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densidad de la gasolina

La relación en peso de la sustancia a su volumen o de su masa por unidad de volumen se llama densidad. Es todas las sustancias varía y depende de la naturaleza y composición. Por ejemplo, para el agua dulce es igual a aproximadamente 1,003 g / cm3, y por Marine – 1,025 g / cm3. Además, esta cantidad física está sujeta a la regla de aditividad. Es decir, la densidad de la mezcla de varios componentes (que es, por ejemplo, gasolina) es igual a la suma de productos de las características de cada componente por su fracción en peso: ρsmesi = Σρi • ci. Método de cálculo se puede utilizar para una composición conocida, así como en aquellos casos cuando no es necesario para determinar la densidad de la gasolina con alta precisión. Otro inconveniente del método de diseño – la complejidad y altos costos para la determinación de cada componente. Se requiere un equipo cromatográfico caro y personal altamente cualificado, como cada aceite marca se caracteriza por una amplia variabilidad de conjuntos de un gran número de compuestos individuales, preferiblemente orgánicos (hidrocarburos).

Composición cualitativa y cuantitativa que produce la densidad del combustible varía y depende de la materia prima y el método tecnológico para su procesamiento. Preparados diversas marcas de modo directo la destilación del petróleo, de reformado, isomerización, alquilación, craqueo catalítico. Gasolina compuesta fundamentalmente de una mezcla de parafinas, naftenos y olefinas. En la actualidad, muchos países han introducido las restricciones sobre el contenido de hidrocarburos aromáticos y olefinas. Esta situación es causada por los requisitos ambientales y la necesidad de reducir la formación de carbono, que se produce debido a la presencia de benceno en combustibles y series de etileno de compuestos, que a menudo contienen gasolina. La densidad del producto, octano número de las cuales se incrementa debido a compuestos aromáticos es generalmente más alta que la de combustible con un bajo contenido de benceno y sus homólogos.

Por otra parte, el producto acabado puede contener aditivos especiales. También afectan a la densidad de la gasolina. Por ejemplo, los compuestos oxigenados, tales como etanol, permiten aumentar la eficiencia de la combustión y reducir la concentración de monóxido de carbono en los gases de escape. Reglamentos y regulaciones tecnológicos de la empresa determina los componentes que se pueden añadir al combustible. Actualmente en nuestro país hay algunos documentos, la normalización de la calidad de los carburantes para vehículos con motores de gasolina.

norma GOST 2184-77 Interestatal reeditado en febrero de 2003, con las enmiendas 1-6 en el 1981, 1983, 1984, 1990, 1997 y 2002, así como dos enmiendas de 2000 y 2001, es reconocido por 10 estados – .. las antiguas repúblicas URSS. En la Federación Rusa, sus requisitos se aplican sólo al producto sin plomo A-76. Densidad gasolina a 20 ° C de acuerdo con el estado actual no está regulada, pero se requiere su definición antes de su envío al consumidor. Para los métodos de este propósito pycnometrically hidrométricas y de prueba, que se describen con GOST 3900-85.

norma estatal de nuestro país GOST 51105-97 (a él se publicaron en 1999 y 2000, los cambios en el número 1 y número 2.) se aplica a la 01.01.1999 y se aplica a la gasolina de motor sin plomo, que, dependiendo del valor de la caída de octanaje en la marca: Super 98 de premium 95 regular 92 regular 91, 80. la densidad normal de gasolina y otros productos 92 RON 91 a 98 está normalizado a 15 ° C y en el intervalo de 725 a 780 kg / m3. Para el grado de producto normal 80 puede variar de 700 a 750 kg / m3. Esta característica se determina mediante el uso de un hidrómetro para el método de ensayo de acuerdo con GOST 51069-97.

Otra norma nacional – GOST R 51886-2002 – promulgada en la Federación de Rusia, 01.07.2002, 01.07.2008 y con él llegó un número de cambio 1. El documento corresponde a los normales ES 228-2004 europeos, se aplica a las marcas de gasolina sin plomo Súper Euro -98 y el Euro-95 premium. Se caracterizan por un índice de octano de 98 y 95 respectivamente. Los grados de densidad de la gasolina tanto a 15 ° C en el rango de 720 a 750 kg / m3, determinada según GOST 51069-97 método hidrométrico.

Lo que causó la necesidad de determinar la densidad del combustible del motor? En primer lugar, este valor caracteriza indirectamente la composición del producto y ayuda a identificarlo. Por ejemplo, si la densidad medida es 0,980 kg / m3 o 0.650 kg / m3, podemos decir con certeza que no es la gasolina, y algún otro producto. Además, la densidad de la gasolina se utiliza ampliamente en la práctica: saber la cantidad de producto en un tanque grande, que no puede ser pesó, calcular su masa multiplicando por la densidad de volumen. Tal un método llamado indirecta al mismo requisitos comprende GOST 8,595 a 2.004. Medir la temperatura y el nivel de producto en el depósito y se calculó su volumen. Retirar punto de muestra de acuerdo con GOST 2517-85, unirlos y determinar la densidad de acuerdo con GOST 51069-97 y GOST 3900-85. Los resultados de medición llevan a las condiciones estándar (temperatura de 15 a 20 ° C), sólo después de que, estos valores se usan para calcular la masa de producto en el depósito.