Mitsubishi Lancer Evo 9: Especificaciones

Seguramente cada uno de nosotros ha visto nueve "Lancer". Ahora se puede encontrar en casi todos los patios. Sin embargo, pocas personas han visto la versión cargada en vivo del sedán civil. Por lo tanto, conocer – Mitsubishi Lancer Evo 9. Las características técnicas del coche, el diseño y el costo – más adelante en este artículo.

diseño

Por primera vez este automóvil nació en 2005. Se ha convertido en el sucesor de la anterior generación de coches "Lancer-Evolution". Externamente, la octava y novena "Lancer" es muy similar. Sin embargo, esto no se aplica a la versión civil de "Nine". Tiene un aspecto diferente. Sí, esta es la cara dolorosamente familiar del sedán presupuesto C-Class. Sin embargo, en la versión de novena generación de la "evolución" radicalmente diferente a la habitual. aspecto elegante y dinámico es Lancer Evo 9. sintonización se llevó a cabo no sólo dentro sino también fuera. En particular esto se aplica a la óptica. En la habitual "nueve" es más modesto, triangular y alargada en la parte superior del ala. Aquí, es todo lo contrario. Lancer Evo 9 – una especie de samurai temible, listo para lanzarse fuera en cualquier momento. La máquina se caracteriza por un capó elevado y numerosos kit aerodinámico y el parachoques. Este último tiene un recorte, pero no para protivotumanok y entrada de aire frío. De cara al futuro, observamos que esta máquina está equipada con un motor turbo con intercooler, por lo que es tan importante para la refrigeración de calidad. Detrás de la imagen dinámica se complementa con alta ortográfico y difusores. El escape está situado en el borde derecho del parachoques. Todos los kits de cuerpo de plástico promover una mejor carga aerodinámica, que es necesaria a altas velocidades.

Con respecto al tamaño, son casi idénticas a la civil "Lancer" (al menos encajan en la clase C). Por lo tanto, Mitsubishi Lancer Evo 9 longitud coche es de 4,5 metros, anchura – 1,77 m, altura – 1,45 m Anchura traseras y el medidor de frente idénticos e iguales a 1515 milímetros .. distancia al suelo es muy pequeña, lo que se confirma por los propietarios del Mitsubishi Lancer Evo 9. sintonización se hace sentir – 14 centímetros es suficiente sólo para unos caminos perfectamente lisas. Fuera de la ciudad para este coche es mejor no ir. Los que quieren hacer que el coche Mitsubishi Lancer 9 de sintonía por el Evo, hay que tener en cuenta.

salón

En el interior del coche no es tan sorprendente como externamente. Todavía hay paneles de plástico duro y líneas civiles. Rueda – de tres radios, con un agarre muy cómodo. La consola central cuenta con todos los controles necesarios. En un "impulso" sensores versiones "malos" se retira aún más. Asientos, a diferencia de las versiones civiles hechas de alta calidad Alcantara y tener un apoyo lateral pronunciada (se puede decir de pleno derecho "cubos").

El velocímetro en el tablero de instrumentos tiene una escala de 0-270, el tacómetro está diseñado para 9000 rpm – este "Lancer" civil, ciertamente no. La deportividad en el interior añade a los pedales de fábrica, de aluminio estilizada. Para conducir Lancer Evo 9 suficientemente cómodo – el volante es ajustable en dos direcciones, si el asiento que envuelve por todos lados. Hay un amplio suministro de ajuste del asiento como el conductor y el asiento del pasajero. Detrás hay un sofá de tres plazas con apoyabrazos en el centro. En su interior se portavasos integrado. Asiento trasero suficiente, a pesar del hecho de que Lancer Evo 9 pertenece al segmento C.

características técnicas

La principal diferencia entre el modelo de "Evolución" – un potente motor. Bajo el capó Lancer Evo 9 es un motor de turbo de dos litros con una corrección difusor y sistema de sincronización alargado. La unidad se encuentra transversalmente con respecto al cuerpo. El motor está marcado 4G63.

Los ingenieros japoneses han tratado de "exprimir" al máximo con este motor de dos litros. Y lo consiguió hecho. Debido a la turbina y otras implementaciones técnicas de salida máxima del motor es de 280 hp. Torque a 3,5 mil revoluciones es de 355 Nm. Está funcionando con este motor se combina con una transmisión manual de seis velocidades. No se proporciona transmisiones automáticas para "Mitsubishi-Lancer-Evolution 9".

dinámica

Gracias a la potente automóvil difiere excelentes características dinámicas. Por lo tanto, la aceleración a cientos de toma 6,1 segundos. La velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. El consumo de combustible en el tráfico urbano – 14.6 litros por cien. En pista "Mitsubishi-Lancer-Evolution-9" consume 8,2 litros de combustible. El fabricante recomienda el uso de combustible con un octanaje no inferior a 98º.

Los motores para los Estados Unidos y el mercado interno

Vale la pena señalar que la potencia del motor de dos litros para el mercado estadounidense es de 286 caballos de fuerza. RHD japonesa coche "Evolución" tiene una potencia de 291 caballos de fuerza. Par – hasta un 38 Nm, en comparación con la versión europea, y es 393 Nm.

chasis

Conducir chasis del dispositivo es idéntica a la anterior generación de coche "Evolución". Frente – suspensión independiente "McPherson", trasera – mnogoryichazhka. En el "Lancer" habitual poner la viga. En términos técnicos, se ha modificado no sólo el motor, sino también el sistema de frenado. Frente montado pinzas de cuatro pistones y freno de disco ventilado "Brembo". Las pinzas de dos pistones posteriores se encuentran. El diámetro del disco de freno – 320 milímetros (delantero – 20 mm más largo). El coche utilizado por tracción a las cuatro ruedas. El eje trasero se bloquea embrague hidromecánico. diferencial central puede ser controlado desde la cabina. Electrónica puede transmitir el par a la rueda que tiene el mejor agarre en la superficie de la calzada. Esto evita el deslizamiento.

costo de la

Estándar "Mitsubishi-Lancer-Evolution-9" fue producido en 2007, por lo que encontrar una copia sólo puede estar en el mercado secundario. El costo inicial del vehículo fue de 600 mil rublos. Sin embargo, hay una versión modernizada (revisión ya realizados por los propietarios), valor de 1 millón de rublos.

El equipo básico "Evolución" incluye los siguientes elementos:

• 2 airbags frontales;
• climatizador;
• 4 ventana para el actuador;
• asientos deportivos y volante "Momo";
• sistema ABS;
• hidráulico de dirección asistida.

modificaciones

A pesar de un corto período de producción de este tipo, la máquina es sometida a diversos cambios, tales como sintonizadores de profesionales. Por lo tanto, la versión británica del automóvil, "Evolución" dotada de la capacidad de los motores de FQ 300, 320 y 340 caballos de fuerza. En este caso el volumen de desplazamiento del motor de 4 cilindros sigue siendo la misma – dos litros. El aumento en el poder tuvo un impacto positivo en la dinámica. El coche se aceleró hasta un centenar de 4,1 segundos. velocidad de pico – 253 kilómetros por hora. Esta modificación tuvo el índice de MR. Para otros mercados, "Mitsubishi" atendido el mismo motor de 280 caballos de fuerza. La única diferencia es el exterior – en el coche fueron otros kits de cuerpo aerodinámico y llantas de aleación.

conclusión

Así, nos encontramos con lo que la versión cargada "Mitsubishi-Lancer". Novena "Evolución" es uno de los coches más rápidos del mundo. Compite "Nissan GTR", BMW M-series y "Mercedes AMG".