Los comentarios Nexen Winguard WinSpike: Las especificaciones de las pruebas. La elección de los neumáticos de invierno

Los conductores que eligen los neumáticos de invierno para su coche, están tratando cada vez de centrarse en una u otra opción en particular de lograr la universalidad resulta que no todos los fabricantes. Para asegurarse de que un modelo en particular es adecuado para usted, es recomendable leer lo que piensan al respecto los otros conductores, es decir, cuáles son sus opiniones. Nexen WinGuard WinSpike se convierte en el héroe de la revisión de hoy llevaremos a cabo con la ayuda de opiniones de los usuarios. Pero en primer lugar, para poder evaluar la veracidad del fabricante, consulte la información oficial en relación con estos neumáticos.

utilidad

neumáticos de invierno Nexen modelo WinGuard WinSpike diseñado para el movimiento en la carretera de invierno en un duro invierno. Con este fin, en su desarrollo se han tenido en cuenta aspectos relacionados con la mejora de rendimiento en el remo, lo que permite un mejor paso de pistas cubiertas de nieve con un flojo, nieve neukatannym. La presencia de espinas es mejorar la permeabilidad de las carreteras heladas, incluyendo la nieve compactada y hielo resbaladizo limpia durante el deshielo. Las propiedades especiales de los compuestos de caucho en la idea del productor, conducen a la conservación de la elasticidad, incluso durante las heladas severas.

modelo robusto

Que se hizo cargo del fabricante y para crear una versión más fuerte del modelo de goma. Se llamaba Nexen WinGuard WinSpike SUV y está diseñado principalmente para los todoterrenos y crossovers. ¿Por qué le tomó a estos coches se refuerza para crear una línea separada?

El hecho de que hay dos parámetros que requieren mayor de goma fuerza. Origen – se aumenta la potencia del motor en comparación con los sedanes estándar. Como resultado, el aumento de par de torsión, debido a lo cual aumenta la carga en el inicio.

El segundo – un peso más alto de la SUV. Ella, a su vez, conduce a un mayor nivel de desgaste de los neumáticos. Si los neumáticos Nexen WinGuard WinSpike WH62 no se refuerza, la tasa de borrado abrasivo excede todas las normas aceptables. Como resultado, el autobús se llevará a una distancia más corta que aquella en la que se calcula.

Características estructura de la banda de rodamiento

En el diseño de la banda de rodadura Nexen WinGuard WinSpike XL utiliza la tecnología informática moderna, capaz de modular una variedad de situaciones de la vida. Por lo tanto, precisamente porque en la mayoría de los casos imposibles de hacer posible una disposición práctica de los bloques individuales, que a su vez mejora el rendimiento dinámico total del neumático.

A primera vista podría parecer que su creación tuvo un transformador de mano, debido a que la apariencia es muy reminiscencia de algunos prototipos del mismo nombre kinofranshizy y se ve muy futurista. No es casualidad, ya que unos bloques de construcción tales que sea posible a los neumáticos de cross-country mucho mejor. Este efecto se consigue a través de múltiples entalladuras de agarre formadas omnidireccionales que crean bordes de corte que penetran en nieve suelta o barro y para proporcionar una superficie de acoplamiento de alta calidad.

Su omnidireccional permite un buen trabajo no sólo a una velocidad de consigna y la marcha en línea recta, sino también durante el frenado, ya que los bordes de corte están presentes y en la dirección de movimiento opuesta.

El principal objetivo – acoplamiento mejorado y manipulación

En el desarrollo del modelo de neumáticos Nexen WinGuard WinSpike WS6 primer productor se ha prestado atención a ella control en caminos de invierno. La creación de un diseño de la banda con la ayuda de la simulación por ordenador, los desarrolladores se han centrado en aumentar el área de contacto con la pista y la creación de bordes omnidireccionales que conduciría inevitablemente a un mejor rendimiento en la maniobra, independientemente de las condiciones meteorológicas que afectan a la calidad de la superficie de la carretera.

Así, una de las medidas destinadas a aumentar la capacidad de administración, fue el uso de cordón sintético en el cinturón. Esto ha llevado a un aumento en la rigidez del neumático, lo que tiene un impacto positivo en la obra de elementos de la huella individuales. En el que la composición de caucho en sí mismo puede ser suave, que no afecta de manera adversa en el acoplamiento común de la superficie de trabajo de la banda de rodadura a la pista.

