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Motos "Suzuki-Intruder": especificaciones y comentarios

La serie Suzuki-Intruder fue desarrollada y fabricada teniendo en cuenta la creciente demanda de motocicletas de crucero. Creado en Japón, absorbió muchas características inherentes a la industria automotriz estadounidense.

Incluye varios modelos, la mayoría de los cuales son cruceros de agua pura, diseñados para carreteras de larga distancia. Pero hay en él y bicicletas típicas de la ciudad, trabajado en el estilo del interruptor.

Invasión japonesa

El fabricante eligió el nombre "Intruder" no por casualidad. No tiene una traducción literal al ruso, pero su significado se reduce a las definiciones tales como: "conquistador", "ocupante", "invasor". Estas palabras leen fácilmente los ambiciosos planes del fabricante para ganar el segmento de mercado. La experiencia de ventas en Estados Unidos y Europa confirma la vieja moto que el nombre de la nave determina su futuro destino. "Invader" se enfrentó a la tarea: con éxito invadió el territorio que le fue confiado, ganó muchos aficionados y no se va a rendir.

Historia de la familia

El primogénito de la serie es la motocicleta Suzuki-Intruder 750. Apareció en 1985. Esta unidad estaba prevista para el mercado estadounidense, pero al mismo tiempo en los Estados Unidos se emitió una nueva ley, según la cual el suministro de motocicletas con un volumen de 750 o más "cubos" iba acompañado de derechos bastante altos. El fabricante reaccionó rápidamente – y había un modelo de "Intruder" con un motor de 699 cm 3 .

Dos años más tarde, la compañía "Suzuki" introdujo al mundo un modelo más de la serie – Intruder 1400. Exteriormente era similar a sus predecesores, pero muy diferente de ellos en términos de características. En 1992, basado en Intruder 750, se construyó otra versión con una capacidad de motor de 800 metros cúbicos. Más tarde este modelo se convirtió en un prototipo para dos "hermanos menores" – con motores de 400 y 600 cm 3 .

La serie fue producida antes de 2005. Posteriormente, las series Intruder, Marauder y Desperado se combinaron en un solo – Boulevard. Hoy es bajo este nombre que se producen los modelos desarrollados una vez para la familia Suzuki-Intruder.

Características comunes

La peculiaridad de esta serie es prácticamente la misma apariencia de todos los modelos. Las características distintivas se reducen sólo a la unidad de potencia. Francamente, es bastante difícil distinguir los modelos de esta serie del exterior por los signos externos.

Aparición de "Intruders" es muy brillante, memorable. En apariencia es un típico turista-crucero, dotado de algunos rasgos de costumbre.

Características de Intruder 400

Uno podría tomar este modelo como un crucero típico, pero la revista Forbes una vez le dio el primer lugar en la nominación "Mejor moto para la ciudad". Y esto es muy merecido: la moto posee excelente maniobrabilidad, dimensiones compactas, es económico en su contenido.

La serie Suzuki-Intruder 400 tiene dos modificaciones:

  • VS 400 (1994-1999);
  • 400 Classic (2000 hasta la fecha).

Sus diferencias están en la estructura externa. Motocicletas de la primera generación tienen tubos de escape en cada lado, las ruedas son más grandes, y las alas son más pequeñas. La versión "Classic" está equipada con grandes alas aéreas, ambos tubos de escape se encuentran a la derecha, el diámetro de las ruedas es de 17 ', que es de 2 pulgadas menos que el predecesor.

Ambas versiones están equipadas con motores de dos cilindros de 399 cm 3 y tienen una capacidad de 33 y 32 litros. Con. Respectivamente.

750 y 800

Dispositivos casi idénticos, que sólo difieren en una pequeña diferencia de volumen. Ambas motocicletas tienen una capacidad máxima de 55 "caballos", pesando 200 kg. Los comentarios de los propietarios indican que el "ochocientos" tiene un mayor apetito por combustible. La velocidad de crucero para estos modelos es de 100-110 km / h. "Suzuki-Intruder 800" se puede dispersar y más, pero usted necesita tener mucha experiencia de conducción para esto. El motor se enfrentará, pero el piloto debe estar seguro de que se las arreglará.

