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De frenado "arado" de esquí: guía paso a paso

Muchas actividades al aire libre amor y el invierno van a una estación de esquí. Los recién llegados inmediatamente toman varias clases de esquí del instructor. De un lado, todo parece tan fácil, pero se necesita una habilidad especial para descender adecuadamente de las pistas. Es importante aprender técnicas de frenado a patinar muy bien y con mucho gusto. El equipo de freno principal – "arar" y "centrarse" ( "poluplugom").

En algunos casos, una

esquiadores experimentados van cuesta abajo y sin el uso de frenado, porque la experiencia a largo plazo da un montón de trucos. Insuficientemente capacitado esquiadores a menudo no pueden hacer frente al movimiento a gran velocidad, por lo que es necesario aprender a disminuirla. Frenado "arar", "enfoque" se utiliza en los casos en que hay un obstáculo inesperado, si se le cae de repente uno de los esquiadores participantes.

En las competiciones de interferencia puede crear audiencias. técnica de frenado "arado" el esquí se utiliza a veces, cuando se sabe poco de ruta, una muy agudos descensos. Esta es una forma muy efectiva de suspensión. Esto ayuda a ajustar el ritmo y la pausa.

Hay que empezar desde el mostrador "arado"

¿Cuál es el significado de la expresión "arar"? Cualquiera que haya visto nunca el dispositivo y el funcionamiento de arados convencionales comprenderá de inmediato, en lo que la postura para convertirse en un atleta. Para los esquiadores, esto significa que tiene que tomar una posición, lo que le ayudará a controlar la velocidad con el freno o parada. Frenado "arar", incluso un jugador novato puede realizar fácilmente. Pero ¿por dónde empezamos el estante? Se lleva a cabo en el siguiente horario:

  • Limbers esquís deben reducirse, y los telones de fondo – la medida de lo posible se disuelven en la mano. estar en el intervalo de 6-8 cm de distancia ideal entre los dedos de los pies.
  • Las piernas se doblen las rodillas y los tobillos.
  • La vivienda tiene que inclinarse hacia adelante.
  • Ligeramente doblados en los codos para tirar adelante.
  • El peso corporal es deseable para dispersar uniformemente en ambos esquís.
  • Palos deben ser devueltos.

Varios métodos de aplicación de la cremallera

Aprender a realizar el frenado "arado" esquí de varias maneras:

  1. La técnica más sencilla – se puso una pierna hacia un lado. Satisfacer su necesidad, mientras que en el bastidor principal (piernas dobladas en las rodillas, el cuerpo inclinado hacia delante, con las manos en la parte delantera). Una pierna se mantiene en su lugar, y el segundo es necesario dejar a un lado, pero el dedo no debe alejarse dentro de los 10 cm de la otra.
  2. Mientras que en la posición básica, a su vez puede descartar el esquí: termina la parte delantera – en conjunto, la parte trasera – por separado. En este caso, el esquí debe apoyarse en los bordes interiores.
  3. La entrada "arado" en el salto. Esto requiere un pequeño salto y, al mismo tiempo – para llevar calcetines y colocar el talón.
  4. Cuarto método efectivo – una presión suave sobre los corredores necesitan para empujar el talón, enderezando poco a poco las rodillas y los tobillos. Como resultado, las piernas necesitan para enderezar por completo.

Frenado "arar" en movimiento

Una vez que un esquiador novato intentó estante "arado", es el momento de probarlo en movimiento y aprender a ser suspendido en el fondo de la pista. Muy a menudo, por la ruta elegida pendientes largos con salida en una zona recta. En tales casos, no hay riesgo de lesiones debido a una fuerte caída.

En primer lugar, el atleta sube la pendiente. Entonces se toma el bastidor de esquí de fondo (descrito anteriormente). A continuación, se mueve por el camino correcto. Después de que la velocidad de ajuste se está preparando para llevar a cabo el frenado "arar": endereza gradualmente sus piernas, estirando las rodillas. A continuación, el esquiador se flexiona las rodillas, empuja los bordes interiores de los esquís y se extiende a las espaldas lados. Por lo tanto, una acción que recuerda a la labor del arado. Protrusión que realiza el frenado, cambio de peso a los bordes internos de los esquís.