Además, como se mencionó anteriormente, los bloques de la banda Nexen WinGuard WinSpike SUV recibieron una forma especial. Gracias a ella, independientemente de la carga actual, la superficie de contacto es siempre estable, y su área no se cambia. Esto conduce al acoplamiento como independiente con la superficie de la carretera sobre las condiciones actuales o una condición. También reduce el impacto negativo de las irregularidades que se producen en el camino, tales como pequeñas protuberancias, piedras o fragmentos de hielo.

propiedades de frenado mejoradas

Sin embargo, no fue bastante bueno de la dirección y el funcionamiento dinámico sería confuso si el coche no podía estar seguro de reducir la velocidad si es necesario. Es por ello que este aspecto también se prestó mucha atención. Un gran número de bordes perpendiculares y dirigidas en el lado opuesto del movimiento de las lamas, y el corte formadas por ellos permite el uso eficiente de la composición de caucho durante el frenado de emergencia.

Especial estructura tridimensional del bloque de la banda de rodadura de los neumáticos Nexen individuo también se mantiene en el lado, proporcionar una fijación fiable de cada elemento de imagen en su lugar y reducir la posibilidad de sobrecarga durante el cierre de las lamas, lo que llevaría a deslizarse por la superficie. Estos aspectos no sólo mejoran el rendimiento de frenado, sino que también proporcionan una mejor estabilidad direccional cuando el movimiento de alimentación hacia delante.

características del entramado

Aunque el modelo de Nexen WinGuard WinSpike WH62 existe en modalidad neshipovannom, los países de la CEI son sólo copias se dispararon como las condiciones de operación son más graves que en otras regiones. En este caso, los picos no se dispersan sin pensar sólo en los lugares donde se encontraban más conveniente para arreglar. Cada uno de ellos pensó en un equipo de diseñadores y probadores, como resultado de lo que se ha logrado la ubicación más eficiente. Con una cantidad tan pequeña de veinte filas de los trabajadores individuales se ha formado, que tiene un impacto positivo en las características dinámicas y la calidad del acoplamiento al conducir sobre superficies resbaladizas.

Para ello, utilizamos programas de simulación por ordenador, así como pruebas en condiciones reales de funcionamiento que deben afrontar los neumáticos en las carreteras rusas. En este momento, se las arregló para conseguir un buen rendimiento, que posteriormente no pasó desapercibido por equipos de auditores conductores profesionales, colaborando con muchas publicaciones de buena reputación en línea de automóviles.

Innovación – microbombas en la superficie de banda de rodadura

Una de las soluciones originales, hará que el acoplamiento sobre la carretera mojada durante el deshielo de acero de alta calidad, los pequeños agujeros en los bloques de la banda en sus lados. Estructuralmente, se han convertido en pequeñas bombas que puede bombear agua desde el área de contacto con la superficie de la carretera directamente en el momento en esta posición se hace rodar la rueda. Este enfoque ha dado lugar no sólo para mostrar el fabricante, evidentemente beneficiarse de la utilización de su propio desarrollo, sino también mejorar en gran medida las características dinámicas, porque el agua a través de ellos más de la calidad se da a los listones, de la que va al borde de la rueda. Esto reduce enormemente la probabilidad de aquaplaning, lo que aumenta la seguridad de conducción.

El logro de la estabilidad y la estabilidad en la conducción

Si se tiene en cuenta cuidadosamente los neumáticos de banda de rodadura Nexen WinGuard WinSpike en su conjunto, podemos ver que es diferente de las opciones ofrecidas por otros fabricantes. No es la ubicación de bloques y entalladuras de agarre en un plano de máxima alcanzada forma del perfil de banda de rodadura.

Este enfoque nos permitió lograr el máximo contacto superficial carretera número posible simultánea de elementos individuales. Esto dio resultados positivos no sólo en la calidad de la estopa con la superficie de la carretera, sino también en el desgaste del neumático en sí. Así, gracias a la distribución uniforme sobre la superficie de la carga, mayor resistencia a la abrasión, así como logrado alcanzar una mejor resistencia a los cortes y pinchazos. En parte, este mérito también puede atribuirse a un cable más grueso y resistente, que jugó un papel en la formación de una superficie plana de la banda de rodadura.

La composición de caucho particular

En el desarrollo fue puesto fórmula aún más eficaz de sílice, que se utiliza durante la producción y refinado a medida que pasa las pruebas. Tal enfoque serio permitido al mercado un producto que tiene una mayor fuerza de las caras laterales, rendimiento equilibrado, bajo desgaste y buen acoplamiento con la superficie de la carretera. elasticidad moderada permitió encontrar un término medio entre la fuerza de arrastre y el contacto de fricción con la calidad de la vía.

