Cómo subestimar "Priora" con sus propias manos? ¿Cómo reducir la altura de la carrocería por "abate"?

Por el momento, una gran cantidad de automovilistas rusos se preguntan acerca de cómo subestimar la suspensión. Esto también se aplica a los propietarios de "Priorato" interno. A pesar de que muchos conductores están tratando de "elevar" el despeje del caballo de hierro, algunos, por el contrario, se reduce la distancia al suelo. Por supuesto, la mayoría no aparecen en esta cruz de ajuste de la mejor manera, pero el diseño de este coche es realmente impresionante. En este artículo usted aprenderá lo que es ventajoso suspensión más baja, y de qué manera se puede subestimar "Antes" de modo que no se veía como "la puesta a punto de la granja".

ventajas

La razón principal de que los automovilistas que deseen subestimar la suspensión – un aspecto del coche. De hecho, después este diseño de coches tuning se vuelve más deportivo y original. Y si en apariencia "Priora" no presenta ninguna particularidad, a continuación, utilizando la suspensión baja puede distinguir de manera significativa desde la "multitud" gris de otras máquinas. En el contexto de "Priora" se verá expresivo y dinámico. consiguiendo de esta manera un deportivo de este tipo? Es muy simple – gracias a una holgura suspensión más baja de este coche se vuelve tan pequeño como el de los súper coches extranjeros.

Sin embargo, la "previa" cambiado después de esta afinación no es sólo en el exterior. Después de la subestimación de suspensión mejora significativamente la maniobrabilidad del vehículo, y virtualmente desaparecer el rodaje en curvas. Tal máquina es menos sobreviraje y se mantuvo de manera constante en la pista a altas velocidades. Dicha estabilidad se consigue debido al hecho de que la suspensión subestimó la fuerza centrífuga compensa la inclinación lateral. Con esta rueda no se rompe en un patín. Además, está aumentando y la estabilidad de golf. En otras palabras, "Priora" mejor "timón" y responder rápidamente a girar.

¿Quién lo necesita?

Básicamente subestimar los conductores jóvenes "previa" dispuestos que están dispuestos a destinar el caballo de hierro "de la multitud", o simplemente mostrar en el fondo de sus amigos y conocidos. Sin embargo, si está utilizando el coche, incluso para los viajes de la familia es, sin duda una afinación solo perjudican el coche, y por lo tanto no hacen ningún bien. Un buen ejemplo de esto es la foto "Priorato" titulado "sólo por debajo de zócalo", que se puede ver en esta foto.

En cuanto a una máquina de este tipo, es difícil imaginar lo que sucederá con la cabeza si el salón se sienta 2 o más personas, incluido el conductor. Obviamente esta suspensión subestimado "Priora" no es adecuado para paseos familiares ordinarias, y si tenemos en cuenta también el hecho de que en muchos bordes de carreteras rusas están llenas de hoyos y baches, la parte inferior del coche vive mucho tiempo. Por lo tanto, todo lo que tiene que hacer dentro de lo razonable.

¿Qué debería tener miedo?

Como hemos señalado anteriormente, es necesario que temer en los primeros agujeros y caminos irregulares. Y lo mejor de todo para ir por estas calles, por lo que entonces no se aplican al servicio para los trabajos de reparación. Por lo tanto, subestiman la suspensión sólo se debe cuando la mayoría de las calles de su ciudad es bien pavimentadas. Pero incluso esto no puede salvarte de la parte inferior de daños. Al estacionar, preste especial atención a las fronteras, ya que la separación de tierra baja, sólo tiene que romper el frente o el parachoques trasero de su diseño.

Cómo subestimar la "prioridad" con sus propias manos?

Si decide hacer su brillante coche y el deporte, a pesar de los diversos peligros en forma de hoyos y fronteras, en primer lugar, decidir sobre qué camino se producirá una disminución del aclaramiento. Ahora sitios web y foros publican decenas de métodos, que van desde el uso de materiales improvisados, que termina con nuevas herramientas profesionales. A continuación nos fijamos en el más popular de estos métodos y enfatizamos todos sus pros y contras.

Adquisición de kits de preparación

La solución más simple y menos costosa a la cuestión de "cómo subestimar Antes" – es comprar un equipo especial de la suspensión de ajuste. A menudo incluye dimensiones más cortas de primavera ya preparadas, puntal de suspensión con un tallo corto y un montón de todo tipo de pequeños detalles. Además, este método – una pequeña inversión de tiempo y esfuerzo en una suspensión más baja. De hecho, todo lo que tiene que hacer – es la instalación de las piezas compradas en el personal. Pero al mismo tiempo hay que recordar que estos kits son mucho más que cualquier otro método de suspensión más baja. Aunque más aceptable que todos los demás en términos de seguridad, este método de sintonización. Así que si desea guardar su propio tiempo, para reducir la holgura durante unos minutos y asegúrese de que dicha estructura no se derrumbe, esta opción funciona mejor.

