Barco con sus manos

La idea de un barco hecho en casa llegó casi por accidente. Me haces (di camarada) una buena parte de linóleo – blanco, duro, sobre la base de un nylon. piece longitud era de 2,6 m, ancho 1,3 m, espesor – a unos 2 mm.

Larga yacía el linóleo en un armario de su casa, mientras que los niños no han aprendido que la luz y no me tiene en cuenta que se puede hacer. rollo desenrollado se sentó en un pedazo de uno al otro borde, dobla y se llevó el bote. "Flotaba" a lo largo del pasillo.

Tengo que hacer un poco de convertir su idea en una especie de lista de canoas indias.

Por bordes futuras perlas fuera y dentro de toda la longitud de la hoja I unidos con pegamento y clavos sección guardabarros carril 15 x 40 mm. 30 mm tablero de cortar el tallo y el travesaño. La parte inferior de estos detalles manejado sobre el radio, de modo que no se rompe cuando doblarlos linóleo. Forward y los bordes traseros de la hoja plegada en el vástago y se comprime el espejo de popa por medio de abrazaderas de la banda de acero 2 mm x 25 mm (se puede utilizar para este propósito y un diámetro de alambre de 3 – 5 mm). Para el compuesto de sellado con linóleo y el travesaño vástago entre los mismos anillo pavimentada pegado tiras de caucho.

La proa y la popa del barco tiene guardabarros, que están conectados entre sí y con las piezas de madera a través de breshtuki también cortado de la placa de 30 mm de espesor. Además la junta necesitan dos rasperet las vigas, que he hecho de los bastones de esquí de aluminio viejas. El corte del tubo de palo de longitud deseada, al final, puse su tapones de madera Longitud 60 – 80 mm y les fija con tornillos. El tubo que se proyecta desde los extremos de los tubos de longitud 15 mm incluye interiormente ranuras que se cortan en el parachoques del carril interior; a través del carril exterior se atornilla en el corcho tornillo 4 x 40 mm.

Después de probar la canoa, que utilizamos en la versión plegable (para el transporte del tallo, el espejo de popa y los espaciadores se eliminaron, y el revestimiento de madera con las defensas laterales, todo en un diámetro de rodillo de 200 mm), estaba convencido de la necesidad de instalar bajo las vigas, puntales sección dos marcos laminados 20 x 30 mm vykleennyh de tiras delgadas en las plantillas. Estos marcos se pueden poner suelos ligeros (techo inferior) de madera contrachapada o tiras, para distribuir la carga de pasajeros en un área particular de la parte inferior de linóleo y protege contra el desgaste.

Y para aumentar aún más el barco similar a las canoas indias, se puede fijar nadelki de espuma, dándoles una forma característica en la proa y en la popa. Ellos son, por cierto, servirá como unidades de flotación de emergencia en caso de vuelco o por barcos de onda inundaciones. Con una longitud de 2,5 m (sin nadelok final) convertido anchura barco de aproximadamente 0,9 m; peso – aproximadamente 13 kg.

Hemos experimentado en el invierno en el hielo del lago. El barco era capaz de navegar de forma segura incluso con una carga de 120 kg en el agua calma (dos machos adultos). Por supuesto, para el funcionamiento normal con esta carga longitud barco debe ser aumentado a 4,5 a 5 m, y el revestimiento de linóleo reforzada por marcos adicionales.

Creo que en lugar de linóleo para cubrir barcos caseros se puede utilizar, y otro material en hoja resistente al agua y flexible, tal como cartón o de polietileno de un espesor adecuado.