En cuanto al exterior, la plataforma para ambos modelos es la misma. Durante los años de producción, se produjeron ciertas series, que se diferenciaban entre sí por características insignificantes. Por ejemplo, la marca EL indica que la motocicleta está equipada con un kit de carrocería cromado adicional.

1400 "cubos"

La segunda moto en la alineación es una unidad potente, equipada con un motor de cuatro tiempos con un volumen de 1360 cm 3 . "Suzuki-Intruder 1400" – este es un crucero típico, dotado de un aspecto característico. Está construido sobre un marco de acero, equipado con ruedas con punta y un parabrisas alto. Una simple suspensión en forma de horquilla telescópica y un amortiguador trasero de doble amortiguación asegura un suave desplazamiento incluso en la carretera con un recubrimiento de muy poca calidad.

El motor es capaz de producir hasta 72 litros. Con. El peso seco de la motocicleta es de 243 kg. La motocicleta fue producida en varias versiones, orientada a los mercados de Canadá y Estados Unidos. Desde 2008, el modelo ya se produce como parte de la línea Bolivard, aunque no trajo cambios significativos.

Gigante con un corazón de 1.8 litros

"Suzuki Intruder 1800" es un verdadero buque insignia. Y no sólo entre los productos del fabricante, sino también en la clase de los cruceros turísticos. Se publicó en varias versiones:

  • M1800R2 – con un faro neyed y sin un carenado delantero;
  • C109RT – una modificación clásica con un accesorio que viaja;
  • M109R BOSS es una versión premium de dos tonos de pintura con negro en lugar de piezas de cromo.

Las dos últimas modificaciones surgieron como parte de la familia "Bolivard". Pero el rostro reconocible de "Suzuki-Intruder" estaba completamente preservado. Las principales diferencias entre las modificaciones se redujeron de nuevo a la apariencia, y no a las características técnicas. Básicamente, estas diferencias se reducen a la organización del faro delantero. Puede estar en la versión neked, integrado en el carenado o construido en el parabrisas alto.

Las características técnicas de este modelo merecen una atención especial, ya que la motocicleta no tiene tantos análogos, en cierto sentido aún hoy en día es especial.

Los cilindros tradicionales para la familia del motor en forma de V están separados entre sí en un ángulo de 54 °. Este motor es capaz de producir 115 litros. Con. A 6200 rpm. El combustible se suministra por medio de un inyector. El sistema de frenado también es muy fiable. Se presenta con un freno de dos discos con una pinza de 3 pistones en la rueda delantera y un freno de un solo disco en la parte trasera. La motocicleta está equipada con una transmisión cardan y una transmisión de 5 velocidades.

"Intruso" en las lejanas peregrinaciones

Los testimonios de los propietarios atestiguan elocuentemente que esta moto posee solo superpotencias. Incluso aquellos que son pesados en la subida y prefieren viajar alrededor de su ciudad natal, para el mayor placer de las damas locales, con el tiempo el largo camino comienza a llamar. El auténtico alma turística de la moto se manifiesta, llevándose consigo misma y con el propietario.

Es gratificante saber que la geografía de los viajes de nuestros compatriotas abarca todo el continente. Cómodas rutas en Europa y en los países del Lejano Oriente no asustan a los que han sido invadidos por las legendarias carreteras rusas. "Intruso" fácilmente conquista ambos, y otros. Suspensión potente, que puede presumir incluso el más joven en el género – "cuatrocientos" – fácilmente se encarga de todos los baches y depresiones.

En las revisiones a menudo parpadea el tema del kit de cuerpo adicional. En primer lugar, esto se aplica a los troncos, porque a la larga uno debe tomar todo lo necesario.