Empecé a superar intermitente, terminado en un sólido. de controversias, en la carretera

el tráfico de automóviles en las principales ciudades de cada año se vuelve más y más intenso, y la policía de tráfico aún más astucia, viene con nuevas formas de obtener dinero de la población. Muy a menudo, por regla general, al punto problemático, el conductor se enfrenta a una situación en la que empezó a adelantar de forma intermitente, terminó en una línea sólida de marcado, y que no se dio cuenta. O me di cuenta, pero es demasiado tarde. En este punto, se eleva sobre la biela de rayas, y una persona en forma de órdenes que se detenga urgentemente a la acera. Bueno, entonces una cuestión de tecnología.

La demanda de vídeo

Pero no se apresure a desprenderse de sus facturas. En primer lugar, solicitar al inspector se puede mostrar el vídeo de su violación. Recuerde que sólo una evidencia fuerte y clara de su culpabilidad son aceptados en los tribunales. Frases como "Me fijo su violación de lo visual", "Lo vi todo con mis propios ojos", y similares se cortan directamente en la raíz. No hay vídeo – no hay pruebas. Por lo tanto – que es inocente.

Cualquier controversia, de acuerdo con la presunción de inocencia, tal como se describe en la Constitución, se interpreta siempre a favor de los acusados. Y cualquier juez de cualquier tribunal ni siquiera consideraría su caso, si no hay ningún vídeo para apoyar su culpabilidad.

no estar de acuerdo

Se da la circunstancia de que un inspector llega demasiado terco, o te ve flojo y quiere empujar más fuerte (que son todos los psicólogos, así ver en el comportamiento de la persona, lo que es culpable, y si se hace culpable de todos). Los videos no, o si no lo muestran, pero fuertemente sugieren que firmar el protocolo. En este caso, el empleado no pierde el contacto visual con usted, "Sus ojos-ojos" esperando a que las propuestas para "resolver la situación sobre el terreno."

En ningún caso, no seguir hablando de ello. Tome un lápiz, pero antes de poner sus firmas, que escribe en las notas o en el margen: "no es coherente con el protocolo de adelantamiento no hace pruebas de vídeo disponibles, Inspector (nombre de esto y lo otro, el número de placa tal y tal, la gestión de la STSI es a) se niega .. presento evidencia de la supuesta violación. Por favor transferir el proceso de prueba de mi residencia (registro, residencia) ". Después de este giro de los acontecimientos que tienen, en la mayoría de los casos, simplemente dejarlo ir.

su firma

Finalización de pasar a través de una línea de marcación continua es, por supuesto, una violación de las normas de tráfico, pero debe ser firme en la defensa de sus derechos. ¿Por qué no se puede poner una firma para tomar notas? Usted puede ser trillado arrebatar de las manos del protocolo para fijar su explicación, y el chantaje va ya en un nivel completamente diferente. Y ya ha firmado el protocolo.

En segundo lugar, después de haber sido liberado, puede estar seguro de que este protocolo se rasgará y tirar. Con sus comentarios, pero no es válida sin firma. Ahora, si sólo no la ha firmado, entonces sí. La corte considerará como un incumplimiento de los procedimientos de fijación una infracción administrativa (a pesar de que usted tiene un derecho constitucional a no firmar nada). Debido a que por ley la policía tiene la obligación de explicar el contenido del protocolo, para que se familiarice con sus derechos, y que, con su firma, certifica que para entender el significado de lo que se dijo, o tiene que pedir una explicación otra vez hasta que quede claro a todos los aspectos más destacados.

Pero la firma del protocolo que es mejor para decirlo. De lo contrario, el tribunal será negativa en su dirección.

Hemos conseguido eliminar

Pero lo que si la policía de tráfico de automóviles fueron a conocerlo, o de pie en el banquillo, y la policía fueron capaces de reparar su ofensa en una cámara de video (o vídeo). Pedirles que mostrar que disparar.

El videofiksatsii moderno complejo instalado en vehículos de servicios operacionales, le permite registrar con precisión violaciónes incluso de noche o en condiciones de visibilidad a una distancia de más de quinientos metros. Por otra parte, estos sistemas están íntimamente relacionados con el sistema de satélite GLONASS, lo que permite determinar la ubicación de la cámara y el infractor dentro de unos pocos centímetros.