Además, se pueden comprar los estabilizadores más rígidas e instalarlas en la parte delantera y suspensión trasera.

Set amortiguadores con holgura ajustable

Muy opción práctica, pero al mismo tiempo menos costoso. Última rack con muelles (es decir, las dos piezas incluidas en este conjunto de amortiguadores) le costará un mínimo de 10 mil rublos, además de todo lo que tenga que añadir el coste de ajustar la divergencia en la estación.

Lo especial de estos choques? El propio nombre dice que tienen la función de una emisora independiente del despacho, que es poner el juego correcto Usted puede por completo en cualquier momento. Por ejemplo, en verano se puede subestimar "previa", y en el invierno un poco de "golpe" que (durante un par de centímetros). ¿No sería con la búsqueda de los problemas de las piezas? Afortunadamente, hoy en día hay un número suficiente de empresas que producen bastidores ajustables en los coches de producción Volga. El mercado ofrece todo tipo de amortiguadores, así que elige la opción correcta para cada posible – los productos presentados para cada gusto y presupuesto. Una vez más, más de este método radica en la seguridad y la velocidad de trabajo realizado (sin corte y se soldaron no es necesario). Pero el costo de dichos bastidores decente – buenos amortiguadores no son menos de 10 mil rublos.

Primavera producción "artesanal"

Dicho método no es una buena alternativa al método anterior. Y si usted cree que el "Lada Priora" después de la primavera acortar 2-3 revolución discreta se comporta bien en la carretera, usted está profundamente equivocado. Sí, suspensión más baja hace que el coche ágil, pero esto sólo es posible si se aplica la afinación de repuesto y herramientas razonables. Instalar bastidores sobre subestimado industria casera "Priora" no es recomendable. ¿Por qué tal un coche se hace menos manejable y suave para los pozos? Lo que pasa es que cuando el acortamiento de la columna telescópica puede simplemente correr fuera de su carrera libre hasta la compresión completa cosechado detalles. Debido a la colisión del coche a la fuerza hoyo que quedó en el bastidor entra en el vidrio y el cojinete de apoyo, pero en realidad no aumenta su vida útil.

Por lo tanto, después del acortamiento de los resortes de esta manera para preparar recurso frecuente a la estación de servicio y gastos inesperados para la sustitución de piezas estándar. Chasis es muy fácil de destruirse a sí mismos, y los costos de repuestos se mide en decenas de miles de rublos. En conclusión de los resortes "artesanal" de la producción le gustaría decir que no se debe llevar a cabo en el "presupuesto", ya que el coste de reparaciones adicionales de suspensión no será mucho para complacerte. Por lo tanto, si el resorte y ajustado demasiado bajo en la "prioridad", que es sólo comprar en las tiendas o se hace en equipos especiales. De lo contrario, los beneficios de tal sintonía no lo es.

Understated suspensión portón y aire "Priora"

Otro método interesante que se utiliza a menudo en los Estados Unidos el "Cadillac" y 60a "Chevrolet" y 50 años de libertad. Seguramente cada uno de nosotros ha visto en las películas de Hollywood, como las máquinas literalmente rebotan en movimiento, a partir de la carretera, una altura considerable. Por lo tanto, esta "mágica" simplemente proporciona la suspensión neumática, la cual, a través de las bombas de un neumático de almohadas especiales, y que se deben a su volumen elevado a la máquina de 10-30 cm hacia arriba. Estándar para los coches de pasajeros que ejecutan un sistema de este tipo no se pone, pero el pesados camiones se suministran con él con bastante frecuencia. Por supuesto, esto se hace no por el bien de la furgoneta estaba rebotando en la carretera (que no es posible con un pequeño punto de vista de la capacidad de la bomba), pero debido a que sólo una suspensión de este tipo proporciona una conducción suave y al mismo tiempo no daña el camión a plena carga de 20-40 toneladas . En cuanto a nuestro "Prioridad", para utilizar el sistema para un vehículo de este tipo sería demasiado caro, aunque el resultado va a atraer la atención de muchos.

conclusión

Sobre la base de todo lo anterior hemos visto que subestimar la "prioridad" sólo es posible de dos maneras (si hablamos de las mejores soluciones) – comprar una suspensión especial kit de tuning o cambiar los resortes de los puntales con amortiguadores con eje de salida ajustable.