686 Shares 4696 views

El lavado del motor cuando se cambia el aceite. Los comentarios, las reglas, el asesoramiento de expertos

El aceite del motor es un elemento esencial del motor, así como otros detalles. Como la operación del aceite de motor del vehículo con el tiempo, pierde sus propiedades y, por tanto, necesita ser reemplazado. También, hay un número de razones por las que la sustitución del lubricante es una necesidad. Cambie el aceite como sea posible en el hogar y en los centros de servicio.

El motor operado por un proceso estándar se produce el desarrollo de propiedades de lubricación y de sus productos de contaminación usar mecanismos y las piezas del motor. No es probable que introducir lubricante anticongelante, combustible y hollín durante la combustión de la mezcla combustible. En el libro de servicios del automóvil se indica la vida útil recomendada del motor sin el Golfo de nuevo fluido. Con el fin de cambiar el aceite, se debe considerar la frecuencia de reemplazo, que puede depender de hora, cantidad de combustible utilizado o kilómetros carrera del automóvil.

Unidades, el lubricante que se lleva a cabo mediante la aplicación de los aceites estacionales necesitan ser reemplazados dos veces al año. Propiedades líquidos estacionales depende de la temperatura exterior. Típicamente, en primavera y otoño, cuando el lavado se realiza cambio de aceite del motor. Los comentarios dicen que los conductores que tienen diferente viscosidad del lubricante y el impacto en las piezas del motor. Así que si no cambia de acuerdo a la temporada de funcionamiento, la vida útil del motor se reduce significativamente.

Las medidas de seguridad necesarias

el mantenimiento del coche (en particular, – el funcionamiento del Golfo de petróleo) debe llevarse a cabo de conformidad con todos los requisitos de seguridad. Como regla general, inmediatamente antes de que el reemplazo es necesario para permitir que el motor se enfríe un poco, por lo que como resultado no se lesiona como una quemadura térmica. Todo el trabajo debe llevarse a cabo de guantes y un respirador.

Las razones principales para el motor de lavado

  • Por razón común se puede atribuir vertió lubricante tipo de cambio (, semi-sintéticos sintéticos, mineral, estacional-demi-temporada).
  • Cambio de marca productora de petróleo.
  • Para la sospecha de que podría estar expuesta al agua o combustible.
  • Después de la adquisición del vehículo con las manos (para reducir el factor de riesgo para las piezas de desgaste prematuros).
  • Después de la reparación del motor y, en particular – después de la retirada de la cabeza del cilindro.
  • Por inspección visual y la detección de una gran cantidad de carbono en los detalles y más sedimento en la parte inferior de la paleta.

Métodos y normas de lavado

Por el momento hay varias maneras para lavar el sistema de aceite del motor:

  • Químico.
  • Blando.
  • el volumen total.
  • Puesto que el movimiento del líquido de lavado forzado.

El grado de desgaste de las piezas del motor, las condiciones de aceite usado y de operación depende de la elección del método es lavar el motor.

También hay un motor de modo manual la limpieza de varios bloqueos. Por lo tanto el motor debe ser desmontado y el uso de trapos, cepillos y diversos detergentes purgar manualmente las piezas del motor y mecanismos, así como bloque. Este método de limpieza le permite detectar visualmente la presencia de posibles daños, más a fondo diagnosticar partes y reemplazarlos, evitando así la posibilidad de un problema grave.

químico

Este es el más común de lavar el motor al cambiar el aceite. Comentarios: forma barata y se mantiene durante un corto período de tiempo con un costo mínimo. Lo ha hecho, sencillamente.

El aceite usado debe ser llenado con el lavado y dejar que el motor al ralentí durante quince minutos. A continuación, hacer ejercicio se drena desde el cárter con el lavado. El uso de este método es muy eficaz, pero al mismo tiempo, no está diseñado para limpiar motores con depósitos sólidos y la contaminación. Como los expertos recomiendan, este método es una excelente prevención de la pequeña hollín y otros depósitos. Se recomienda aplicar el método químico cada vez que la hora de sustituir lubricante.

La parte principal de las formulaciones de lavado son disolventes, que, a su vez, contribuyen a la disolución parcial de los depósitos de barro y confieren movilidad a ellos, y también elevan el precipitado barro de la paleta.