Por lo tanto, si el conductor comenzó a superar intermitente, que terminó en un sólido y, al mismo tiempo estaba a la vista directa de la lente, incluso desde una gran distancia del delito se grabará con una precisión suficiente para el reconocimiento de su culpabilidad por un tribunal.

No se asuste

Pero aquí se ha mostrado el video. Por lo general, esto ocurre en un coche de policía. Allí podrá ver claramente cómo su coche cruce la línea sólida de marcado. Si esto no es doble sólida (que es prácticamente igual a la privación), y luego por sus derechos pueden ser superados, e incluso para el reconocimiento de su culpabilidad, bajarse muy bien.

Sin esperar a que las ofertas eficientes usted, el empleado, por regla general, comienza a hacer un protocolo, en el que se introduzca el número del DVR, el certificado en su última verificación, el tipo y la cantidad de información de medios digitales con su ofensiva, etc. En la práctica, se tarda unos veinte minutos o media, y todo este tiempo no será necesariamente en la policía de tráfico coche, y no es necesario. El descubrimiento de su teléfono inteligente o una cámara y empezar a tomar fotos.

todas fotografía

Es necesario para fotografiar todo: diseño, condiciones de la calzada, la policía de tráfico posición de parada del automóvil (en ello todavía hablamos). Si se va a realizar una frenada de emergencia – tomar una imagen de las marcas de neumáticos. Tomar una foto panorámica desde múltiples puntos de vista. Si el dispositivo no permite imágenes panorámicas, tomar imágenes de partes de la carretera, la situación del tráfico desde varios ángulos. Las fotografías – el mejor. Encuentra el signo 3,20 "Adelantar es prohibido". Que sea una fotografía del fondo de marcado. Ya sea que se inicia sólidos a contar desde el lugar de instalación de esta señal? – si no, fijar este punto.

Marcado GOST

¿Por qué es necesario? Finalización de pasar a través de una línea continua que marca 1.1 – es, como dicen los médicos, no es un diagnóstico. Cómo aplicado correctamente el marcado? ¿Los parámetros de la aplicación de las marcas viales con el estándar nacional rusa GOST R 52289-2004 existente? Según este documento, las marcas intermitentes 1,5, antes de proceder en un sólido 1,1 o 1,11, tiene que ser reemplazado marcas 1.6, línea quebrada, con golpes de longitud 3 veces mayor que la separación entre ellos (de acuerdo con la RF Marca de camino SDA y sus características, p. 1 marcas horizontales) .A especifican en CCITT y distancia mínima Tales marcas antes de que se desplaza a los sólidos (100 metros en la ciudad y 50 metros en el lugar).

Si el conductor comenzó a superar intermitente, que terminó en una línea continua de 1,1, pero el margen de beneficio no es 1.6 o su longitud de carrera no se ajusta a la normativa en su aplicación a cualquier distancia inferior a los valores mínimos de acuerdo con GOST – la corte del lado del conductor. Sin embargo, estas violaciónes deben registrar y confirmar correctamente el mayor número posible de fotos.

golpes de medida

Medir la longitud de carrera de marcado 1.6. Medir la distancia entre ellos. La ruleta, se puede pedir a la policía de tráfico. foto consecuencia segura (tomar fotos con la cinta). Medir la distancia sobre la que se aplica el marcado 1.6.

No es necesario medir toda su longitud. ¿Tiene una longitud de carrera y la longitud del hueco. Contar el número de aquellos, y otra, y se multiplica por el valor de su longitud. Grabar todo el protocolo de medición, en la sección de comentarios del conductor, o en las notas. En un caso extremo – reflejarlas en los márgenes.

El protocolo también añadir que "debido al hecho de que la disposición no se aplica de acuerdo con GOST R 52289 a 2004, que no tenía la posibilidad de completar con seguridad la maniobra". Al mismo tiempo, recuerde que las marcas 1.6 no pueden ir a 1.3 (doble sólido), y ella no se puede aplicar a las carreteras con tres carriles para el tráfico y menos (es decir, en la carretera de un carril para el tráfico en cada dirección).

el inspector se rompió?