A los principiantes después de la primera frenada pueden adormecer las piernas, pero no se preocupe – en un primer momento, no hay problema.

"Arado" ayuda a controlar la velocidad

En las laderas empinadas de la inhibición de "arado" ayuda a regular el patinaje de velocidad. En lo que depende? Para el experimento, hay que subir el descenso en pendiente. Después de que usted debe tomar en un desagüe "arado" pendiente. Además en esta posición que necesita para comenzar a moverse hacia abajo. alta velocidad miedo no debe ser debido a que esta inhibición es muy fiable. Si sistemáticamente doblar y enderezar las piernas, y presionar contra los esquís de bordes interiores, modificar la distancia entre la parte de atrás, entonces se puede reducir de manera segura o aumentar la velocidad. Cuando el ángulo entre los respaldos aumenta, el movimiento será más lento, y cuando se disminuirá montar a acelerar.

La mejora de frenado

Una vez que un freno principal esquiador novato en pequeñas pistas, podrá iniciar el desarrollo de las pendientes más pronunciadas o descensos, que está cambiando el terreno. El error más común cometido por los principiantes, aprender el método de "arar", son los siguientes errores: Calcetines de esquí a veces se cruzan, la presión se distribuye uniformemente en cada uno de esquí, que cambia la dirección del movimiento. A veces suficientes novatos criados talón o un poco doblada, manteniendo las rodillas. Si experimenta un error de este tipo, se debe practicar unas cuantas veces más en las laderas bajas.

Técnica de "énfasis"

Cualquier persona que ha dominado el frenado "arado", se puede utilizar fácilmente el método de "parada". Para que sea más fácil de entender su esencia, se puede hacer una imitación de movimientos en los tiempos de tierra varios. Está destinado para el frenado corre en diagonal, diagonal. Es una especie de inversión de esquís o el deslizamiento lateral de tal manera. A continuación se muestra una instrucción para frenar el "enfoque":

  • Para iniciar el descenso que necesita un poco de sentarse.
  • Seguido de una fuerte sacudida a realizar el avance y enderezarse. Esto le permite tomar el peso de los esquís.
  • El siguiente paso es convertir el tobillo, lo que ayuda a expandir el esquí en un ángulo a un lado.
  • Para llevar a cabo este movimiento de hombros y el torso conectados.
  • Cuanto mayor es el valor del ángulo de rotación de los esquís, más fuerte es el frenado.

Al final, se puede utilizar la ayuda de un bastón. A una parada completa, debe poner los esquís de descenso a través gravemente en el borde. Muy a menudo, este método de frenado es utilizado por los hombres o atletas experimentados, las chicas mejor usarlo en las laderas más bajas, ya que para su aplicación necesita una gran cantidad de esfuerzo y habilidad.

gota controlada

¿Qué hacer en caso de que sea imposible aplicar cualquier técnica de "arar" o "parada"? Hay casos en que el esquiador se mueve por la pendiente a gran velocidad, de repente aparece un obstáculo en su camino. En este caso, sólo tiene que frenar de manera espectacular la velocidad o detenerse.

A veces evitar golpear el objeto sólo puede ser por medio de una caída intencional. Es en estos casos, si el obstáculo ha superado esquiador sorpresa y es tan estrecha que no se puede reducir la velocidad. Si manejar con habilidad la caída, es probable que no se lesionan, una mayor velocidad de continuar patinaje.

Para tal caso los siguientes trucos administrados caen lo que necesita saber:

  • En primer lugar, usted debe tratar de sentarse.
  • Luego hay que tratar de establecer a atrás y de lado.
  • Al mismo tiempo, debemos desplegar a través de las pistas de esquí.
  • Luego, con la ayuda de palos puede obtener fácilmente y continuar de nuevo deslizamiento.

Hay casos que caen en este esquí de fondo. Luego hay que girar sobre su espalda, elevar las piernas y directo de esquí en la posición deseada. Después de eso tiene que girar hacia un lado y hacia arriba.

En algunos casos, los turistas utilizan palos de frenado. Esto sucede cuando una gran cantidad de nieve en las pistas cuando la caída fuera de lugar. Estos métodos son adecuados sólo para los aficionados, atletas en la carrera no los usan.