En el caso de que la limpieza química de la unidad de potencia se lleva a cabo con regularidad, la posibilidad de formar una capa densa de hollín en las paredes del alojamiento se reduce a un mínimo, que a su vez afecta a la desgaste de las piezas y los contactos del motor en movimiento.

tapizado

Este método se lleva a cabo mediante la adición de la droga en lubricante de motor en unos 250-500 kilómetros antes de la sustitución. Medios para motor de lavado comprende una concentración menor de disolventes, que no afecta a la viscosidad y la densidad del petróleo. Al utilizar este método depósitos de barro disolverá gradualmente en el aceite y por lo tanto convertido en la estructura fina mezclada adicionalmente con los viejos medios. Una desventaja de lavado suave es consecuencias impredecibles para unidad muy sucia. Por lo tanto, este método de limpieza para hacerse con cuidado y la comprobación periódica del estado líquido.

todo volumen

Se trata de una expulsión más completa y cualitativa del motor al cambiar el aceite. Los comentarios acerca de este método son positivas en la naturaleza debido a la excelente actuación al final de las operaciones de lavado. Se lleva a cabo como sigue: el aceite de desecho drenado desde el cárter, el tapón torcido de drenaje en el pallet. A continuación, verter el lavado del motor y haga funcionar el motor durante unos veinte minutos.

A partir de entonces, el aceite se drena para el motor de lavado. Residuos de His se eliminaron mediante la instalación de vacío. Cambiar el filtro de aceite y rellenar con aceite nuevo.

Desde lavado movimiento forzado

Con este método, trabajando por completo se fusiona con el motor, el filtro se desmonta. A continuación, en el ajuste de una manguera de filtro de embarque fijado por el dispositivo de circulación forzada. La segunda manguera está unida a la boca de llenado, y una tercera – un orificio de drenaje en la bandeja de carga de bloques. Dispositivo para la limpieza de motor recipiente equipado, que se llena con líquido de lavado para el motor, y un filtro. Bajo la influencia de la presión del aire suministrado al sistema de lubricación del motor detergente, y fluido de limpieza a través del dispositivo de filtro. Así, todos los depósitos de motor de lodos atrapados en el contenedor del elemento de filtro. lavado forzado se realiza en la unidad de inactividad.

Al término de la motor de lavado está montado en el proceso de lavado completo conjunto de filtros se lleva a cabo con el motor en marcha durante 20 minutos.

servicio de coche de esta manera puede tomar algún tiempo antes de una hora. Pero al mismo eficiencia del proceso es bastante grande. Como se indica en los comentarios de los automovilistas, incluso se las arregla para borrar los fuertes ataques de hollín y la quema se limpia depósito de aceite cerca de malla y bloquear todos los canales de aceite. Las desventajas de método de lavado de circulación forzada pueden incluir el tiempo plenochki eliminación completa del lubricante de las superficies de las piezas del motor. Este factor sugiere que en el momento del lanzamiento y en los primeros segundos de engranajes del motor y las unidades de motor funciona sin lubricación.

Dependiendo de la manera en que el motor se hará ras, el precio del servicio también será apropiado (de 3 a 5 mil rublos).

Algunos consejos prácticos

Si decide llevar a cabo el proceso del aceite del motor y sustituir el auto-lavado, el original debe determinar la elección del líquido de lavado. Se debe coincidir con el tipo de aceite que se vierte en el motor, por lo que ambos aceites sintéticos y minerales hay diferentes tipos de líquidos de limpieza. También debe tener en cuenta el tipo de motor – gasolina o diesel. En el recipiente de detergente por lo general es dado: el uso de métodos que son aceites y motores apropiados, instrucciones detalladas.

Para una mejor limpieza también se recomienda la compra de filtros de aceite adicional directamente al proceso de lavado, después de lo cual se desmonta y no se utiliza. Para ello, es más que suficiente para comprar un elemento de filtro barato, que no es una lástima que tirar después. Es necesario limpiar las fracciones de material de lavado y escombros detención.

Si la autolimpieza del motor no es posible, es necesario recurrir a profesionales. Estación de servicio es llevar a cabo las actividades de conjunto requerido de equipos y herramientas. De este modo se le indique especialistas que llevan a cabo cualquier método de lavado cuando se cambia el aceite, como una gran variedad de preparaciones de limpieza.

motores internos

no Típicamente, el motor está a ras VAZ es complejo proceso de lavado de trenes de potencia de otros fabricantes. Todo el procedimiento de limpieza debe llevarse a cabo de acuerdo con las instrucciones, el uso de materiales de limpieza de calidad y adecuadamente seleccionado correspondiente al motor, marca de aceite del motor.

sistema de suministro de combustible del motor de gasolina de lavado

Muchas piezas, componentes y mecanismos del coche tienen su propia eficiencia de los recursos y la idoneidad específica, entonces hay que cambiar los detalles o que hayan sido limpiados.