Ahora tiene que obligar a violaciónes de tráfico lugares para el terreno existente. Encuentra la columna más cercana kilómetro, contar los pasos y la distancia respecto al coche de policía de tráfico en el lugar donde se inició el coche a pasar, y al lugar donde se detiene su coche. Asegure todos los cálculos en el informe.

Ahora sobre la policía de tráfico de coches. Si usted es detenido fuera del asentamiento, entonces tiene el derecho a presentarse sólo en el sentido de la marcha. Si él está de su lado, y se volvió el parabrisas para usted, confirmar las fotos desde diferentes ángulos, y en la pantalla protocolo que "los DPS máquina instalada estacionados en violación de las normas de tráfico, el párrafo 12.1, me vvola mal camino, por lo que no lo hice tuvo la oportunidad de completar la maniobra con seguridad ".

sus comentarios

En el protocolo, no escriba "rompí", o "yo no observo las normas de tráfico", y frases similares. Tampoco se debe indicar si está de acuerdo o no con la violación. La decisión, en cualquier caso será tomada por un juez, no tú.

Si hay rastros de Hughes, no se olvide de mencionar que usted ha hecho una frenada de emergencia (interferencia no se le permitió volver a la serie, evitar la colisión con el viaje del patio del coche o frontal izquierda), de manera que usted no ha tenido la oportunidad de completar de forma segura la maniobra.

Si el inspector de DPS le permite llevar todos sus comentarios en los minutos – llamar al servicio de la confianza de la policía de tráfico. En la región de Moscú que el teléfono: 8 (495) 694-9229. números regionales deben indicarse en la puerta de un coche de policía.

No podía volver

Lo que el conductor cuando comenzó a superar intermitente, terminó en un sólido, pero toda la disposición se aplica sin violaciónes? En este caso hay que probar en la corte que usted no ha tenido la oportunidad en el tiempo para volver a su alcance sin la creación de una situación de emergencia en la carretera.

De acuerdo con el Código Administrativo, cualquier persona puede ser declarada culpable de una infracción administrativa si el tribunal consideró que estaba en condiciones de cumplir con todo el código establecido de normas y reglamentos, pero que no fueron aceptados para actuar todas las medidas para cumplir con ellos. En otras palabras, usted tendrá que demostrar que ha utilizado y todos los intentos de volver de nuevo a su número, pero es seguro hacerlo que no habría sucedido.

Puede apoyarse en el hecho de que usted tiene a alguien que no deja de nuevo en su gama, y ya está bajo la "conducción peligrosa" para el que no le dejaron. Es mejor añadir que para la realización segura de la maniobra, se tendría que aumentar significativamente la velocidad de adelantamiento o aplicar el frenado de emergencia, que es mucho más peligrosa que la situación en la que se haya completado el adelantamiento forzada que cruzó una línea sólida de marcado.

insignias

Como se sabe, los signos, especialmente instalados en un auge temporal, tienen prioridad sobre las marcas viales. Y los muchos policías sin escrúpulos se aprovechan de esta poniéndolo en un lugar poco visible, y la recolección de tributos de los que se ven obligados a reglas "violado".

En este caso, la ley también está de su lado. Simplemente no se puede ver este signo, si, por ejemplo, follaje cerrado o adelantar a su camión. Por otra parte, la señal 3.20 "adelantamiento prohibido" implica una prohibición de la parte superior de la maniobra de adelantamiento sobre, y no procesa o finalización. Así que si estás en el lado equivocado, marcado rota, y luego se pasa la señal de 3,20, que legalmente puede continuar pasando, y, convencido de la maniobra de seguridad de forma segura regresar a su carril.

También hay que recordar que el derecho de seleccionar la ubicación que nadie tiene derecho. Inspector de la obligación de que escribir un informe, enviar pruebas ante un tribunal, y dejar ir. Y no hay que olvidar que los adelantamientos en la carretera por delante de la curva y el vehículo que va delante – es completamente diferentes maniobras.