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La distancia entre los coches en la SDA: proporcionar seguridad

Los conductores, especialmente en las grandes ciudades, constantemente en algún lugar a toda prisa, de "compresión" coches de funcionamiento delanteros. Y cuando alguien todavía se consigue en un accidente, es consciente de que con el fin de evitar esta situación, sería suficientes unos pocos centímetros, y no se debe olvidar que una distancia de seguridad entre vehículos en la SDA.

Lo más importante – para observar la velocidad

Para evitar caer accidentalmente en un accidente debido a una violación de la distancia permitida entre los vehículos, las normas de tráfico limitan claramente la velocidad máxima de circulación en una variedad de áreas.

Por ejemplo, todos los patios y en lugares cubiertos por la señal de "zona de salón" 5.21 establecer el límite máximo de velocidad de 20 kilómetros por hora.

A la velocidad máxima se fija por defecto carreteras de la ciudad, pero en algunas áreas es aún más baja. Inspectores señalan que si todos los conductores cumplan con los límites de velocidad en la ciudad, el accidente habría sido la mitad como mucho.

Además, el conductor no debe elegir deliberadamente una velocidad de movimiento muy baja y frenar bruscamente. Si esto no se cumple, los inspectores pueden interpretar estas acciones de interferencia intencional con otros coches en movimiento.

La distancia requerida y la distancia de frenado

Idealmente, la distancia entre los coches en la SDA es la velocidad del vehículo, dividido por dos. Por ejemplo, si el conductor se mueve rápidamente (100 km / h), la distancia entre el vehículo de delante no debe ser inferior a 50 metros. También asumir opción cuando la distancia entre los coches es igual a la velocidad de movimiento del vehículo.

Para entender lo importante que es mantener su distancia, hay una mesa de gráfico, que indica la distancia de frenado de la máquina para mover a diferentes velocidades.

La velocidad del vehículo antes de frenar La distancia recorrida por el vehículo (el controlador para la reacción rápida con 1) m La distancia de frenado en función del recubrimiento, m Detener TC distancia, m
seco mojado helado

seco

(C. 2 + c. 3)

mojado

(C. 2 + c. 4)

helado

(C. 2 + c. 5)

30 kmh 8 6 9 17 14 17 25
40 kmh 11 11 15 31 22 26 42
50 kmh 14 16 24 48 30 38 62
60 kmh 17 23 35 69 40 52 86
70 kmh 19 31 47 94 50 66 113
80 kmh 22 41 62 123 63 84 145
90 kmh 25 52 78 156 77 103 181
100 kmh 28 64 96 192 92 124 220

detener el tiempo en función de la superficie de la carretera

Para entender el freno de seguridad deja el vehículo a un revestimiento particular ya se puede entender que se requiere una distancia de seguridad entre vehículos en SDA en una parada. Sin embargo, no todos los conductores, y especialmente los recién llegados, serán capaces de calcular la distancia correcta con el vehículo precedente para ayudar a usted y otros vehículos de proteger.

Se considera que en una carretera seca o pavimento después de distancia segura lluvia entre vehículos en la SDA debe ser de al menos 2 segundos. Si el asfalto está sucio y hay una gran cantidad de arcilla o polvo, la distancia debe corresponder a 3 segundos. Si peinado nieve, la distancia de aproximación en 3 segundos, pero los conductores experimentados Se aconseja a los principiantes para soportar una mayor distancia. Si el camino era nieve y la lluvia y la lluvia toda la noche fría, la distancia más segura es una distancia de al menos 5 segundos.

Además, todos los conductores deben tener presente que la necesidad de aumentar y la necesidad de cautela cuando la distancia entre el vehículo. Esto es especialmente importante si los neumáticos en el coche no coincide con la temporada.

Consejos de los expertos

Por supuesto, para determinar la distancia de seguridad exacta no ayuda incluso el SDA. La distancia entre los coches durante la conducción debe ser monitoreado continuamente por el conductor. Sin embargo, el inspector de DPS dan algunos consejos para principiantes para proteger mejor de una posible colisión.

  1. Si el coche se está moviendo a través de una zona con visibilidad limitada, en este caso, la distancia se debe aumentar al menos dos veces desde la posición. Fue entonces cuando el conductor se siente tan seguro, incluso si la parte delantera para mover la máquina de la parada de emergencia.
  2. Si el conductor mueve el vehículo cargado, en este caso, la distancia se debe aumentar en 1,5 veces, debido a la distancia de frenado del automóvil, debido al aumento de peso.
  3. Antes de pasar, en cualquier caso, es imposible frenar bruscamente. Es necesario reducir la velocidad sin problemas y asegurarse de que los coches van hacia atrás, están a una distancia segura.

Elección – distancia efectiva

La distancia efectiva – esta es la misma distancia de seguridad entre vehículos. La normativa establece que la distancia efectiva se debe aumentar si:

  • La conducción es el conductor, recientemente se graduó de una escuela de conducción;
  • mientras se conduce por el camino poco a poco comenzó a deteriorar la calidad de la superficie de la carretera;
  • Originalmente era la lluvia, y luego fue reemplazado por la nieve;
  • visión de la carretera se convirtió en peor o apareció en la portada de los obstáculos;
  • conductor estaba unido al extremo de la columna de auto y su longitud supera 5 CU;
  • el conductor aumenta la velocidad – en este caso, es mejor que ser reconstruido en un carril libre.

Además, el conductor tiene que recordar otra regla, que si se va al coche, que en tamaño y mucho menos de aceite inferior al del vehículo, en este caso por una máquina, debe mantenerse alejado. El encendedor del coche, la distancia a menos que se detendrá, y el vehículo posterior pueden simplemente no tiene tiempo para parar.

ejemplos

Hay varios ejemplos que muestran claramente los conductores de la importancia de la distancia entre los coches en la SDA. Los ejemplos describen las causas más comunes de colisiones.

Ejemplo 1

El conductor, retroceder, decidió adelantar. TC "líder" ha decidido girar a la izquierda. Bruscamente frenado, el conductor mostró una señal de giro a la izquierda, y el coche que estaba detrás de no tener tiempo tiempo para reaccionar a la situación. Hubo un choque.

Ejemplo 2

"Zhiguli" conductor decidió girar a la izquierda. Detrás de él se trasladó el autobús que no guardaron su distancia. Desde el autobús más duro "Lada", se produjo la colisión.

Ejemplo 3

Monté alrededor del vehículo pista "Lada". El conductor vio el hoyo y frenó bruscamente, y detrás de él montó dos camiones más. pilotos de tiempo pesado no han calculado una distancia segura y capaz de reaccionar con rapidez para frenar "Lada". Como resultado de un accidente sufrido tres coches.

De hecho, estos ejemplos son innumerables, y todas estas situaciones se podrían haber evitado si todos los conductores serían cuidado al conducir, y se mantuvieron a distancia.