Así, durante el uso de vehículos, independientemente de la calidad del combustible, la contaminación se produce elementos del sistema de combustible, que afecta a los modos de funcionamiento de la planta de energía. nueva generación de motores equipados con sistema de inyección de combustible, tienen un umbral de tolerancia baja para la calidad del combustible. Especialmente con motores de control y la inyección directa de la mezcla de trabajo. En esta pequeña área de abertura boquillas menudo obstruyen diversas partículas extrañas, que se encuentran en el combustible. Para evitar este tipo de falla en el sistema usando diferentes filtros grueso y filtros finos, que se cambian con facilidad cuando está obstruido.

Dado que las boquillas son posición, respectivamente, parte superior del motor, que están sujetos a temperaturas extremadamente altas.

Por lo tanto, la probabilidad de formación de depósitos de goma en las toberas que cruzan los canales es muy alta. El combustible de baja calidad está presente un porcentaje excesivo de sustancias pesadas, y azufre, que afecta este factor. Durante la obstrucción de las boquillas dimensiones del canal cambian, lo que afecta la cantidad de combustible transmitido, hasta que la superposición completa de la mezcla de presentación y de combustible.

sistema de inyección de combustible del motor de gasolina de inyección de combustible es un dispositivo electromecánico complejo que consta de una piezas de alta precisión que requieren un mantenimiento constante. boquillas de lavado del motor se hace como un MOT rutina y bajo los siguientes problemas: la máquina está mal comienzo, el aumento de consumo de combustible, microexplosiones en el sistema de escape pasa de encendido en los cilindros, reduciendo el rendimiento dinámico de la unidad de potencia, el fracaso frecuente del sensor de oxígeno. Cuando este sistema de combustible del motor de gasolina de lavado debe llevarse a cabo en los stands especialmente equipados, lavar con materiales de calidad tipos y estándares apropiados. Sólo con el uso de equipos de alta precisión, se puede lograr reparaciones de alta calidad y excelentes prestaciones técnicas del motor.

¿Cuál es el líquido de lavado

Medios para la limpieza está hecho de aceite no muy caro motor (mineral), que se añaden a otros aditivos activos y sobrebasificados que se disuelven varios depósitos negativos en el motor. Todo el lavado se puede dividir en dos categorías de efectos: tratamiento a largo plazo y la llamada "pyatnadtsatiminutki".

medios de acción prolongada fueron generalizadas hace unos quince años. La purificación de motor tales fluidos realizan dentro de un cierto período de tiempo. Aquí sólo vehículos operados aceite de aclarado, después de lo cual se eliminó, y en su lugar ha llenado de aceite de motor convencional.

Actualmente, dicho método de lavado se utiliza muy raramente debido al costo financiero para el proceso. Otro inconveniente es la limitación de la aceleración coches.

conjunto de limpieza de aceite no protege totalmente contiguo partes del mecanismo, lo que podría conducir a su fracaso. Las desventajas incluyen también el impacto sobre las juntas de goma y sella una variedad de reacciones químicas que se producen en el cárter. Con el uso prolongado del lavado de piezas de goma pierden sus propiedades y comienzan a descomponerse, que a su vez da lugar a una reparación más costosa.

motor de lavado más suave es rápido cuando se cambia el aceite.

Comentarios automovilistas que efectúan habitualmente este método, sobre el mismo: el uso de lavados de acción rápida a reducir significativamente los efectos nocivos de los álcalis sobre las piezas de plástico del motor, como se redujo significativamente el tiempo del procedimiento. Es importante tener en cuenta que los materiales de lavado rápido se dividen en dos tipos (de acuerdo con el método de aplicación).

El primer tipo – un líquido altamente concentrado, que está lleno en el embalaje a aproximadamente 300 mililitros y se aplica mediante el vertido en el aceite usado. Segunda purificación son de embalaje en latas hasta cinco litros y se introduce en el motor después de drenar la minería. En los casos de cualquiera de los dos tipos de la unidad de drogas debe ser una duración de hasta veinte minutos. La herramienta luego se retira y se vierte aceite de motor convencional.

Sin embargo, la forma de aplicar el proceso de lavado y el bloque del motor, o incluso no hacerlo – se trata de un automovilista cuestión absolutamente personal. Todo depende de la preferencia y el grado de infestación de la central eléctrica del propietario. Pero no hay que olvidar que la condición operativa del sistema de lubricación del motor prolonga significativamente su vida. No importa que ocupa el trabajo – estación de servicio o propietario del vehículo mismo.