generador diesel: desde los inicios hasta la actualidad.

La historia del generador diesel tiene su origen en el siglo XIX, pero hoy en día estos dispositivos son populares y de la demanda de fuentes de energía. Los generadores diesel son duraderos y rentable, fácil de usar, además, son capaces de reducir significativamente la carga en la rejilla de la ciudad. Es la fuente de alimentación de reserva ideal que puede ser útil y cabañas país, y en los sitios de producción industrial. Cuando se trata de regiones donde no hay poder centralizado, el hacer y no tienen éxito sin una planta de energía diesel.

Los generadores diesel en las condiciones modernas

generador diesel – planta que genera electricidad mediante la quema de combustible. Este dispositivo consiste en un motor diesel y un generador eléctrico, la duración de funcionamiento del equipo se determina sólo reservas de combustible.

La mayoría de los generadores diesel de la demanda como una fuente de energía de emergencia cuando sea necesario para asegurar la fuente de alimentación ininterrumpida – Puede ser edificios industriales, hospitales, bancos y así sucesivamente. generadores diesel usados y en esos sitios donde se necesita energía temporal – en obras de construcción, zonas comerciales, salas de conciertos públicos y así sucesivamente. Sin embargo, los generadores diesel son capaces de organizar y DC de potencia, lo cual es especialmente importante en una variedad de expediciones, en los yates, en el campo remoto.

Los generadores diesel de atraer a los consumidores de hoy en día? Méritos de tal peso del equipo: es compacto, larga vida, la eficiencia, la capacidad de trabajar en un amplio rango de temperaturas (-60 a + 60 ° C), bajo ruido, respeto al medio ambiente.

área de la electrónica en las últimas décadas, se está desarrollando muy activamente: los últimos avances en este campo llevaron al generador diesel es la fuente de energía casi ideal. estaciones diesel hoy incluyen dispositivos electrónicos de alta precisión, el motor de combustión interna. generadores de trabajo se lleva a cabo de forma automática, casi sin necesidad de intervención humana: todas las funciones se lleva a cabo bajo el escrutinio de los sistemas de control y gestión.

Muchos inventos de los últimos siglos, hoy en día no son populares, popular. Pero no generadores diesel – la humanidad no ha sido capaz de encontrar una alternativa viable a este equipo. Hasta ahora, sólo el generador diesel es capaz de proporcionar la fuente de alimentación ininterrumpida , al menor costo y con independencia de las condiciones externas.

Hace generadores diesel siglo

El inventor del generador diesel es Rudolf Diesel. Sin embargo, las condiciones para la aparición de este dispositivo podría incluso decir 25 años antes de la apertura oficial – en 1831. Fue en este momento Maykl Faradey introdujo por primera vez al público con un prototipo de generador – una bobina de alambre de cobre.

Estructura de Faraday incluye una bobina de cobre y un imán. El campo magnético produce una corriente eléctrica comenzó a girar y el imán. Un poco más tarde, esta invención ha sido mejorada: el imán ya en una posición estacionaria, y la bobina movido a su alrededor. Debido al movimiento de rotación y apareció corriente continua.

70 años más tarde, un genio desconocido combina este descubrimiento con el motor diesel de Rudolph Diesel y recibió un solo dispositivo, lo que ahora llamamos el generador diesel.

Diesel motor de combustión interna, y

Para trabajar en un nuevo y revolucionario tipo de motor de Rudolf Dizel puso en marcha en 1890. Luego se propuso la teoría, que consistía en el hecho de que la eficiencia del motor se puede mejorar si se inyecta el combustible en el cilindro con el ya aire comprimido. Por cierto, la eficiencia del motor del 12% (invención Nikolaya Otto) en ese momento era considerado como el máximo rendimiento. Diesel también profetizó su propia eficiencia creación de 70%, lo que, por supuesto, era hacer un chapoteo.

Patentado por el motor de Rudolf Diesel fue en 1892. Por primera vez en se suponía para ser utilizado como combustible de polvo de carbón, sin embargo, como los experimentos han demostrado, no era la mejor opción. El polvo de carbón fue reemplazado unas pocas sustancias, y sólo aceite parcialmente purificada fue reconocido como el mejor combustible: diesel permitió darse cuenta de su plan.

Por lo tanto, el primer motor diesel, que pesaba varias toneladas se estableció en 1893. Más de 3 años, el autor ha perfeccionado su creación, y en 1897 se ha iniciado el motor. A pesar de que la eficiencia de la misma fue de 27 en lugar de 70%, en aquellos días era un resultado récord.

Su descendencia llamado motor económico Rudolf Diesel térmica, pero después de la muerte del dispositivo científico fue cambiado: en 1913 se le llamó "motor diesel de combustión interna."

energía diesel: el camino hacia la perfección

Inicialmente, el motor diesel utilizado en mecanismos estacionarios en los buques. La idea original de Diesel no puede ser llamado universal, porque de ciertos defectos, por lo que el equipo de diesel uso región era bastante estrecho. Sólo hace aproximadamente un siglo, cuando los dos grandes descubrimientos – el motor diesel y generador eléctrico – fueron puestos juntos, un generador diesel se ha mejorado de forma activa.

La producción en masa de los generadores diesel que participan en dos empresas: Oruga (América) y Perkins. Estas empresas hoy en día son reconocidos internacionalmente líderes en el campo de la producción de energía diesel.

En los años 20 del siglo pasado hubo instalaciones diesel en grandes explotaciones de América y Europa, luego se prestó atención a las pequeñas fábricas que la electricidad necesaria regularidad.

Con el tiempo, varios generadores diesel cedieron el liderazgo de las redes eléctricas industriales. Sin embargo, hoy en día son ampliamente utilizados como reserva, y, a veces la principal fuente de energía eléctrica. Por otra parte, la mejora de los equipos son los modelos actuales en curso y de las plantas de diesel son cada vez más funcional, fiable y compacto. Especialmente populares que se encuentran entre aquellos que necesitan potencia continua en todas las condiciones.