alarmas para bicicletas de puesta en marcha y control de retroalimentación

Motocicleta – no sólo un medio de transporte, pero el amigo "de hierro" más fiel e indispensable. La pérdida de caballo de metal – no es lo más agradable que puede suceder en la vida de una persona, por lo que para evitar que sea robado, es deseable utilizar diferentes métodos de protección.

La opción óptima y más popular – las alarmas de bicicletas retroalimentación proteger el vehículo contra el robo.

alarma de la moto con retroalimentación

La principal diferencia entre el coche, el sistema instalado y los sistemas en los vehículos de dos ruedas es de un tamaño compacto y pequeño de este último. Esto es bastante razonable, porque la moto es muy poco espacio para la instalación de alarma.

Otra diferencia – es la posibilidad de personalizar el sensor de inclinación integrado con un mando a distancia especial.

Además, la protección de la bicicleta en comparación con los automóviles mucho más difícil y requiere el uso de una combinación de varios medios – por ejemplo, electrónico y estreñimiento sistemas mecánicos. De hecho, en sí mismo sistema de alarma no es 100% garantiza la seguridad del vehículo.

Óptima variante complemento de este sistema – esto es un cable especial que bloquea el movimiento de la rueda trasera, lo que hace que sea imposible de robo de motocicletas.

Además, es recomendable comprar un localizador especial que notificar al propietario de un intento de secuestrar un caballo de hierro.

Las alarmas de bicicleta de retroalimentación: Componentes

Tal sistema antirrobo son bloque con el altavoz, de los cuales se extienden cuatro cables. Uno de los cables es el botón de inicio / apagar el aparato, el segundo – en la antena, y los dos restantes están conectadas, respectivamente, a la "más" y "menos". Completa con alarma, por regla general, entregado el mando a distancia llavero. Para alimentar todo el sistema de la batería es suficiente capacidad a 12 V.

Calidad y sistema de seguridad fiable consta de varios elementos. Incluye, además de la protección electrónica, mecánica proporcionada en forma de una cerradura masiva cadena en el freno delantero. alarma adecuada debe tener sensores de choque, el movimiento y la inclinación, un buscapersonas para enviar la sirena de información propietario de la motocicleta y si es necesario bloquear el motor.

Igualmente importantes son sensores de contacto montados en los compartimentos de seguridad y guantes. Como alternativa, se pueden utilizar instrumentos de lengüeta diseñados para protección de los apartamentos de señalización.

Puesto que los interruptores de límite clásicas requieren la fijación con grapas metálicas, colocarlos en una motocicleta puede no ser posible. Reed también interruptores adquirió teniendo en cuenta el hecho de que cuando se activa una vez que se cierran todos los contactos del sensor. Por supuesto, usted puede comprar un modelo estándar, pero en este caso, es necesario instalar una resistencia de 20 ohmios y un par de diodos de desacoplamiento.

El principio de funcionamiento de las alarmas de la bici

Como se mencionó anteriormente, un conjunto estándar de sistema de seguridad para una bicicleta incluye un dispositivo de sí mismo, sensores que son sensibles al movimiento, shock, teclas de selección y la pendiente, así como fob mando a distancia, que recibe la notificación.

El principio de funcionamiento de la alarma es bastante simple: cuando el al menos un sensor cierra el circuito entero está bloqueada motor de la motocicleta y la notificación de sonido se envía a la consola del propietario del vehículo.

A pesar de la relativamente alta eficiencia de los sistemas de seguridad, que no siempre son capaces de prevenir el robo de la moto. Con el fin de prevenir el robo sin duda, la mejor opción será la retroalimentación alarmas de bicicletas.

Las ventajas de los sistemas de seguridad bilaterales

A diferencia de las configuraciones de señalización sin realimentación, tales dispositivos son más eficientes y confiables. El alcance de su impacto es algo mayor, y responden no sólo a los efectos de los factores mecánicos.

En pocas palabras, si intenta robar una bicicleta o lo que cualquier acción, incluyendo un transmisor y el sistema envía una alarma en su llavero, que es el propietario.

Entre la variedad de sistemas de seguridad para los "caballos de hierro" los nombres más eficaces y de confianza alarmas de bicicletas retroalimentación. Los comentarios de los propietarios de motocicletas que utilizan este tipo de dispositivos, hablan por sí mismos: son muy conveniente, especialmente si la moto no se deja en el garaje y en el patio, por ejemplo, difieren en bajo costo – unos 2-5 mil rublos – y fácil de instalar, muy alerta por tratar de robar un vehículo y minimizar el riesgo de robo.

Variedad de alarmas para motocicletas

Hay varios tipos principales de sistemas de seguridad diseñadas para proteger contra el robo de bicicletas:

• alarmas de bicicleta de retroalimentación. Caracterizado por un gran radio de acción. El juego viene llavero portátil con una pantalla, que muestra información sobre el estado de los cambios de la motocicleta.
• Bicicleta de alarmas de captación y concesionarios Kawasaki X-Men. sistema conveniente y fiable que permite reducir significativamente motor de tiempo de calentamiento del vehículo, lo cual es especialmente importante durante la estación fría.
• señalización GSM-alarma. Se considera uno de los medios más modernos y eficaces de protección. Toda la información sobre el estado de la motocicleta se transfiere al propietario del teléfono celular. Cuenta con una amplia funcionalidad. El uso muy simple – es suficiente para cargar el dispositivo y colocarlo en una motocicleta, previamente sellado hasta el faro.

Auto instalación de alarmas de bicicletas

Antes de la instalación del sistema de alarma está marcada por el nivel de carga de la batería y la tensión en la red eléctrica de la moto. Después de la continuidad de todos los cables se apaga y la batería está sellada por la unidad central de la cinta.

Para ajustar la alarma, es necesario colocar en un lugar apartado de la motocicleta y conectar los cables al "más" y "menos". Es deseable disponer un bloque de manera que era imposible de alcanzar, sin levantar el asiento sin paneles de apertura o secundarios. Después de eso, el sistema de lavado de cableado.

En las zonas remotas de la cerradura se llevan a cabo. Se pueden poner a cualquier cadena – tanto en la bomba de gasolina, y el encendido.

El siguiente paso – el establecimiento de una sirena autónoma. Todo el sistema está conectado al indicador, se coloca una antena para buscapersonas radomo escondite.

Conectar la batería. Si la bicicleta no se utiliza durante mucho tiempo, la batería "menos" alambre, es deseable doblar, con el fin de evitar que se descarga.

alarmas para bicicletas retroalimentación Starline

Los sistemas de seguridad de esta marca son algunos de los dispositivos antirrobo más fiables y eficaces que utilizan código interactivo para proteger las bicicletas. La eliminación de la gama completa de funciones de servicio de alarmas de bicicletas retroalimentación StarLine V62 tiene:

• autentificación interactiva. Para proteger contra la manipulación utilizando innovador y el código más perfecta de las claves de cifrado de 128 bits y el método de salto de frecuencia. Un sistema similar se utiliza por primera vez y complica enormemente el proceso de la piratería. Bicicleta de alarmas de retroalimentación y auto-aplicación de este código en el FOB principal y secundaria importancia.
• el modo "Megapolis". Aumenta varias veces el sistema de aviso de cobertura y operación. Además, este modo no tiene miedo de cualquier interferencia.
• sensor de choque personal. alarmas en bicicleta con retroalimentación y tiene un sensor de auto-choque de dos niveles, la fijación al instante la influencia externa sobre la moto y envía la información al propietario.

Completar con StarLine especial inmovilizador puede crear una protección impenetrable y fiable del sistema de robo de motocicletas.