Las principales ventajas que las promesas del fabricante

Por lo tanto, esta revisión ayuda a eliminar las principales ventajas del caucho, los desarrolladores prometen. Al verlos, y la lectura de las opiniones de los conductores, será posible entender cómo el fabricante es honesto con respecto a sus clientes. Entre las principales características de los anunciantes sobre la base de pruebas Nexen WinGuard WinSpike observó lo siguiente:

• Un buen rendimiento de frenado y un alto rendimiento dinámico en hielo desnudo o carretera cubierta de nieve, debido al gran número de láminas individuales.
• 20 filas de tacos Nexen WinGuard WinSpike, que se encuentra en los lugares más adecuados de la banda de rodadura, proporcionan un mayor rendimiento de agarre en superficies resbaladizas, tales como hielo negro o nieve compactada.
• Microbombas formado agujeros en los bloques de la banda bombear eficazmente el agua de la zona de contacto y dirigirla a las entalladuras de agarre del borde del neumático.
• cable adicional y la estructura de superficie plana de la zona de trabajo de aumento de la fuerza del neumático y su vida útil mediante la mejora de la fuerza y la distribución de la fricción en la banda de rodadura.
• El diseño original de la porción central de la banda de rodadura proporciona una buena estabilidad y fácil de operar, incluso con condiciones climáticas problemáticos.

Estas son las principales promesas del fabricante, que según él se implementan en el caucho al máximo. Veamos la secuencia de comentarios positivos y negativos sobre Nexen WinGuard WinSpike experimentado goma conductores para asegurarse de que es en realidad.

conductores positivos comentarios de los neumáticos

Muchos conductores han alabado la mayoría de las características de lo que se puede concluir que el caucho y, de hecho, resultó bastante bueno. Entre las ventajas más notables son los siguientes:

• Bajo nivel de ruido. Aplicación de la reducción del tamaño de los picos condujo a resultados positivos no sólo en las características de funcionamiento y acoplamiento con la superficie de la carretera, sino también en la reducción de los aspectos que se acompañan desagradables, tales como el ruido y la vibración. Por supuesto, los neumáticos, así como cualquier entramado, bastante ruidoso cuando se conduce sobre asfalto puro o hielo, sin embargo, el nivel de ruido es mucho menor que la de los competidores. Y con un buen aislamiento acústico en absoluto es casi inaudible, lo que aumenta la comodidad del viaje.
• la banda de rodadura agradable. No hay que olvidar que el aspecto de la cubierta también juega un papel importante. Este desarrollo se convirtió en lugar estética que hará las delicias de los conductores que están tratando de hacer su coche más atractivo.
• Buenas espigas de fijación. Con los casos apropiados de intrusión en la caída de los picos un poco, lo que indica la ausencia de la necesidad de crear constantemente nuevos retorno perdido y pagar el dinero extra al mismo tiempo.
• La suavidad de la goma. Este parámetro permite ninguna preocupación de que la composición de caucho sería endurecer a temperaturas bajas, debido a las propiedades del neumático que podría deteriorarse significativamente.
• Buen manejo y acoplamiento con la pista, incluso a temperaturas por debajo de -10 grados por la borda. Especialmente se puede complacer a aquellos que viven en las regiones del norte, y un control de la temperatura es estándar para la mayor parte de la época de invierno.

Como se puede ver en esta lista, que no se enumeran todas las características básicas, el fabricante no nos ha engañado acerca de los beneficios de su caucho. Sin embargo, también tiene algunas desventajas, que también son dignos de mención.

El lado negativo está considerando la goma

Entre los puntos negativos son los dos principales factores mencionados más comunes más a menudo, pero no son críticos. La primera – una suavidad excesiva del caucho a temperaturas bastante altas para la junta, que pueden mejorar su desgaste durante la conducción agresiva. Y la segunda – la profundidad no uniforme de las espinas de siembra, lo que conduce a un uso ineficiente de algunos de ellos debido al hecho de que son demasiado profundamente en los elementos de la huella. El resto de los conductores que están escribiendo comentarios sobre Nexen WinGuard WinSpike, afirma que no es poco, lo que puede indicar el enfoque responsable fabricante para el desarrollo y la producción de neumáticos.

conclusión

Si usted está buscando para su neumático de coche que puede hacer frente a los rigores del invierno ruso, y no les importa un poco de pagar de más por la comodidad y la ausencia de exceso de ruido, este neumático está diseñado sólo para usted, y esto es confirmado por las numerosas críticas de Nexen WinGuard WinSpike. Después de haber conseguido, usted no será decepcionado, desde la etapa de unidades de montaje, lo que requiere un saldo mínimo debido a los neumáticos para macetas de alta calidad en la fábrica para el tráfico de alta velocidad en el camino del invierno cubierto de nieve y sin una pérdida de control durante el paso de las zonas difíciles.