Petrovich – Héroe de la URSS, Honrado por el piloto de pruebas, el cosmonauta de prueba. Probado aviones interna de todo tipo desde 1965. Llevadas a cabo acrobacias aéreas, la capacidad especial que se muestra mediante la realización de "Cobra" y "spin".

Viktor Vasilevich Zabolotsky – piloto de pruebas soviética sobre el trabajo de pruebas de vuelo desde 1975. Durante el tiempo que pasó más de 200 tipos de aviones.

El período moderno

Después del colapso de la Unión y una pérdida en la Rusia Guerra Fría como el sucesor de la URSS no restringir sus programas de aviación. Y ahora construida aviones de alta velocidad, aviones de combate, helicópteros, las últimas capaz de conquistar el cielo.

Bogdan Sergey Leonidovich – Héroe de la Federación de Rusia y piloto honorífico de la Federación de Rusia. Pruebas realizadas de Su y MiG. Desde el año 2000, el piloto de pruebas en OKB Sukhoi.

Magomed Tolboev – 1981 piloto de pruebas, fue galardonado con el título de Héroe de la Federación Rusa y honrado piloto de pruebas de la Federación Rusa. Probé la SU y MiG. Voló por primera vez en varios tipos de aviones ultraligeros.

Esta lista es larga, debido a que muchas personas en nuestro país son capaces de explotar, pero la profesión de piloto de pruebas para el destino seleccionado. En la época moderna son el desarrollo y prueba de nuevos aviones supersónicos, bombarderos, aviones, gracias a estas personas valientes se ven muchos modelos del mundo.